Long Beach pist değişiklikleri, ilk antrenmanın ardından övgü dolu eleştiriler aldı

Long Beach şehri Cuma günü IndyCar'ın en hızlı iki sürücüsünden övgüden başka bir şey almadı.

60 numaralı Honda'yı ikinci sırada bitiren Mayer Shank Racing'den Felix Rosenqvist, “Sekizinci viraj. Sıra bu” dedi. Rosenqvist ve eski takım arkadaşı Pato Oward'ın 5 Numaralı Arrow McLaren Chevy'sinde bulduğu gibi, sezon dışında uzun arka düzlüğü besleyen tümsek yüklü virajların eziyeti, 8. virajı hızlı ve eğlenceli bir deneyime dönüştürdü.

Oward, 1:06.6874 saniyelik turla birinci sırayı aldıktan sonra, “Geçen yıl orada bir sarsıntı vardı” dedi. “Kamburdan sonra beklemek ve sonra iktidara gelmek zorundaydınız. Artık tümsek gittiğine göre, çok daha hızlı. Burası kesinlikle geçen seneye kıyasla önemli miktarda tur süresi bulduğum bir yer.

O'Ward'ın yorumlarıyla birleştirilecek ilginç bir not, 2023'te aynı Cuma seansında 1:06.6999'luk derecesiyle neredeyse aynı turu elde etmesidir. Her ne kadar 8. virajda yapılan iyileştirme 9. viraja ulaşmak için harcanan sürenin azaltılmasına kesinlikle yardımcı olsa da, pist gözle görülür şekilde kirliydi ve bu da muhtemelen pistin tüm potansiyelini gizlemeye yönelik bir komploydu.

Rosenqvist, “Sekizinci viraj büyük bir farktı” diye ekledi. “Çok hızlı hareket edebiliyorsunuz… Bence iyi bir iş çıkardılar.”

Geçtiğimiz yıl birçok sorunla karşılaşan 5. virajda da şehirden İsveçliyi memnun eden bazı iyileştirmeler alındı.

“Eğride bizim için iyi işleyen bir düzenleme yaptılar” dedi. “Yani evet, her şey yolunda.”