New York
CNN İş
–
JetBlue Airways Perşembe günü yaptığı açıklamada, Amerika’nın en büyük beşinci havayolunu yaratacak bir kombinasyon olan Spirit Airlines’ı satın alacağını duyurdu.
Reklam ruhtan sonra gelir Bir anlaşmanın fişini çekin bana göre Frontier ile Birleştir.
JetBlue bir uçağı kovalıyordu anti-ruh girişimi Spirit, Frontier ile düşük fiyatlı bir anlaşma için hissedar onayı ararken bile. Spirit, organizatörlerin bunu yapıp yapmayacakları konusundaki endişelerini sürekli dile getirdi. JetBlue ile anlaşmayı kabul edin. Ancak hissedarlar, JetBlue’nun nakit teklifini masaya yatırırken Frontier’in nakit teklifini ve daha az değerli hisseleri kabul etmekte isteksizdiler.
JetBlue CEO’su Robin Hayes, anlaşmanın yatırımcılar ve yolcular için verimli olacağını söyledi.
JetBlue’nun benzersiz düşük fiyatlandırma ve olağanüstü hizmet kombinasyonunu daha fazla müşteriye daha fazla rotada sunmasını sağlayan stratejik büyümemizi destekleyen bu zorlayıcı kombinasyonu sunmaktan heyecan duyuyoruz” dedi.
Ancak endüstri uzmanları, anlaşmanın endüstri genelinde daha yüksek fiyatlara yol açabileceğini söyledi. Buna karşılık, Frontier-Spirit anlaşması iki havayolunu çok düşük baz ücretlerle birleştirecekti. Hiçbir havayolunun First Class veya Business Class’ta koltuğu yoktur.
Bir Spirit veya Frontier, genellikle Amerikan gibi daha büyük bir havayolu rotası tarafından belirlenir.
(AAL)Birleşik
(UAL) ve delta
(DAL), benzer bir temel ekonomi ücretinde daha fazla koltuk sunmak. JetBlue, daha büyük havayollarından daha az ücret aldığını iddia edebilir, ancak ücretleri Spirit ve Frontier’den daha yüksektir. JetBlue, havayolunu birinci sınıf koltuklar eklemek için satın alırsa Spirit jetlerini yeniden şekillendirmeyi planlıyor.
Yolcuların daha ucuz fiyatlar bulmasına yardımcı olan Scott’s Cheap Flights’ın kurucusu Scott Keys, “Spirit ve Frontier, hiç seyahat etmemiş olsanız bile ödediğiniz ücrette büyük rol oynuyor” dedi. “Delta 2012’de temel ekonomi ücretini açıkladığında, yatırımcılara bunu ‘ruh uyumlu ücret’ olarak tanımladılar, çünkü öğle yemeğini dünyanın bütçeye uygun taşıyıcıları yendi. Her iki kombinasyonun da hayranı değilim ama hoşuma gitti. JetBlue seçeneği daha da az.”
Bu nedenle, Spirit’in JetBlue anlaşması, özellikle Adalet Bakanlığı satın alımın tüketiciler için zararlı olduğunu düşünüyorsa, ABD Adalet Bakanlığı’ndan güçlü bir antitröst incelemesiyle karşı karşıya kalacak.
Önerilen JetBlue Spirit anlaşması, son on yılda ABD’nin en büyük 10 havayolunu bir şirket haline getiren birçok havayolu birleşmesinden daha küçük. Dört dev taşıyıcı Amerikan hava trafiğinin %80’ini kontrol ediyor. Ancak Biden yönetimi, antitröst yasası konularında daha agresif bir tavır aldı ve bunu yapma sözü verdi. Daha fazla rekabeti teşvik edin havacılık endüstrisinde.
Biden Adalet Bakanlığı Engellemek için dava açın American ve JetBlue arasında, her havayolunun diğer uçuşlarında yolcu rezervasyonu yapmasına olanak tanıyan bir ittifak. Spirit, JetBlue anlaşmasının gerekli onayı almayacağını savunurken bu yasal harekete atıfta bulundu.
Ancak JetBlue ile bir anlaşmayla ilgili bu şüpheler Spirit’in Perşembe günkü yorumlarında hiçbir yerde bulunamadı.
CEO Ted Christie, “Baskın ABD havayollarına en güçlü ulusal düşük ücretli rakibi yaratmak için geliştirilmiş anlaşmamız aracılığıyla JetBlue ile bir araya gelmekten heyecan duyuyoruz” dedi.
Perşembe günü CNBC’ye verdiği bir röportajda Christie, geçmişte JetBlue’nun teklifi hakkında yaptığı eleştiriler ve düzenleyicilerin anlaşmayı kabul etmesi konusundaki şüpheciliği hakkında baskı yaptı.
“Son birkaç ayda çok şey öğrendik” dedi. “Bu anlaşmayı yapmak için sağlam bir stratejileri var. Bunun olmasını sağlamak için onların tarafında olacağız, çünkü bu bizim grubumuz için iyi. Anlatılardan bazıları, bunun Büyük Dörtlü için büyük bir ulusal rakip yaratacağı yönünde. ”
JetBlue’dan Hayes, düzenleyiciler için en iyi argümanın, bu anlaşmanın başka bir büyük ulusal taşıyıcıyı kurtaracağı ve daha az değil, daha fazla rekabet yaratacağı olduğunu söyledi.
CNBC’de “Bu anlaşmayı yapmaya odaklandık” dedi. JetBlue veya Spirit’in kendi başlarına yapabileceğinden daha fazla coğrafyadaki müşterilere daha fazla uçak getirmeye, daha düşük fiyatlar ve harika ürünler sunmaya odaklandık.”
Yolcular Spirit ve Frontier’de sunulan daha düşük fiyatları beğenebilirken, genellikle hizmeti beğenmezler. ABD Ulaştırma Bakanlığı’na göre Spirit, 2021’de 100.000 yolcu başına 11.45 şikayet ile en fazla yolcu şikayetine sahipti. Bu temelde şikayet sayısı bakımından JetBlue 6,38 ile ikinci, Frontier ise 5,78 ile üçüncü oldu. Frontier, 100.000 müşteri başına 49.31 şikayet kaydettiği 2020’de en kötü şikayet oranına sahipti.
Perşembe günü açıklanan anlaşma, Spirit hissedarlarının işlemin onayına dayanarak ödenecek nakit olarak hisse başına 2.50 $’lık peşin ödeme de dahil olmak üzere, anlaşma kapanmadan önce bile Spirit hissedarlarına hisse başına 33.50 $ nakit ödeyecek.
JetBlue, Spirit hissedarlarına bu yılın Aralık ayından sonra kapanıştaki herhangi bir gecikme için ayda ek 10 sent ödeyecek ve bu da fiyatı hisse başına 34,15 $’a yükseltebilir. Düzenleyiciler anlaşmayı durdurursa JetBlue, Spirit’e 70 milyon dolar ödeyecek ve hissedarları ek 400 milyon dolar alacak.
Spirit, birleşme görüşmeleri sırasında Frontier’in maruz kaldığı masrafları karşılamak için Frontier’e 25 milyon dolar ödemek zorunda kalacak. JetBlue, Spirit ile olan anlaşmasını önümüzdeki 12 ay içinde tamamlayabilirse, Spirit, Frontier’e 69 milyon dolar daha borçlu olacak.
Çarşamba akşamı Spirit ile anlaşması sona erdiğinde, Frontier yakındı, ancak birleşme olmadan bile büyüyebileceğini söyledi.
Şirket, “JetBlue, Spirit Havayollarını yüksek maliyetli bir havayoluna dönüştürmek için çabalarken, Frontier çok düşük maliyetli bir lider olarak benzersiz olacak” dedi.
JetBlue ise
(JBLU) Anlaşmayı bu yıl 33.50$’dan kapatın ve Spirit’te %38 prim olacak.
(kaydetmek)Çarşamba günkü kapanış fiyatı ve Frontier’in teklifinden yaklaşık 1 milyar dolar daha değerliydi. ruh oku
(kaydetmek) Haberlerde piyasa öncesi işlemlerde %4 artarken, JetBlue
(JBLU) Hisseler %1 değer kazandı. Sınır stokları biraz değişti.
“Pop kültürkolik. Web nerd. Sadık sosyal medya uygulayıcısı. Seyahat fanatiği. Yaratıcı. Yemek gurusu.”
More Stories
Çinli şirket BYD ilk kez Tesla’nın gelirini geçti
Dow Jones Vadeli İşlemleri: Microsoft, MetaEngs’den Daha İyi Performans Gösteriyor; Robinhood Dalıyor, Kripto Paralar Düşüşte
ABD ekonomisi, güçlü tüketici harcamaları sayesinde son çeyrekte %2,8 gibi güçlü bir büyüme kaydetti.