Tesla satışlarının artması, elektrikli otomobillere olan talebin toparlandığını gösteriyor

Tesla Çarşamba günü yaptığı açıklamada, küresel otomobil ve kamyon satışlarının üçüncü çeyrekte yüzde 6,4 arttığını, şirketin bu yıl bildirdiği ilk çeyreklik artışın, faiz oranları düştükçe elektrikli araçlara olan talebin toparlanabileceğine dair bir işaret olduğunu söyledi.

Otomobil üreticisi, Temmuz-Eylül döneminde bir önceki yılki 435.000 araçtan 463.000 araç teslim ederek, yatırımcılara şirketin satışlarının yılın ilk yarısında düştükten sonra istikrar kazandığına dair umut verdi.

Satış verileri Wall Street analistlerinin beklentilerinin biraz altındaydı ve Tesla’nın hisse senedi fiyatı Çarşamba sabahı yaklaşık yüzde 5 düştü.

Tesla, ABD’deki nitelikli alıcılara piyasa faiz oranının çok altında yüzde 2,5 finansman sunarak satışlarını kısmen artırdı. Federal Reserve’ün Eylül ayında faiz oranlarını yarım puan düşürmesinin ardından Elon Musk liderliğindeki şirketin daha ucuz finansman sağlaması daha kolay olacak; bu, bir dizi indirim serisinin ilki olacak. Avrupa, Çin ve diğer ülkelerdeki merkez bankaları da faiz oranlarını düşürdü.

Faiz oranları, aylık araç ödemelerinizin boyutunu belirler ve alıcılar için genellikle etiket fiyatlarından daha önemlidir. Bu nedenle pek çok analist, Federal Rezerv’in faiz oranlarını daha da düşürmesiyle özellikle ABD’deki otomobil satışlarının artabileceğine inanıyor.

Cox Automotive Research baş ekonomisti Charles Chesbrough, “‘Şimdi yeni bir araba için 50.000 dolar ayırmanın zamanı değil’ diyen bir grup insan var” dedi ve şöyle devam etti: “Yeni bir araba için birkaç ay beklemeye karar verebilirler. Orta Doğu sakinleşene kadar seçim yapılacak.” “Böylece Fed’in faiz oranlarını daha da düşürüp düşürmeyeceğini görebilirler.”

General Motors, Hyundai, Ford Motor Company ve BMW gibi rakiplerin daha fazla pille çalışan modeller sunmasıyla Tesla’nın elektrikli araç satışlarındaki payı azaldı. Ancak Tesla hâlâ ABD’deki elektrikli araç satışlarının neredeyse yarısını gerçekleştiriyor ve burada ve diğer ülkelerde pazarın gidişatını belirliyor.

Elektrikli araç satışları büyümeye devam etse de beklentilerin altında kaldı ve General Motors, Ford, Volvo ve diğerlerinin elektrikli araç üretimine yatırımlarını azaltmalarına veya yavaşlatmalarına yol açtı. Tesla’nın satışlarındaki toparlanma, Biden yönetiminin iklim değişikliğiyle mücadele çabalarının temel direklerinden biri olan elektrikli modeller için daha hızlı bir büyümenin sinyali olabilir.

General Motors Salı günü yaptığı açıklamada, ABD’deki elektrikli model satışlarının üçüncü çeyrekte bir önceki yıla göre yüzde 60 artarak 32.000’den fazla araca ulaştığını söyledi. Şirketin ABD’deki tüm araç satışları çeyrekte yaklaşık yüzde 2 düştü.

Ford Çarşamba günü, üçüncü çeyrekte ABD’deki elektrikli araç satışlarının yüzde 12 artışla yaklaşık 23.500’e yükseldiğini ve toplam otomobil ve kamyon satışlarında da yüzde 0,7 artış olduğunu bildirdi.

Tesla hâlâ stratejisiyle ilgili büyük zorluklarla ve sorularla karşı karşıya. Şirketin satışları dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin’de toparlandı. Ancak Çin otomobil pazarı son derece rekabetçi ve pek çok otomobil üreticisi burada para kaybediyor veya çok az kar elde ediyor.

Almanya’nın alıcılara yönelik sübvansiyonları azaltmasının ardından Avrupa’da elektrikli otomobil satışları düşüyor. Tesla, satışlarının çoğunda hala sadece iki araca güveniyor: Model Y SUV ve Model 3 sedan; General Motors ve Hyundai-Kia gibi rakipler daha fazla seçenek, daha yeni tasarımlar ve genellikle daha düşük fiyatlar sunuyor.

GM’nin en çok satan pille çalışan modeli, üçüncü çeyrekte 9.700’den fazla araç satan Chevrolet Equinox SUVGM’nin yeni bir elektrikli versiyonudur ve bu hafta bu aracın giriş seviyesi modelini federalden önce 35.000 dolardan başlayan fiyatlarla satmaya başlamıştır. ve durum molası. En ucuz Tesla Model Y, vergi teşvikleri hariç yaklaşık 45.000 dolara satılıyor.

Tesla, daha pahalı arabalar satmanın yanı sıra, Bay Musk’un sahibi olduğu sosyal medya sitesi X hakkındaki provokatif açıklamalarıyla ve eski Başkan Donald J. Trump ve Trump’a verdiği açık destekle birçok potansiyel alıcıyı uzaklaştırdığı için de zorlanıyor gibi görünüyor. Muhafazakar nedenler. Merkezci ve sol eğilimli tüketicilerin elektrikli araba satın alma olasılıkları muhafazakarlara göre daha yüksek.

Bay Musk, Tesla’nın geleceği üzerine otonom sürüş üzerine bahse girerken, yeni modeller için planlar hakkında çok az şey söyledi. Şirket 10 Ekim’de sürücüsüz bir taksiyi tanıtmayı planlıyor ancak analistler, Musk’un söylediği gibi Tesla’nın insan müdahalesi olmadan yön bulabilen bir araç geliştirmeye yakın olduğundan şüpheli.

Tesla’nın aynı gün daha ucuz bir binek otomobilini de tanıtacağı ve Tesla satın alabilecek insan sayısını artıracağı yönünde spekülasyonlar var. Şirket böyle bir ürün üzerinde çalıştığını söyledi ancak arabayı bu ay satışa sunacağını veya ne zaman satışa çıkacağını doğrulamadı.