Rishi Sunak temel yeşil politikaları zayıflatmayı düşünüyor

Rishi Sunak, büyük bir politika değişikliğiyle hükümetin bazı temel yeşil taahhütlerini zayıflatmayı düşünüyor.

Çok sayıda kaynak BBC’ye bunun, yeni benzinli ve dizel otomobillerin satışına yönelik yasağın ertelenmesi ve gaz kazanlarının aşamalı olarak kaldırılmasını içerebileceğini söyledi.

Başbakan önümüzdeki günlerde konuşmasındaki değişiklikleri özetlemeye hazırlanıyor.

Açıklanan planlara yanıt olarak hükümetin 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşmaya kararlı olduğunu ancak bunu “daha orantılı bir şekilde” söyledi.

Birleşik Krallık’ın net sıfır hedefinin amacı, karbondioksit gibi sera gazı emisyonlarını atmosferden mümkün olduğu kadar uzaklaştırmaktır.

Başbakan, “Uzun yıllardır, her kesimden hükümetteki politikacılar maliyetler ve ödünleşimler konusunda dürüst olmadılar. Bunun yerine, her şeye sahip olabileceğimizi söyleyerek kolay yolu seçtiler” dedi.

“Bu gerçekçilik hırsımızı kaybetmek ya da taahhütlerimizden vazgeçmek anlamına gelmiyor. Daha doğrusu bundan çok uzak.”

“İngiltere’nin iklim değişikliği konusunda dünyaya liderlik etmesinden gurur duyuyorum.”

Birleşik Krallık’ın imzalamış olduğu uluslararası iklim anlaşmalarına bağlı olduğunu söyledi.

“Hiçbir sızıntı beni ülkeye nasıl ve neden değişmemiz gerektiğini anlatma sürecini başlatmaktan alıkoyamaz” dedi.

Sayın Sunak, bu hafta sonunda bir konuşma yapacağını da sözlerine ekledi: “Ülkemizin, hepimizin çocuklarımız için olmasını istediğimizi bildiğim bir yer haline gelmesi için almamız gereken uzun vadeli önemli bir kararı ortaya koymak.”

Planın gerçekleşmesi halinde bu, Muhafazakar Parti’nin net sıfır politikasına yaklaşımında büyük bir değişimi temsil edecek ve aynı zamanda İşçi Partisi ile net bir ayrım çizgisi oluşturacak.

Downing Street’in düşüncelerine aşina olan birçok kaynağa göre Sunak, konuşmasını net sıfır emisyon konusunda dünya lideri olan İngiltere’yi övmek için kullanacak.

Ancak aynı zamanda Britanya’nın iklim değişikliği konusundaki taahhütlerini gereğinden fazla yerine getirdiğini ve diğer ülkelerin de bu yükün altına girmek için daha fazlasını yapması gerektiğini iddia edebilir.

Mektubun bazı ayrıntılarının halen tartışıldığına inanılıyor, ancak BBC’nin incelediği belgelere göre mektubun mevcut haliyle yedi kadar önemli politika değişikliği veya taahhüdü içerebileceği belirtiliyor.

Birincisi, hükümet, halihazırda 2030’da yürürlüğe girmesi planlanan yeni benzinli ve dizel otomobillerin satış yasağını 2035’e erteleyecek. 2030 tarihi, 2020’den beri hükümet politikasıydı.

İkincisi, hükümet gaz kazanı kurulumlarını 2035 yılına kadar aşamalı olarak kaldırma planını önemli ölçüde zayıflatacak ve bu yıla kadar sadece %80’ini aşamalı olarak kaldırmak istediğini söylüyor.

Üçüncüsü, ev sahiplerine ve ev sahiplerine evde enerji verimliliği konusunda yeni düzenleme getirilmeyeceği söylenecek. Bakanlar, mülklerini belirli bir enerji verimliliği seviyesine yükseltmeyen mülk sahiplerine para cezası uygulamayı düşünüyorlardı.

Dördüncüsü, şebekeden bağımsız petrol kazanlarına yönelik 2026 yasağı, 2035 yılına ertelenecek ve bu tarihte yalnızca %80’lik bir yasağın aşamalı olarak kaldırılması hedeflenecektir.

Ayrıca Britanyalılara, uçmayı caydıracak yeni vergilerin olmayacağı, insanların beslenmesini değiştirecek hiçbir hükümet politikasının olmayacağı ve araba paylaşımını teşvik edecek hiçbir önlemin olmayacağı anlatılacak.

Sunak’ın aynı zamanda hantal olarak gördüğü geri dönüşüm planlarını da ihtimal dışı bırakması muhtemel.

Bir İşçi Partisi sözcüsü şunları söyledi: “Bu tam bir saçmalık. Ülke, tam bir kargaşa içindeki, bir krizden diğerine tökezleyen Muhafazakar bir hükümetle yola devam edemez.”

“Bakanların, gözden geçirildiği söylenen sekiz politikanın tümüne acilen açıklık getirmesi gerekiyor.”

Birleşik Krallık hükümetinin net sıfır incelemesinin eski başkanı Muhafazakar Milletvekili Chris Skidmore, yeşil politikaların gevşetilmesinin “Birleşik Krallık’taki işlere, iç yatırıma ve geleceğin endüstrilerine bağlı kalarak elde edebileceğimiz gelecekteki ekonomik büyümeye mal olacağını” söyledi.

Şöyle söyledi: “Rishi Sunak’ın yeniden düşünmek ve başbakanlığının en büyük hatasını yapmamak için hâlâ vakti var; bu da Birleşik Krallık’ı on yılın gelecekteki büyüme, istihdam ve refah için olabilecek fırsatlarını kaçırmaya mahkum ediyor.”

COP26 iklim zirvesine başkanlık eden eski Muhafazakar bakan Sir Alok Sharma, İngiltere’nin iklim eyleminde lider olduğunu “ancak başarılarımıza güvenemeyiz” dedi.

“Herhangi bir partinin bu gündemden geri çekilmesinin ne ekonomik ne de seçimsel açıdan bir faydası olmayacaktır.”

Yeşiller Partisi Milletvekili Caroline Lucas, net sıfırdan herhangi bir geri çekilmeyi “ekonomik açıdan cahil, tarihsel olarak hatalı ve çevresel açıdan pervasız” olarak nitelendirdi.

Ancak sıfır toplamlı denetim grubuna başkanlık eden Muhafazakar Milletvekili Craig McKinlay, Bay Sunak’ın “biraz pragmatizmini görmekten memnun olduğunu” söyledi.

Net sıfır hedeflerine yönelik tarihlerin ertelenmesi, “açıkça ulaşılamaz olan son teslim tarihlerinden ‘yeşil yıkama’ önlemlerini havaya kaldıracak.”

Eski Muhafazakar bakan David Jones, yeşil politikalarda bir değişikliğin “kaçınılmaz ve mantıklı” olduğunu söyleyerek, 2030’da yeni benzinli ve dizel otomobillere yasak getirilmesinin “İngiliz otomobil endüstrisine ciddi zarar vereceğini” ekledi.

Perşembe günü kralın, İklim Seferberliği Forumu olarak bilinen etkinliğe ev sahipliği yapacağı Fransa’ya resmi bir ziyarette bulunması planlanıyor.

Bu etkinlik, iklim finansmanı uzmanlarını bir araya getiriyor ve gelişmekte olan ekonomilerin emisyonları azaltmaya yönelik düzenlemeler yapmasına yardımcı olmayı amaçlıyor.

Kral’a Dışişleri Bakanı James Cleverly eşlik edecek.