Boeing Starliner uzay aracının A’dan dönmesinden bu yana beş hafta geçti. Büyük ölçüde başarılı test uçuşu Uluslararası Uzay İstasyonu’na gönderildi ve şirket, NASA’dan mühendislerle birlikte görevden gelen verileri incelemeye devam ediyor.
Şu ana kadar herhangi bir teklif olmadı. Aslında kaynaklar, Starliner’ın nispeten temiz performansının, geminin bu yıl Aralık ayında ilk insanlı uçuşunu gerçekleştirme olasılığını artırdığını söylüyor.
Mürettebat Uçuş Testi olarak adlandırılan bu görev, muhtemelen iki astronot uzay istasyonuna taşıyacak. Başarılı olursa, 2023’te uzay istasyonuna uzun vadeli operasyonel misyonların önünü açacak ve NASA’ya astronotları uzaya götürmek için ikinci, çok arzu edilen bir yol verecek.
NASA, iki hafta önce halka duyurmak Kıdemli astronotlar Butch Willmore ve Sonny Williams, bu test uçuşu için ana ekip olarak görev yapacak. NASA ayrıca, iki astronot test pilotu ile kısa süreli bir görevin, uçuş testi için tüm test hedeflerini karşılamak için yeterli olduğunu söyledi. Ancak ajans, bu görevin istasyonun personel ihtiyaçlarına göre uzatılabileceğini veya kısaltılabileceğini de ekledi. Örneğin NASA, ihtiyaç duyulursa bir astronot ekleyebileceğini ve görevi uzatabileceğini söyledi.
NASA’nın dahili çizelgelerine dayanarak, ajansın altı günlük daha kısa bir uçuşu tercih edebileceği görülüyor. Bu hafta gözden geçirilmiş bir programa göre, Starliner test uçuşu 8 Aralık’ta bir başlangıç tarihi gösterdi ve ardından 9 Aralık’tan 14 Aralık’a kadar uzay istasyonuna yanaştı.
Bu tarih taşa yazılmış olmaktan uzaktır. Starliner’ın Mayıs ayındaki ilk test uçuşundan elde edilen verilerin devam eden bir incelemesinin yanı sıra uzay istasyonunda bir yerleştirme limanının mevcudiyeti de dahil olmak üzere bir dizi nedenden dolayı modifikasyondan geçiyor. Ancak, zaman çizelgesinde böyle bir tarihin ortaya çıkması, Starliner’ın bu yıl ikinci bir uçuş yapması için makul bir olasılık olduğunu gösteriyor.
NASA sözcüsü Josh Finch, ajansın Boeing mürettebatlı uçuş testi için resmi bir lansman tarihi belirlemeye hazır olmadığını söyledi.
Finch, “Boeing, bu yıl şirketin insanlı uçuş testini desteklemek için ekipmanın hazır olması için çalışıyor.” Dedi. “Starliner ekibi, ilk insansız uçuş testi verilerini NASA’ya ulaştırmak ve insanlı bir uçuştan önceki ön çalışmayı ortaklaşa belirlemek için çalışıyor. Program ve mühendislik incelemeleri devam ediyor ve uzay aracının hazır olup olmadığına dayalı olarak Temmuz sonundaki fırlatma takviminin değerlendirilmesiyle sonuçlanan program ve mühendislik incelemeleri devam ediyor.” , uzay istasyonu zamanlama ihtiyaçları ve doğu teriminin kullanılabilirliği.”
Bu değerlendirmeden sonra Finch, NASA’nın muhtemelen bir fırlatma hedefi içerecek bir durum güncellemesi sağlamayı planladığını söyledi.
Ana faktörlerden biri, yerleştirme portunun sağlanmasıdır. Uzay istasyonunda “uluslararası yerleştirme adaptörü” ile donatılmış iki bağlantı noktası vardır ve bunlar SpaceX’in Crew Dragon, Cargo Dragon 2 ve Starliner tarafından paylaşılmalıdır. Yaz ve sonbaharda, NASA’nın şu anda bu limanları kullanacak üç SpaceX görev uçuşu var: CRS-25 ve -26 kargo görevleri ve Crew-5 fırlatma. Şu anda, 1 Aralık ile 14 Ocak arasında kullanılabilen bir yerleştirme bağlantı noktası bulunmaktadır. Ardından, SpaceX’in CRS-27 kargo görevi için bir yedek bağlantı noktasına ihtiyaç duyulacak.
SpaceX araçları için artık büyük bir fırlatma fişi olmadığını ve Starliner’ın veri incelemesinden temiz bir sağlık faturası aldığını varsayarsak, bu muhtemelen Boeing ve NASA’nın bir sonraki Starliner uçuşuna gittiğinde bir pencere.
“Pop kültürkolik. Web nerd. Sadık sosyal medya uygulayıcısı. Seyahat fanatiği. Yaratıcı. Yemek gurusu.”
More Stories
Bir karıncanın yüzünün bu çarpıcı fotoğrafı bir kabustan fırlamış gibi görünüyor: ScienceAlert
SpaceX Florida’dan 23 Starlink uydusunu fırlattı (video ve fotoğraflar)
ULA, Vulcan güçlendirici anormalliğini incelerken aynı zamanda aerodinamik sorunları da araştırıyor