Süveyş Kanalı’nda kısa süreliğine mahsur kalan gemi başarıyla yeniden yüzdürüldü.

KAHİRE (Reuters) – Leith denizcilik acentesi Perşembe günü yaptığı açıklamada, römorkörlerin Süveyş Kanalı’nda birkaç saat mahsur kalan büyük bir gemiyi yeniden yüzdürdüğünü ve dünyanın en işlek su yollarından birinin akışının normale dönmesini sağladığını söyledi.

Leith, gemiyi 190 metre (623 ft) uzunluğundaki Shen Hai Tong 23 sınıfı dökme yük gemisi olarak tanımladı.

Leth Agency bir tweet’te “Süveyş Kanalı Yetkilisi, M/V XIN HAI TONG 23’ü 0740’ta (0440 GMT) yeniden yüzdürmeyi başardı. Kuzeye giden konvoy 0930’da girecek.”

Kanal yetkilileri yaptıkları açıklamada, bir motor arızası bildirdiklerini ve gemiyi başarılı bir şekilde yeniden yüzdürmek için römorkörler yerleştirdiklerini söylediler. Gemi vincinin arızalanması nedeniyle operasyonun kısa bir süre ertelendiğini de sözlerine eklediler.

Yetkili, “önlem olarak, çekme işlemi biter bitmez her iki yöndeki navlun faaliyetinin normale döneceğini” vurguladı.

Leith daha önce, geminin yerel saatle sabah 4’te durduğunu ve en az iki gemi konvoyunu bozduğunu tweet atmıştı.

Refinitiv Icon’daki nakliye verileri, Hong Kong bayrağı altında seyreden geminin kanalın güney ucunun yakınında “komutada olmadığını” gösterdi. Gemi başlangıçta kıç tarafı kanalın doğu tarafına dayanacak şekilde bir açıda yerleştirildi, ancak gemi ortaya doğru hareket etmiş ve güneye dönmüş gibi görünüyor.

İzleyiciler, gemiyi çevreleyen üç Mısır römorkörünü gösterdi.

Gemi, Suudi Arabistan Krallığı’nın Al-Dhaba limanından yola çıkmıştı. Xiang B12 HK International Ship Lease Company’ye aittir ve Tosco Keymax International Ship Management tarafından işletilmektedir.

Dünya ticaretinin yaklaşık %12’si, Avrupa ile Asya arasındaki en kısa nakliye yolu olan Süveyş Kanalı üzerinden hareket etmektedir.

2021’de şiddetli rüzgarlar sırasında, devasa bir konteyner gemisi Ever Given Süveyş Kanalı’nda batarak altı gün boyunca her iki yöndeki trafiği durdurdu ve küresel ticareti sekteye uğrattı.

Geçen yıl teknik bir dümen arızası nedeniyle kanalda kısa süre mahsur kalan bir petrol tankerini römorkörler yeniden yüzdürürken, Mart ayında bir konteyner gemisinin kanalda çökmesi küçük gecikmelere neden olmuştu.

(Hatem Maher ve Ahmed Tolba’nın bildirdiği). Düzenleme: Muralikumar Anantharaman

Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.