Avusturya Grand Prix 2022 raporu, elemeler ve önemli noktalar: Verstappen, üçüncü çeyreğin dışında Mercedes sürücüleri ile Avusturya’da ilk sırayı almak için Ferrari’yi yendi

Max Verstappen, Cuma gecesi Red Bull Ring’de iki Mercedes sürücüsü de sıkışıp kaldığı heyecan verici bir sıralama seansında Sprint’in önünde liderliği ele geçirdi.

Sunny’nin gökyüzü, sürücüleri sabah yağmurundan sonra karşıladı ve Avusturya Grand Prix’sinin önünde battı ve sıralama turları Cumartesi günkü Sprint için belirlendi – bu da Pazar günkü Grand Prix’nin gridini belirleyecek.

Mercedes üçüncü çeyreğe muhtemelen önceki seansta Lewis Hamilton’ı üçüncü görmeyi umarak girdi, ancak yedi kez şampiyon olan sürücü, yedinci istekada engellere girdi ve ilk 10 atışın ortasında kırmızı bayraktan çıkarak geçici 10. oldu.

Takım arkadaşı George Russell (P5), dakikalar sonra bir spin ile aynı şeyi izledi ve ardından son köşeye çarptı ve Silver Arrows için sefil bir öğleden sonra geçirdi.

Üçüncü çeyreğin ikinci durağında muhteşem bir kutup savaşının ardından Verstappen, uçmak için yaptığı son çabayla Red Bull pistinden idealin tavanını yükseltti ve Leclerc’i 0.029 saniye farkla ikinci, Carlos Sainz üçüncü sırada bıraktı. 0.082sn.

Sergio Perez, Red Bull ile 0.420 saniye farkla dördüncü olurken, Russell düşüşüne rağmen beşinci oldu.

Sırada Alpine Esteban Ocon vardı; Takım arkadaşı Fernando Alonso IX’du. Bunlar arasında Haas adına çarpıcı bir performans sergileyen yedinci sırada Kevin Magnussen ve sekizinci sırada Mick Schumacher vardı.

AlphaTauri ikinci çeyrekte çifte elendi, Pierre Gasly saniyenin yüzde birinden daha az kaybetti ve Yuki Tsunoda geçici 14. sıraya yükselmek için öfkeli. Alex Albon, Williams için P13’te Alfa Romeo’nun Valtteri Bottas’ının önünde 12. sırada yer alırken, Lando Norris, ikinci çeyrekte pist sınırlarını aşmak için birkaç tur elendikten sonra McLaren için 15. oldu.

Daniel Ricciardo, P16’da elendikten sonra Sprint’te takım arkadaşının arkasında başlayacak. Cumartesi günü Alfa Romeo’dan Zhou Guanyu ile sondan bir önceki sırayı paylaşan Lance Stroll, Aston Martin için 17. sırada tahtada yer aldı.

Williams’tan Nicholas Latifi sprint için 19. olurken, Aston Martin’den Sebastian Vettel de bir pist sınırı turu aldıktan sonra son ve 20. oldu.

Q1 – Ferrari, Ricciardo ve Aston Martin ile yarışı bitirdi

Pist açık mavi bir gökyüzü altında hareketle uğuldadığı için takımlar ilk çeyrekte ortaya çıkmak için zaman kaybetmedi.

Maçın bitimine sekiz dakika kala Verstappen kısa bir süre öne geçti, ancak kucağında sendeleyerek takım arkadaşı Perez’i pole pozisyonunda bıraktı – ilk üç arasında sadece 0.057 saniye farkla Alonso Alonso ve Ferrari Leclerc’in önündeydi. Sainz, pist kısıtlamaları nedeniyle ilk uçuşunu iptal ettikten sonra dördüncü oldu.

Verstappen ve Hamilton o noktaya kadar bir zaman belirlemedi ve pist koşulları iyileşmeye devam ederken, masada bolca zaman vardı – hem Williams (Albon 9. virajda liderdi) hem de Aston Martins, şampiyonluk lideriyle birlikte düşme bölgesinde. .

Verstappen, 05.852 saniyelik 1 metrelik tur sayesinde zirveye tırmanmak için beş dakikalık bir zaman buldu. Ancak, kısa bir süre sonra Ferraris tarafından şok oldu ve Sainz ikinci, Leclerc 0.433 saniye ile üçüncü sıradaki Red Bull sürücüsüne geri döndü.

Alonso Hamilton’ın önünde dördüncü, Red Bull’dan Perez ise Russell’ın ardından diğer Mercedes’in altıncı sırada tamamladı.

FP1 pit stopundan sonra yeni bir motorla (mevcut grubunun bir parçası) McLaren sürücüsü Norris, ilk çeyreği Haas ikilisinin (P10’da Schumacher’e karşı Magnussen liderliğindeki) ve Alfa Romeo için Bottas’ın 11.’sinin önünde sekizinci bitirdi.

AlphaTauri’den Tsunoda ve Alpine’den Ocon, Williams Albon’un arkasında sıraya girdi.

AlphaTauri’den Gasly, ikinci çeyreğe 0,024 saniye farkla McLaren’den Ricciardo’yu 16. sırada ulaşan son adam oldu. Aston Martin de bir sonraki seansa geçemedi, Vettel 20 tur süresi atlandı ve Stroll P17’de daha iyiydi.

Bunların arasında 18 yaşındaki bir Alfa Romeo olan Zoe ve p19’da Williams sürücüsü Latifi vardı.

Başlama vuruşu: Ricciardo, Stroll, Cho, Latifi, Vettel

Q2 – Leclerc ve Verstappen, Hamilton’ın başını belaya sokuyor

Mercedes’ Hamilton ikinci çeyreğin başlarında listenin başında, takım arkadaşı Russell üçüncü sırada yer alırken, Verstappen ikiliyi 0.033 saniye farkla ikiye ayırdı. Bu, Ferraris’i P4 ve P5’te bıraktı, ancak hala saat, bulmak için zaman ve henüz koşacak yedi sürücü vardı.

Yarışın bitmesine beş dakika kala Bottas, 9. virajda çok ileri gittikten sonra 0.139 saniye geride kalan Red Bull’dan Perez ile P10’da tehlikede olan sürücüydü ve Norris, 1. ve 4. virajlarda ayrı turlar sayesinde iki kez elendi ve sonunda oturdu. Albon ve kocası AlphaTauri diskalifiye riski taşıyan diğer sürücülerdi. Bu arada zirvede olan Hamilton, Verstappen’i 0.093 saniye geride tutmak için gelişti…şimdilik.

Leclerc ve Verstappen, ikincisinin 0.087 saniye önünde iyileşirken, Hamilton 0.188 saniye ile üçüncü bitirdi ve Sainz’i dördüncü sırada tuttu. Russell ilk beşi bitirdi ve Perez düşme bölgesinden altıncı sırada çıktı.

Her iki Haas sürücüsü de Q3’e, Magnussen yedinci ve Schumacher 10’a geçti, Ocon ve Alonso üçüncü çeyrekte Alpine için sırasıyla sekizinci ve dokuzuncu sıralarda yer aldı.

Gasly gelişti, ancak yalnızca on birinci sıraya yükseldi (üçüncü çeyreği 0,009 saniye farkla kaybetti), ardından Albon ve on üçüncü sırada Bottas geldi. Tsunoda 1. Virajda mutlu oldu ve son üç turda Norris ile bir Sprint yarışı için P14’ü duraklatmak için aldığında hayal kırıklığı duyuldu. McLaren sürücüsü, “Korkarım frene basacağım” dedi.

Çıkan: Gasly, Albon, Bottas, Tsunoda, Norris

Q3 – Her iki Mercedes de Verstappen’in direğinin önüne düştü

Üçüncü çeyrekte kimse bir tarih belirlemek için acele etmedi, ancak kısa süre sonra Perez’in ikinci çeyrekten çıkmak için gösterdiği başarılı çabada sekizinci çeyrekte çok ileri gitmiş olabileceği ortaya çıktı ve bu da seanstan sonra Komiserlere çağrılmasına neden oldu.

Leclerc, Russell ve Ocon’a erken liderlik ederken Hamilton, mor birinci sektöre rağmen ikinci girişiminde (neredeyse hızlı hareket eden Leclerc’e geri dönüyordu) geri adım attı – kükreyen turuncu hayran denizinden bir kükreme Verstappen’i karşılamadan önce. Hollandalı başlangıç ​​noktasını Leclerc’in 0.091 saniye önünde yaptı, Sainz ise Red Bull için P4’te Perez’in önünde Ferrari’de üçüncü oldu.

Sonra kırmızı bayrak geldi ve durdu – Hamilton’a. 7. virajda yapılan bir vuruşta, W13’ün sağ tarafı engellere çarparken çakılda kaydığını gördü. O gitti, ama sprintin onuncu geçici gününde başlayacak.

Uzun bir aradan sonra, oturum yaklaşık beş dakika kala devam etti. Ama başka bir kırmızı bayrak olacak. Ve bu sefer başka bir Mercedes sürücüsü – Russell bundan uzaklaşırken – döndü ve son viraja çarptı ve yarışı iki buçuk dakikalığına durdurdu.

Ardından muhteşem bir direk savaşı oldu, Sainz zirveye çıktı, Leclerc pole pozisyonuna yükseldi, ardından Verstappen her iki Ferrari’yi de yenerek liderliği ele geçirdi ve Monaco rakibini 0.029 saniye, İspanyol’u 0.082 saniye geride bıraktı.

Perez 0.420 saniyeydi – soruşturma yaklaşıyor – P4’teki takım arkadaşının arkasında, geçici beşinci Russell ve ardından Albin’in altıncı Ocon’u. Magnussen sekizinci sırada Schumacher’in önünde yedinci sırada yer alırken, Alonso diğer Alpler’de dokuzuncu sırada kaldı.

Red Bull garajında ​​(ve tribünlerde) keyifli sahneler – Mercedes ekipleri 2. FP ve Cumartesi günkü Avusturya yarışı öncesinde uzun bir gece geçirecek.

alıntı anahtarı

Max Verstappen: “İki koşu arasında gerçekten uzun bir bekleyiş oldu ve bu harika değil, bir kez ritme girdikten sonra devam etmek güzel. Ayrıca, pist sıcaklıklarının düştüğünü, rüzgarın biraz değiştiğini biliyorsunuz, ama sonuçta sıralamalar oldukça çekişmeli geçti. , Her şeyi doğru yapmak da gerçekten zor bir parkur. Çok fazla viraj yok ama sahip olduğunuz virajlar gerçekten zor, yanlış yapmak gerçekten kolay ama tabii ki çok mutluyuz. direğe ; Ama yarın ve bir puan alabileceğinizi de biliyorum .

“Bence harika bir araca sahibiz. Normalde… sıralama turları en güçlü noktamız değil, bu yüzden tabii ki temiz bir dönüş ve iyi bir kaçamak yapmayı umuyorum. O zamandan beri her şey olabilir ama kendime güveniyorum.” bizde senin sahip olduğun araba.”

“Taraftarları burada görmek ve bu kadar çok turuncu görmek ve birkaç yıldır burada aldığım desteği görmek inanılmaz. Kesinlikle yüzüme bir gülümseme getiriyor ve umarım bunu harika bir hafta sonu geçirebiliriz.”

Sıradaki ne?

2022 yarışının ikinci raundu Cumartesi günü yerel saatle 1630’da – 2. FP’den sonra yerel saatle 1230’da – Verstappen 100 km’lik koşuda sahaya liderlik edecek. Nasıl yapabileceğinizi görmek için buraya gidin Aksiyonu F1 TV’de yakalayın.