86 yaşında ölen “mütevazi” Hintli iş adamı

86 yaşında hayatını kaybeden Ratan Tata, Hindistan’ın uluslararası alanda en tanınmış iş liderlerinden biriydi.

İş adamı, 100’den fazla şirketi kapsayan ve yaklaşık 660.000 kişiyi istihdam eden, “tuzdan yazılıma” holding olarak bilinen Tata Grubunu yirmi yılı aşkın bir süredir yönetiyor. Yıllık geliri 100 milyar doları (76,5 milyar £) aşıyor.

Hintli bir girişimci olan Jamsetji Tata tarafından kurulan 155 yıllık Tata Grubu, Jaguar Land Rover ve Tata Steel’den havacılığa ve tuzağa kadar uzanan bir iş imparatorluğuna yayılıyor.

Grup hakkında saygın bir kitap olan “The Tata Story”nin yazarı Peter Casey’e göre şirketin ahlak anlayışı, “başkalarının hayatlarını daha iyi hale getirecek şekilde iş yaparak kapitalizmi hayırseverliğe bağlıyor”.

Grubun holding şirketi Tata Sons’un “özel sektöre ait ve halka açık şirketleri de içeren çok sayıda şirketi var, ancak özünde hepsi bir hayır kurumuna ait” diye açıklıyor.

Ratan Tata, 1937’de kökleri Hindistan’daki Zerdüşt mültecilere kadar uzanan, müreffeh, yüksek eğitimli bir topluluk olan geleneksel bir Parsi ailesinde dünyaya geldi. Ailesi 1940’larda boşandı.

Tata, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki üniversiteye gitti ve burada Cornell Üniversitesi’nden mimarlık diploması aldı. Yedi yıllık kalışı sırasında araba kullanmayı ve uçmayı öğrendi. Bazı üzücü deneyimler yaşadı: Bir keresinde üniversitede helikopter uçururken motorunu kaybetti ve iki kez uçağında da motorlardan birini kaybetti. Bir röportajcıya “Bu yüzden içeri girmek zorunda kaldım” dedi. Daha sonra sık sık şirketinin iş jetiyle seyahat etti.

Büyükannesi Bayan Navajbhai hastalanınca 1962’de Hindistan’a döndü ve onu aradı. İşte o zaman ailenin farklı bir kolundan akraba olan JRD Tata ondan Tata Grubuna katılmasını istedi. “O [JRD Tata] O öyleydi En büyük öğretmenimTata bir röportajcıya “O benim için bir baba ve erkek kardeş gibiydi ve bu konuda yeterince söylenmedi” dedi.

Ratan Tata, şirketin Hindistan’ın doğusundaki Jamshedpur’daki çelik fabrikasına gönderildi ve burada müdürün teknik asistanı olmadan önce tesiste iki yıl geçirdi. 1970’lerin başında, biri radyo ve televizyon, diğeri tekstil üreten, zor durumdaki iki grup şirketini devraldı. Tekstil şirketi için karışık sonuçlarla işleri tersine çevirmeyi başardı.

Grubu yarım yüzyılı aşkın süredir yöneten JRD Tata, 1991 yılında, Ratan Tata’yı şirketin bu pozisyona en çok aday olan adaylarının yerine halefi olarak atadı. Ratan Tata daha sonra şunları söyledi: “O dönemdeki gönderileri bulursanız, eleştirinin kişisel olduğunu göreceksiniz; JRD adam kayırmacılıkla eleştirildi ve ben de yanlış seçim olarak etiketlendim.”

Peter Casey, Ratan Tata’nın liderliği altında “büyük ama sıkıcı bir Hintli üreticinin, tüketim mallarına yoğun bir şekilde odaklanan küresel bir marka olarak ortaya çıkmaya başladığını” yazıyor.

Ancak yolculuk karışıktı.

Görev süresi boyunca grup, aşağıdakiler de dahil olmak üzere birçok cesur satın alma gerçekleştirdi: İngiliz-Hollandalı çelik üreticisi Corus’un satın alınması Ve İngiltere’deki otomobil markaları Jaguar ve Land Rover. Bu kararlardan bazıları işe yaradı, bazıları ise (başarısız bir telekomünikasyon projesi dahil) şirkete büyük miktarda paraya mal oldu.

Belirleyici an, 2000 yılında Tata’nın Tetley’i satın alması ve dünyanın ikinci büyük çay şirketi haline gelmesiyle geldi. Anlaşma, bir Hintli şirketin uluslararası bir markayı satın aldığı en büyük satın alma oldu.

Birkaç yıl sonra, Birleşik Krallık’taki bir gazeteden konuk bir gazeteci, Tata’ya bir Hint şirketinin önde gelen bir İngiliz markasını satın almasındaki ironiyi beğenip beğenmediğini sordu. Gazeteci daha sonra şöyle yazdı: “Tata, Doğu Hindistan Şirketi’nin toprakları ele geçirmesi gibi başarılarıyla övünmek için fazla zeki ve utangaç.”

Tata’nın güvenli ve uygun fiyatlı bir araba yapma girişimi bir hayal kırıklığıyla sonuçlandı. Sadece 100.000 rupiye (1.222 $; 982 £) mal olan temel modelle birlikte 2009 yılında büyük bir tantanayla piyasaya sürüldü. Ancak ilk başarı ve coşkunun ardından marka, üretim ve pazarlamadaki sorunlar nedeniyle diğer üreticilere kaptırmaya başladı.

Tata daha sonra şunları söyledi: “Nano’yu dünyanın en ucuz arabası olarak sınıflandırmak büyük bir hataydı. İnsanlar dünyanın en ucuz arabasını kullanırken görülmek istemiyorlar!”

Esnekliği de test edilmiştir. Mumbai’deki terör saldırıları 26 Kasım 2008’de Tata’nın ünlü Tac Mahal Sarayı, Mumbai’de bir tren istasyonu, bir hastane, bir Yahudi kültür merkezi ve diğer bazı hedeflerin yanı sıra saldırıya uğrayan iki lüks otelden biriydi.

60 saat süren kuşatmada ölen 166 kişiden 33’ü Tac Mahal’deydi. Buna, otelin toplam kurbanlarının üçte biri olan 11 otel çalışanı da dahildi. Tata, ölen veya yaralanan çalışanların aileleriyle ilgilenme sözü verdi ve ölenlerin yakınlarına, hayatlarının geri kalanında alacakları maaşları ödedi. Ayrıca hasarlı oteli 21 ay içinde restore etmek için 1 milyar dolardan fazla para harcadı.

Kariyerinin sonuna doğru Tata, kendisini tatsız bir tartışmanın ortasında buldu. Ekim 2016’da, önceki görevdeki kişiden sonra birkaç aylığına geçici başkan olarak Tata Sons’a döndü. Cyrus Mistry kovulduBu durum sert bir idari anlaşmazlığa yol açtı (Mestre, Eylül 2022’de bir araba kazasında öldü). Görev, daha önce Hindistan’ın 67 milyar dolarlık piyasa değeriyle en değerli şirketi olan Tata Consultancy Services’in CEO’su olan Natarajan Chandrasekaran’a verildi.

Peter Casey, Tata’yı “mütevazı, içine kapanık ve hatta utangaç bir adam” olarak tanımladı. Her gün el yazısıyla yapılacaklar listesi hazırlamayı da içeren “görkemli bir sakinlik” ve “aşırı disiplin” buldu bunda. Ayrıca kendisini “biraz iyimser” olarak tanımladı.

Tata aynı zamanda mütevazı ve düşünceli bir iş adamıydı. 1989’da şirketinin Pune’daki fabrikalarından birinde operasyonları felç eden grevi sona erdirmek için polis çağrıldıktan sonra Tata gazetecilere şunları söyledi: “Belki de işçilerimizi hafife aldık. Onlar için yapabileceğimiz her şeyi yaptığımızı varsaydık.” “Muhtemelen olmadığımız halde.”

2009 yılında Tata, okulun mezunları için düzenlenen bir törende “her Hintlinin liyakat konusunda parlamak için eşit fırsata sahip olduğu” bir ülke hayali hakkında konuştu.

“Bizim gibi bir ülkede zenginliğinizi ve şöhretinizi sergilemek yerine rol model olmaya çalışmalısınız” dedi.