Amerika’nın döner kavşak başkentine hoş geldiniz

Carmel’in neşeli Belediye Başkanı James Brainard’la bir koşuşturmaca saatler sürebilir. Avrupalı ​​bir karaktere sahip olan şehrini insanlara gezdirmeyi seviyor.

Carmel belediye başkanı, 147 döner kavşağın kurulmasından bu yana otomobil trafiğinin daha iyi akışkan olduğunu gözlemledi.

Fotoğraf: Radio-Canada / Frederick Arnold

Şehrimizin dağsız ve denizsiz bir konumda olduğunu ve yılın yarısında havanın berbat olduğunu söylüyor ama ben Paris’tekilerin aynı koşullara sahip olduklarını ve çok daha iyi durumda olduklarını söylüyorum.

Şaka komik olsa da, hızla büyüyen yeni bir şehrin belediye başkanı olarak işinin bir kısmının sadece arabalar için değil, insanlar için farklı bir şey tasarlamak olduğuna inanıyor. Bu anlamda döner kavşaklar onun vizyonunun bir parçasıdır.

Ayrıca belediyenin başında geçirdiği 27 yılın ardından en büyük başarısı, Carmel’i Amerika’nın döner kavşak başkenti haline getirmek oldu.

Avrupa ilhamı

İngiltere’de okuduğu yıllardan beri döner kavşaklara ilgi duymuştur. Döner kavşaklar onları deneyimleyenlere bu kadar verimli görünürken, mühendislere neden trafik ışıkları koyduklarını sormaya başladım.

Indiana, Carmel’de şu anda yarım düzine yeni döner kavşak yapım aşamasındadır.

Fotoğraf: Radio-Canada / Frederick Arnold

Bugüne kadar, Carmel’in 147 yörünge aracı var ve bu yaz yarım düzine daha inşa edilecek. James Brainard’ın hedefi, 100.000 kişilik şehrin tamamında yalnızca bir trafik ışığına sahip olmaktı. 1920’lerde Indiana’nın ilk trafik ışığının oraya dikildiği Carmel’in geçmişine bir geri dönüş olurdu.

Bugün, Belediye Başkanı Brainard karardan büyük gurur duyuyor. Vatandaşlarımın çoğu, trafik ışıklarını döner kavşaklara çevirerek günlük yolculuklarında 15 ila 20 dakika tasarruf ettiklerini söylüyor.

Carmel’in döner kavşaklarının tepesinde genellikle Brad Howe’un ‘Carmel Vadusi’ adlı bu heykeli gibi sanat heykelleri bulunur.

Fotoğraf: Radio-Canada / Frederick Arnold

Carmel’deki trafiğin keyifli olduğunu söylemeliyim. Bununla birlikte, yerel olmayan sürücüleri kavşağa girme konusundaki isteksizlikleri ile belirlemek kolaydır. İlk sefer korkutucu. İnsanlar gerçekten ne zaman gideceklerini, ne zaman duracaklarını ve nasıl davranacaklarını bilmiyorlar. Ancak kapsamlı bir farkındalık programımız var., Meyer açıklıyor. Ne de olsa, insanların turuncu ışık kırmızıya dönmeden önce hızlandıklarını da biliyor. Döner kavşakta herkes yavaşlamalıdırKaynak olarak diyor.

Karşılaştırılabilir maliyetler

Eski Carmel Şehri Mühendisi Michael McBride, düzinelerce döner kavşağın inşasını denetledi. Ona göre, bir döner kavşak kurmanın maliyeti, trafik ışıkları veya bir kavşak kurmakla karşılaştırılabilir. Uzun vadede, sinyalize bir kavşağın yıllık bakım maliyetlerinin döner kavşağın ilk yapım maliyetini aşacağını tahmin ediyor.

StructurePoint’in mühendis ve başkan yardımcısı Michael McBride döner kavşakların yakıt tasarrufu hakkında konuşuyor.

Fotoğraf: Radio-Canada / Frederick Arnold

Yine de Bay McBride’a göre, döner kavşaklardan geçmek sürücüler için iyi bir iş. Dönel kavşaklar ortalama 24.000 galon tasarruf sağlar [près de 91 000 litres] Trafik ışıkları olan bir kavşağa kıyasla yıllık yakıt. Bu sayıyı şehirdeki döner kavşakların sayısıyla çarpın ve bu yılda 10 milyon dolardan fazla yakıt tasarrufu demektir.

Çevresel etkinin faydalı olduğunu hayal ediyoruz.

Ancak belediye başkanına göre herkes için en büyük fayda güvenlik.

Düşük hızlarda daha fazla reaksiyon süresine sahip oldukları için genç sürücüler ve deneyimli sürücüler için daha güvenlidir. Bu güvenli bir seçenektir.

Dönel kavşaklar, bir kavşakta hızı azaltmak ve ciddi kazaların sayısını azaltmak için bir çözümdür.

Fotoğraf: Radio-Canada / Frederick Arnold

Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü tarafından yapılan bir araştırmaya göre, Carmel’deki döner kavşaklar bu konumlardaki yaralanmalı kazaları %84 ve tüm kazaların yaklaşık üçte ikisini azalttı. Şirketin başkan yardımcısı Jessica Cicchino’ya göre döner kavşaklarda yavaşlamak yaralanmaların ciddiyetini azaltmaya yardımcı oluyor.

Daha fazla ilgi

Bayan Cicchino, sürücülerin döner kavşaklara girerken daha fazla dikkat etmesi gerektiğine inanıyor.

” Döner kavşaklarda, telefonlarıyla oynayan veya diğer dikkat dağıtıcı faaliyetlerle uğraşan sürücülerin yüzdesi düşüktür. Döner kavşaklar, gezinmesi zor olabileceğinden özel dikkat gerektirir. »

Küçük bir hediyelik eşya dükkanı olan All Things Carmel’de, döner kavşakların şehrin gururu olduğu inkar edilemez. Döner kavşakları temsil eden rengarenk kazakların yanı sıra ünlü kavşaklarda bardaklar, şarap kadehleri ​​ve masa oyunları da var.

Kasabanın hediyelik eşya dükkanı All Things Carmel, döner kavşağın teması etrafında türev ürünler sunuyor.

READ  Kazalarda artış | Kırmızı ışıkta sağa dönmeyle ilgili soru

Fotoğraf: Radio-Canada / Frederick Arnold

Mağazanın eş müdürü Chelsea Kofsky, çoğu sakinin döner kavşağı takdir ettiğini kabul ediyor. Muhalifler buna nasıl girişeceklerini anladıklarında buna da alışırlar.O garanti ediyor.

Amerika Birleşik Devletleri’nde 9000’den fazla döner kavşak olduğu söyleniyor. Mühendis Michael McBride’a göre, bu seçenek hakkında bazı cehaletlere rağmen, eğilim yukarı yönlü. Dönel kavşakların yararları hakkında belediyeler ve eyaletlerle konuşmak için ülkeyi dolaştım ve yardım etmem istenen ana konulardan biri, sürücülerin döner kavşaklarda nasıl gezineceklerini anlamaları için bir kamuoyu bilinçlendirme kampanyası oluşturmak.

Indiana, Carmel belediye başkanı James Brainard, döner kavşağın ortasına temalı heykeller yerleştirerek şehrinin otomotiv geçmişine saygı duruşunda bulunuyor.

Fotoğraf: Radio-Canada / Frederick Arnold

James Brainard’a göre, mevcut belediye başkanının göreve geldiği 1996 yılından bu yana nüfusu dört katına çıkan Carmel şehri, yaşam kalitesi ve kazaları azaltma açısından bir model haline geldi.

” Döner kavşakların belediyemin başarısında rol oynadığını biliyorum. »

Belediye başkanı, Carmel’in yol mirasını zenginleştirmeye devam ediyor, önümüzdeki yaz birkaç döner kavşak şehrin otomobil tarihini anan heykellerle süslenecek. Yıl sonunda emekli olmak, son dönemini bitirmenin bir yoludur. Geleceğe gelince, birçok başka planı var, bu yüzden uzun süre daireler çizmeyecek.