Amtrak ve New Jersey Transit’teki gergin altyapı, arızalar ve mekanik sorunlarla birleşen aşırı sıcaklık, bu hafta Kuzeydoğu’daki on binlerce yolcu için büyük zorluklara ve gecikmelere neden oldu.
New Jersey ile New York’un Penn İstasyonu arasındaki demiryolu hizmeti Perşembe günü akşam işe gidip gelme öncesinde ve Cuma sabahı tekrar askıya alındı. New Jersey Transit’ten alıntı “AMTRAK Havai Kablo Sorunları.”
Bu aksaklıkların temel nedeni hâlâ araştırılıyor olsa da, bunlar yılın şu ana kadarki en sıcak günlerinden bazılarında meydana geldi ve bu durum, yazın başındaki sıcak hava dalgasının ortasında işe gidiş gelişlerin uzamasına yol açtı.
Amtrak Başkanı Roger Harris Cuma günü yaptığı açıklamada, “Ne yazık ki, benzersiz bir dizi olay yakın zamanda New York bölgesinde önemli gecikmelere neden oldu ve Kuzeydoğu Koridoru’nun büyük bölümünde seyahati etkiledi” dedi.
Harris, perşembe günü trenlere güç sağlayan devre kesicinin “yılın en sıcak günlerinden birinde feci bir arızaya maruz kaldığını ve tehlikeli bir orman yangınının raylarımıza yaklaştığını” ekledi.
Amtrak ayrıca “ekipman ve bölge açısından benzersiz görünen Amtrak’ın Kuzeydoğu Koridoru altyapısında çalışan NJT trenleriyle ilgili son aksaklıkları anlamak ve ele almak için” New Jersey Transit ile birlikte çalıştığını söyledi.
Amtrak ve New Jersey Transit trenleri, New York ile New Jersey’i birbirine bağlayan asırlık bir tüneli paylaşıyor. Manhattan ile Washington D.C.’den Boston’a uzanan Kuzeydoğu Koridorunun geri kalanı arasındaki tek banliyö demiryolu hattıdır.
Aşırı sıcaktan etkilenen altyapı
Bu haftaki ulaşım kesintilerinin tek bir nedeni tespit edilmemiş olsa da demiryolu uzmanları aşırı sıcaklığın altyapıyı zorlama potansiyeline sahip olduğunu belirtti.
Gemicilik ve Ticaret Departmanı başkanı Curtis Morgan, birçok trenin çalışması için “sürekli kaynak” adı verilen uzun, kaynaklı bir metal parçası kullandığını ve sıcaklık yükseldiğinde genişleyerek basınç oluşturduğunu ve rayın bükülmesine neden olduğunu söyledi. önde gelen araştırmacılardan. Teksas A&M Ulaştırma Enstitüsü’nde bilim adamı.
“Bu bir sapmaya neden olabilir” diye ekledi. “Demiryolları üzerindeki ek baskı nedeniyle trenlerin daha yavaş hızlarda çalışması emredildi.”
bu hafta, Amtrak uyardı Bölgedeki yüksek sıcaklıklar bazı trenlerin daha yavaş hızlarda hareket etmesine neden oldu ve bu da saatler süren gecikmelere neden oldu.
Amtrak trenlerinin çoğu 195 ile 155 mil/saat arasında çalışıyor ancak sıcaklıklar üç haneli rakamlara yaklaştığında trenler 80 ile 100 mil/saat arasına yavaşlıyor, dedi. Amtrak’ın hizmet sunumu ve operasyonlardan sorumlu başkan yardımcısı Gerhard WilliamsBu hafta trenin aksamasında aşırı sıcaklığın küçük bir rol oynadığını da sözlerine ekledi.
New York City Pazar akşamına kadar sıcaklık uyarısı altında ve sıcaklık endeksi zaman zaman neredeyse üç haneli rakamlara ulaşıyor. Ulusal Hava Servisi.
Clinton J. dedi ki: Rutgers Üniversitesi Kentsel Politika Araştırma Merkezi direktörü ve mühendislik, kentsel planlama ve iklim değişikliğinin azaltılması alanında uzman olan Andrews, yaz aylarının demiryolu altyapısı üzerinde baskı oluşturacağını söyledi.
Andrews, “Her türlü aşırı hava durumu gibi, yaz sıcağı da altyapı sistemlerimizi ve vücutlarımızı test ediyor. Toplu taşıma, özellikle de sabit demiryolu taşımacılığı söz konusu olduğunda özel endişeler var” dedi. çelikten yapılmış. Elektrikli trenlere güç sağlayan teller sıcak hava dalgası sırasında genleşme eğilimi gösteriyor.”
Ulaştırma yetkilileri, bu hafta New York şehrinin metropol bölgesindeki gecikmelerin ve iptallerin çoğunun elektrik ve havai hat sorunlarından, arızalı bir devre kesiciden ve Penn İstasyonu’ndaki durmuş bir trenden kaynaklandığını söyledi.
Columbia Üniversitesi’nde iklim fiziği alanında uzmanlaşmış doktora sonrası araştırma bilimcisi Mona Hemmati, halkın iklim değişikliğinin neden olduğu aşırı hava koşulları nedeniyle toplu taşımada gelecekte gecikmeler ve iptaller bekleyebileceğini söyledi.
Elektrikli trenlere güç sağlayan tellere atıfta bulunarak, “Yüksek sıcaklıkların raydan çıkma riskini artırdığını anlamak önemlidir. Yüksek sıcaklıkların çelik, teller vb. üzerindeki etkisini hesaba katmalısınız” dedi.
“İklim değişikliği, artan sıcaklıklar ve ısınan hava nedeniyle daha fazla sıcak hava dalgası görüyoruz. Daha uzun süreli aşırı sıcaklıklar beklemeliyiz” diye ekledi.
New Jersey Transit, hava durumuyla ilgili gecikmeler hakkında yorum yapmadı ancak Cuma günü yaptığı açıklamada, hizmetinin bu hafta müşteriler üzerindeki etkisinin “kabul edilemez” olduğunu söyledi.
“Müşterilerimiz kadar biz de üzgünüz” dedi.
New Jersey Transit, Philadelphia ile New Haven, Connecticut arasında hafta içi her gün yüzlerce mil boyunca 700 tren işletiyor, ancak aksaklıkların büyük çoğunluğu New Jersey ve New York arasında meydana geldi.
Yolcular sinirlendi
Bu hafta zor durumda kalan birçok yolcu, durumun yakında düzeleceğini umduklarını söyledi.
New Jersey’de yaşayan ve yerel haber kanalı NY1’in eski sunucusu Roma Torre, “Bu hafta NJT’yi üç kez kullandım ve her başarısızlığımda bir oyun yazdım ve Salı günü antrenmana neredeyse iki saat geç kaldım” dedi. , düzenli olarak New Jersey’in toplu taşıma sistemini kullanıyor, “Altyapı sorunlarımızın olduğunu tam olarak anlamama rağmen sorun kötü hizmet.”
New Jersey Transit ile Manhattan’a gidip gelen avukat Tina Palazzo, “Bu hafta her gün sorun yaşadım” dedi ve şöyle devam etti: “Genellikle işe gidip gelmem bir saat sürerken, dün eve dönmem üç saatten fazla sürdü. ”
New Jersey’deki Scotch Plains’den Palazzo, oğlunun lise mezuniyetini kaçırmayacağından emin olmak için Salı günü işten izin aldığını söyledi.
Bu haftaki hareketleri hakkında şunları söyledi: “Korkunç ve iletişim yok.”
“Pop kültürkolik. Web nerd. Sadık sosyal medya uygulayıcısı. Seyahat fanatiği. Yaratıcı. Yemek gurusu.”
More Stories
Southwest kabin içlerini yeniden tasarlıyor. İşte uçakların neye benzeyeceği.
OpenAI hızla büyüyor ve yığınla para tüketiyor
Doğu Yakası’nda 1977’den bu yana ilk kez bir liman grevi yaklaşıyor. İşte bilmeniz gerekenler.