YUNANİSTAN TREN KAZASI: Bir ses sürücüye kırmızı ışığı görmezden gelmesini söylerken öfke kaynıyor

(CNN) öfke Yunanistan Zayıf demiryolu güvenliği üzerine Perşembe günü büyüdüVe Yetkililer, son yıllarda ülkenin en kötü tren kazalarından birine karışan bir tren makinistine kırmızı ışığı görmezden gelmesi söylendi.

Protestocular daha sonra sokaklara döküldü kafa kafaya çarpışma Larissa kenti yakınlarındaki Tempe’de Salı akşamı 350’den fazla yolcu taşıyan bir yolcu treni ile bir yük treni arasında. TKazada ölenlerin sayısı Perşembe günü geç saatlerde 57’ye yükseldi.

Başkent Atina’da protestocular polisle çatıştı, trajedinin ardından ülkenin ulaştırma bakanı istifa etti ve demiryolu işçileri sendikası, hükümeti sektöre “saygısızlık” yapmakla suçlayarak greve gitti.

Araçların devrilmesi ve ardından enkazın yanmasına neden olan kazada 48 kişi daha hastanede tedavi altına alındı. Kamu yayın kuruluşu Broadcasting Corporation Perşembe günü, yaralılardan altısının kafa travmaları ve ciddi yanıklar nedeniyle kritik durumda olduğunu bildirdi.

Yunan makamları Perşembe günü yaptığı açıklamada, Larissa’daki bir tren istasyonu müdürünün çarpışma nedeniyle tutuklanmasının ardından Olağanüstü iletim kayıtları, bir tren sürücüsüne kırmızı ışığı görmezden gelmesi talimatı verildiğini gösteriyor.

İstasyon şefinin, “Neon Boron için trafik ışığına girene kadar kırmızı ışık çıkışından devam edin” dediği duyuldu.

“Vasilis, gidebilir miyim?” Tren sürücüsü cevap verir ve kaptan ona “Git, git” der.

İkinci bir konuşmada, istasyon şefinin, memura trenlerden birini aynı hatta tutmasını emrettiği duyulabilir.

“Şimdi çalıştırmalı mıyım?” çalışan sorar.

“Hayır, hayır, çünkü 1564 o yol üzerinde,” diyor istasyon şefi.

İstasyon şefi, ihmal sonucu adam öldürme ve ihmal nedeniyle ağır bedensel zarar verme ile suçlandı. Tutuklanmasının ardından, daha sonra “hata yaptığını” kabul etmesine rağmen, çarpışmayı teknik bir arızadan sorumlu tuttu.

Atina’daki protestolar

Göstericiler, öğrenci ve sendikaların düzenlediği bir gösteride Perşembe akşamı yine Atina’nın merkezindeki Hellenic Train karargahının önünde toplandı.

Protestocular gelmeden önce polis zaten Yunan tren karargahının önünde bulunuyordu. Protesto, göstericilerin polisle çatıştığı Çarşamba günü yaşanan huzursuzluğun ardından barışçıl geçti.

Yerel bir hastane ERT’ye kazaya karışan yolcuların çoğunun genç erkekler olduğunu söyledi. Kaza, hafta sonundan kısa bir süre sonra meydana geldi.

İtfaiyeden yapılan açıklamaya göre, arama kurtarma operasyonları Perşembe ve Cuma günleri kaza mahallinde devam edecek.

Bu arada Larisa Devlet Hastanesi’nde kimlik tespit süreci devam ederken, kayıp yakınları da sevdiklerinden haber bekliyor.

Babası ve ağabeyiyle ilgili haber almaya çalışan Dimitris Bornazis, daha önce Yunan medyasına verdiği bir röportajda kimsenin kendisine herhangi bir bilgi vermediğini söylemişti. Bornazzis, kaza anında trende oturan akrabalarının nerede olduğunu öğrenmek için şirketle iletişime geçmeye çalıştığını söyledi. Yunan tren idaresini üç kez aradığını ancak kimsenin kendisiyle iletişime geçmediğini söyledi.

“Dün başbakan ve sağlık bakanı buraya geldi. Neden? Ne yapmak için? Neyi açıklamak için? Bugün neredeler?” Yunan Sky istasyonuna konuşan Bornazis, “Kimse bize herhangi bir bilgi vermedi, içeride gerçekte kaç kişinin olduğunu kimse bilmiyor.”

“Bunun yanlış olması için tek bir kişiyi suçlayamayız. Herkes şimdi nerede? Hepsi konuşmak için seçimin yapılmasını bekliyor” dedi.

Çarpışma anında ikinci vagonda bulunan yolcu Andreas Alikaniotis, ERT’ye kazadan sonraki anları anlattı.

ERT’ye yaklaşık 10 kişinin kaçmasına nasıl yardım ettiğini anlatan “Yaptığımız şey, zaten çatlamış olan camı kırmak ve bagajı arabadan atmaktı, böylece sessizce bir yere inebildik.”

3-4 metre atladık. Önce daha ağır yaralandık, sonra hafifledik” dedi.

Alikaniotis, iki veya üç kızı kapıp dışarı atlamak için bir pencereye ulaşmalarına yardım ettiğini hatırladığını da sözlerine ekledi. “Panik vardı” diye ekledi.

“Acı öfkeye dönüştü”

Avrupa Birliği Demiryolu Ajansı’nın 2022 raporuna göre, Yunanistan, kıtadaki 28 ülke arasında 2018’den 2020’ye kadar bir milyon tren kilometresi başına en yüksek demiryolu ölüm oranına sahip olan Avrupa’daki diğer ülkelere kıyasla demiryolu yolcu güvenliği konusunda zayıf bir sicile sahip. .

Olağanüstü bir toplantıda, Yunanistan Demiryolu İşçileri Federasyonu oybirliğiyle, kötü çalışma koşullarını ve kronik personel eksikliklerini vurgulamak için Perşembe günü 24 saatlik bir grev başlatmaya karar verdi.

Federal hükümeti, “Daha fazla kalıcı personel, daha iyi eğitim ve esas olarak modern güvenlik sistemlerinin uygulanması kalıcı olarak çöp kutusuna atılıyor” diyerek, çökmeye neden olduğu için demiryollarına “saygısızlık etmekle” suçladı.

Ayrı bir gelişmede, Yunan metro işçileri bir 24 saatlik grev daha ilan ederek, “Böyle bir trajediyi anlatacak kelime yok” dediler.

Yunanistan Ulaştırma Bakanı Kostas Karamanlis Çarşamba günü istifa ettikten sonra, hükümete miras kalan demiryolu sisteminin “21. yüzyıl standartlarına uygun olmadığını” söyledi.

Yunanistan Başbakanı Kyriakos Mitsotakis, kaza mahallini ziyaret ettikten sonra televizyonda yaptığı konuşmada, kazanın “trajik bir insan hatasından” kaynaklandığını söyledi.

Ulaştırma Bakanı’nın istifa kararının onur verici olduğunu söyleyen Ulaştırma, Yunanistan Demiryolları Teşkilatı ve bağlı kuruluşu ERGOSE’nin başkanlarının da istifalarını sunduğunu sözlerine ekledi.

Yunanistan’da üç günlük yas ilan edilirken, dünyanın dört bir yanından başsağlığı mesajları yağdı.

İngiltere Kralı Charles yaptığı açıklamada, kendisi ve Kraliçe Eşi Camilla’nın “korkunç olay haberinden derin bir şok yaşadıklarını ve derinden üzüldüklerini” söyledi.

Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron tweet attı: “Düşüncelerim, dün gece Larissa yakınlarında meydana gelen korkunç kazanın kurbanlarının aileleriyle birlikte. Fransa, Yunanlıların yanında.”

CNN’den Heather Chen, Muhammad Tawfiq, Jennifer Hauser ve Max Foster haberciliğe katkıda bulundu.