Başkan Biden'ın yönetimi, ABD'li otomobil üreticilerini 2032 yılına kadar elektrikli araçları ana faaliyet alanlarına kaydırmaya zorlayacak yeni katı EPA kurallarını geri almayı planlıyor. buna göre New York Times, Dün, sektör oyuncularının EV maliyetlerini azaltmak ve ülke çapında şarj altyapısını tamamen oluşturmak için kendilerine daha fazla zaman tanınması amacıyla yönetimi harekete geçirdiğini yazmıştım.
the zamanlar İşçi liderlerinin, sendika üyeliğini ABD'deki yeni elektrikli araç fabrikalarındaki işçilere yaymaları için kendilerine daha fazla zaman vermesi yönünde Biden'a baskı yaptığını yazıyor. Makalede belirtildiği gibi, kötü bir iklim durumu ve aday ve eski Başkan Donald Trump'ın saldırılarıyla karşı karşıya olan Biden yeniden seçilme tehlikesiyle karşı karşıya olduğundan işçi sendikalarına verilen destek hayati önem taşıyor.
EPA'nın orijinal gereklilikleri, elektrikli araçların 2032 yılına kadar yeni hafif hizmet araç satışlarının yüzde 67'sini ve yeni orta hizmet araç satışlarının yüzde 46'sını oluşturmasını gerektiriyordu; bu, 2032'deki yüzde 7,6'dan önemli bir artıştı. zamanlar Geçen yıldan notlar. EV satışları yavaşladı ve birkaç nedenden dolayı hedefi ulaşılamaz hale getirdi; özellikle otomotiv endüstrisinin büyük elektrikli kamyonlar ve SUV'lar konusunda ısrar etmesi ve tedarik zincirinin makul bir maliyete uyum sağlamaya hazır olmaması nedeniyle.
“Pop kültürkolik. Web nerd. Sadık sosyal medya uygulayıcısı. Seyahat fanatiği. Yaratıcı. Yemek gurusu.”
More Stories
Çinli şirket BYD ilk kez Tesla’nın gelirini geçti
Dow Jones Vadeli İşlemleri: Microsoft, MetaEngs’den Daha İyi Performans Gösteriyor; Robinhood Dalıyor, Kripto Paralar Düşüşte
ABD ekonomisi, güçlü tüketici harcamaları sayesinde son çeyrekte %2,8 gibi güçlü bir büyüme kaydetti.