Üzgünüm, düzensiz
, Başkentten bir saat, otoyolun yanındaki bir benzin istasyonunun tüm pompalarında yazdık.
Geçtiğimiz haftalarda İngiliz tüketicilerin günlük hayatlarının bir parçası haline gelen bu küçük işaretler, ülkenin mücadele etmesi gereken tedarik zincirlerindeki kesintileri gözler önüne seriyor.
Birçok sorunun kökü: Kamyon eksikliği, kaynak eksikliği ve işletmelere mal tedariki.
Ulaştırma Bakanlığı, bu afet durumu
Salgın ve Brexit’in etkileri nedeniyle bu kamyon şoförlerinden 100.000’inin ülke yollarında kaybolduğu tahmin ediliyor. King’s College London’da ekonomi profesörü olan Jonathan Portes’e göre, eksiklik aslında COVID-19’un neden olduğu eğitimdeki gecikme, ancak Brexit nedeniyle işçilerin hareketindeki sınırlama ile açıklanıyor.
Birleşik Krallık 1 Ocak 2020’de Avrupa Birliği’nden resmen ayrıldığından, kıtanın dört bir yanından gelen işçilerin vizeye ihtiyacı var.
Birçoğu salgınlar sırasında eve döndü. Bunun Brexit’le ilgisi yok. Ama şimdi geri dönmemeyi seçiyorlar, bunun nedeni Brexit.
Taşımacılık sektörü bu yeni gerçekle baş etmede yalnız değil. Doğu Avrupa’dan gelen işçilere büyük ölçüde bağımlı olan kasaplar, çalışmakta zorlanıyor.
Bu, bazı hayvanların çiftliklere akın etmesiyle büyük bir sorun yaratır.
, Norwich domuz üreticisi Simon Watsorne, et işleme merkezlerindeki işgücü kıtlığının etkisinden bahsediyor.
15 yıl boyunca, tavukları yolmaya yardım etmek için Avrupa’dan gelen işçilere erişimimizi kaybettik.
, Londra’nın doğusundaki Dunbury’deki çiftliklerinden birinde tanıştığımız bir hindi yetiştiricisi olan Paul Kelly açıklıyor.
Bir süre, bu işgücü kıtlığının, yılın en yoğun sezonuna hazırlık olarak üretimi tehdit edeceğinden korktu.
Boris Johnson’ın Muhafazakar hükümeti nihayet önümüzdeki birkaç hafta içinde Türkiye’ye geçiş sürecinde yer alabilecek yabancı işçilere birkaç bin vize vermeyi kabul etti.
Paul Kelly, bu hareketin tatil sezonunu kurtaracağına inanırsa, bu yılki açığın daha da fazla sonuç doğuracağını açıklıyor.
İngiliz üreticiler, işgücü sıkıntısı beklentisiyle 2021’de 2020’ye göre 500.000 daha az hindi satmayı planlıyor. İngiltere’nin AB’den ayrılmasından bir yıl sonra, bunlar Fransız ürünleri veya Noel’de İngilizler, bazı Hollandalıların masasında olabilir.
çelişki inanılmaz
, Paul Kelly.
kurtarma için ordu
Görünüşte ülkenin karşı karşıya olduğu açığın kapsamını hafife alırken, Başbakan Boris Johnson hükümeti geçtiğimiz günlerde tedarik zincirlerinin sorunsuz çalışmasını sağlamak için bazı önlemler açıkladı.
Bu haftanın başlarında, ordunun benzin istasyonlarında sorun yaşaması için çağrılması, sürücüler arasında paniğe neden oldu.
Kanatlı sektöründe çalışan işçilere verilen vizelere ek olarak Londra, yabancı kamyonculara birkaç bin çalışma izni verileceğini duyurdu.
Birleşik Krallık için gereken HGV sürücülerinin sayısına gelince, Sorunu çözmez, belki bir bandajdır
, diyor King’s College’da ekonomi profesörü olan Jonathan Fordes.
Bugün İngiltere’de manşetlere çıkan sorunların bir süredir tahmin edilebilir olduğunu söyledi.
Brexit, İngiltere ile Avrupa’nın geri kalanı arasında daha yüksek ticaret engelleri ve göç engelleri anlamına gelen Brexit anlamına gelir. Bu bir felaket değil, Avrupa ile ticarete devam edebiliriz ama daha karmaşık ve pahalı olacak.
, Açıklıyor.
Buna ek olarak, İngiliz ekonomisinin diğer sektörlerinin temsilcileri de görmezden gelindiklerinden yakındılar. Domuz eti üreticilerinin ve restoranların taleplerine rağmen, endüstri kıtanın dört bir yanından işçilere büyük ölçüde güveniyor ve bu sektörler için yeni bir vize açıklanmadı.
Çalışan sorunları nedeniyle operasyonlarımızı azaltmak zorunda kalabiliriz
Londra’daki Baldar Restaurant’ın sahibi Charles Tyler, başkentteki diğer şirketlerin son zamanlarda çalışma saatlerini azaltmak zorunda kaldığını açıklıyor.
Gerçeği göremiyorlar mı? Görünüşe göre kafaları kuma gömmüşler.
Boris Johnson için siyasi çıkarımlar nelerdir?
İngiliz hükümeti uzun vadede durumu nasıl kontrol etmek istiyor?
Başbakan Boris Johnson, siyasi partisi Muhafazakar Parti’nin bu hafta Manchester’da düzenlediği konferansın bir parçası olarak yanıt verdi.
Mevcut zorlukların ana neden olmasını sağlamak Büyüme ve ekonomik toparlanma
, Hükümet başkanı İngiliz ekonomisinin bir dönüşüm için çağrıda bulundu.
Bu sorunların cevabı […] Sınırsız göçmenlik ve düşük ücret talep etmeyin.
Gazeteci ve kitabın yazarı Tristan de Bourbon-Barme’ye göre Boris Johnson, Avrupalı kederli, Başbakan bu sözlerle durumu lehinde değiştirmeye çalışıyor.
Brexit’in Avrupalıların artık gelmesin diye sınırları kontrol etmeyi amaçladığını, bu yüzden işgücü kıtlığı nedeniyle ücretlerin arttığını söylüyor.
, Açıklıyor.
Tristan de Bourbon-Barme, tartışmayı kazanmakta güçlük çeken bir muhalefet partisi tarafından tercih ediliyor gibi görünüyorsa Boris Johnson’ın tehlikeli bir bahis oynadığına inanıyor.
Kongre sırasında birçok delegeyle tanıştım, dedi ki: Ülkenin değiştiğine dair sağlam kanıtlara ihtiyacımız var.
, Açıklıyor.
Boris Johnson ve askerlerinin önlerinde iki yıl var, çünkü bir sonraki İngiliz parlamento seçimleri 2024 baharında yapılacak.
Bazıları, restoran Charles Tyler gibi, Başbakan Johnson’ın vaat ettiği ekonomik değişimi bekleyecek sabra sahip değil.
Şimdi bir sorun var ve hükümetin bunu çözmesi gerekiyor.
, Diyor.
Tüccar, işçi alımındaki sorunlara ek olarak, Avrupa’daki diğer ülkeler gibi Birleşik Krallık da enerji fiyatlarında bir artışla karşı karşıya olduğu için elektrik tarifesi zammı ile uğraşmak zorunda.
Ona göre, bu kaçınılmaz olarak tüketici faturası üzerinde yukarı yönlü bir etkiye sahip olacaktır. Mükemmel fırtına
, Salgın ve Brexit nedeniyle ülkesinde darbeler.
“Yemek sever. Özür dilemeyen alkol gurusu. Tutkulu internet meraklısı. Sert analist. Oyuncu.”
More Stories
“Sınır kontrolden çıktı”: Quebecliler ve Amerikalılar artık göçmen geçişlerindeki patlamaya tahammül edemiyor
Donald Trump otoriter söylemini zorluyor
Hizbullah, ölümcül saldırının ardından İsrail’deki yeni askeri üsleri hedef aldığını açıkladı