Ford’un karı Rivian’dan büyük bir darbe aldı. Wall Street zaten mutlu.

yazı Boyutu

Ford Motoru

adı geçen ilk çeyrek kazançları Bu mütevazı bir şekilde Wall Street tahminlerini aştı. Performans çok fazla değildi, ancak çeyrek dramsız görünüyor ve bu, dramla dolu bir yıl boyunca yatırımcılar için yeterliydi.

Ford (Ticker:F) 34.5 milyar dolarlık satıştan 38 sentlik hisse başına kazanç ve 2.3 milyar dolarlık işletme karı bildirdi. Wall Street, 34.5 milyar dolarlık satıştan yaklaşık 37 sentlik EPS ve 2.1 milyar dolarlık işletme karı arıyordu.

Dahil olmuş üstünde.

Ford’un Kuzey Amerika bölümü için işletme kar marjı %7,1 ile geldi – 2021’in dördüncü çeyreğiyle aynı marj. Artan maliyetler ve tedarik zinciri krizleri düşünüldüğünde bu bir başarı.

bir yıl önce, otomobil üreticisi 89 sentlik hisse başına kazanç ve 36.2 milyar dolarlık satıştan 4.8 milyar dolarlık işletme karı bildirdi. Bu çeyrekte Ford’un hisselerinden elde edilen kazançlar da dahildi.

Rivian Arabaları

(kırsal kesim).

Ford, her çeyrekte pazar payını belirliyor, bu nedenle Ford, Mart sonunda elektrikli otomobil üreticisinin değerine dayanarak Revan ile ilgili 5,4 milyar dolarlık bir zararı kabul etmek zorunda kaldı. Rivian hisseleri yılı yaklaşık 104 dolardan kapattı ancak ilk çeyreği yaklaşık 50 dolardan tamamladı.

Ford, Rivian’da yaklaşık 102 milyon hisseye sahip.

Ücret harika, ama bu bir sürpriz değil. Rivian hissesi de düşmeyi bırakmadı. Çarşamba günü hisse başına 31.22 dolardan kapadı. Analistler ve yatırımcılar, yüksek faiz oranlarına tepki olarak daha spekülatif ve yüksek büyüme gösteren hisse senetleri sattılar ve gelecekteki kazançların mevcut iskonto edilmiş değerini düşürdüler. Rivian’ın da kendi sorunları var üretimin yoğunlaştırılması.

Ford’un 2022 için rehberliği, kazanç açıklamasında tamamen değiştirilmedi. Mart ayında Ford yönetimi, 2022 için işletme karının 11.5 milyar ile 12.5 milyar dolar arasında düşeceğini ve serbest nakit akışının yaklaşık 6 milyar dolar olacağını söyledi.

Ford hissesi, normal seansta %0,5 artarak 14,78$’a yükseldikten sonra mesai sonrası işlemlerde %2,6 arttı. bu Standard & Poor’s 500 Ve Dow Jones Endüstriyel Ortalama Her ikisi de yaklaşık %0.2 arttı. Çarşamba günü, Ford’un hissesi yılın başından bu yana yaklaşık %29 düştü.

Çoğu otomobil stokları mücadele etti. Ve Genel motorlar (GM), örneğin, yılın başından bu yana %34 düştü. İlk çeyrek kazançları korkulandan daha iyi çıktı.

tesla

(TSLA) ilk çeyrek kazancını 3,22$ olarak bildirirken, Wall Street yaklaşık 2,30$’a bakıyordu. genel müdür adı geçen Hisse başına 2,09$ kazanç; Analistler 1,65 dolar bekliyordu.

2022’nin tamamı için Wall Street tahminleri hala Ford’un rehberliğinin gerisinde kalıyor. FactSet’e göre, son rakamlar açıklanmadan önce analistler yaklaşık 11,2 milyar dolarlık işletme geliri ve 4 milyar dolarlık serbest nakit akışı bekliyorlardı. Analist aramaları genellikle yönetim rehberliğinin çok altındadır.

Örneğin General Motors, 2022 için işletme karının 13 milyar ila 15 milyar dolar arasında olmasını bekliyor. Wall Street şu anda General Motors’un işletme karının 13,8 milyar dolara ulaşmasını bekliyor. Analistlerin beklediği ile yönetimin şimdi söylediği arasındaki bu boşluk, Salı günü Ford’un hissesine yardımcı olabilecek bir faktör.

opsiyon piyasaları Bu, hisse senedinin kazançtan sonra yaklaşık %9 yukarı veya aşağı hareket edeceği anlamına gelir. Hisseler, son dört çeyrek raporun ardından ortalama olarak yaklaşık %7 veya %8 yukarı veya aşağı hareket etti.

Planlanmış Ford Yönetimi A konferans çağrısı Sonuçları tartışmak için 17:00 ET. Analistler ve yatırımcılar, endüstrinin tedarik zinciri sorunları göz önüne alındığında, yılın geri kalanı için üretim oranlarını bilmek isteyeceklerdir.

kayıp yarı iletkenler Küresel otomobil üretimini bir yıldan fazla bir süre kısıtladı. Ford, 2022’nin ilk çeyreğinde Amerika Birleşik Devletleri’nde yaklaşık 432.000 otomobil teslim etti. Bir yıl önce, 2021’in ilk çeyreğinde bu sayı yaklaşık 531.000 idi.

[email protected] adresinden Al Root’a yazın