Alaska Havayolları Boeing 737: Bulundu, Uçuş Ortasında Yırtık Kapı Yardımcıları Soruşturması

ABD'li havacılık yetkilileri, Alaska Havayolları uçuşunun kapısının Cuma günü kalkıştan kısa bir süre sonra keşfedildiğini ve bunun Boeing 737 MAX 9'ların yere indirilmesine ve düzinelerce iptale yol açan son derece nadir olayın nedeninin anlaşılmasına yardımcı olabileceğini duyurdu. Dünya çapında uçuşlar.

• Devamını oku: Boeing 737 MAX 9'un testleri kapı açıldıktan sonra artacak

• Devamını oku: Acil iniş: Alaska Havayolları'nın camı uçuş ortasında kırıldı

• Devamını oku: Türk Hava Yolları, Alaska Havayolları Olayının Ardından Boeing 737 Max 9'u Yerine Çekti

ABD ulaşım güvenliği kurumu Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) başkanı Jennifer Homandy, düzenlediği basın toplantısında “Kapı panelinin yerini tespit ettiğimizi duyurmaktan memnuniyet duyuyorum” dedi. Olaya ekip gönderdi.

Bir öğretmen tabelayı Portland, Oregon'daki arka bahçesinden buldu. NTSB başkanı, “Bir fotoğraf çekti. Fotoğraflarda kapı panelinin dışını, beyaz kısımları görebiliyorum. Başka bir şey görmedik ama onu arayıp analiz edeceğiz.” söz konusu.

NTSB, Cuma günü saat 18:30 civarında (Cumartesi 02:30 GMT), Portland Uluslararası Havalimanı'ndan (kuzeybatı Oregon) kalkıştan kısa bir süre sonra uçağın ortasındaki bir kapının açıldığını ve gövdeden ayrıldığını söyledi.

Bu, bir bölmeyle kapatılmış ve gizlenmiş bir kapıdır ve yalnızca bir lombar deliğini açığa çıkarır; NTSB, bunun Boeing müşterilerinin talep ettiği bir konfigürasyon olduğunu belirtmiştir. Bu modeller, sitesinde yayınlanan Federal Havacılık İdaresi (FAA) direktifine göre “orta kapı bloke edilmiştir”.

171 yolcu ve 6 mürettebat taşıyan uçak o sırada yaklaşık 5 bin metre yükseklikte bulunuyordu. Uçak hızla Portland'a döndü ve olay sadece hafif yaralanmalarla sonuçlandı.

Uçaktaki yolculardan biri olan Kyle Ringer, Amerikan kanalı CNN'e verdiği ifadede, “Gerçekten acımasızdı. Daha irtifaya varmadan, pencerenin önü patladı” dedi.

NTSB'ye göre, uçup giden kompartımanın yanındaki iki koltukta kimse yoktu. Ancak Portland gazetesi The Oregonian'ın aktardığı yolculara göre, sırada oturan genç bir adamın gömleği dekompresyon nedeniyle yırtıldı ve hafif yaralandı.

Son derece nadir görülen bu kesintinin ardından, X'te (eski Twitter) FAA'nın “uçuşlara devam etmeden önce bazı Boeing 737 MAX 9'ları derhal inceleyeceğini”, bunun dünya çapında yaklaşık 171 uçuş olduğunu belirtti.

Sonuç olarak, dünya çapındaki havayolları ve savunma şirketleri bazı Boeing 737 MAX 9'ların testlerini bekliyor ve onlarca uçuş iptal edildi.

Dünyanın en büyük 737-9 filosuna sahip olan United Airlines, AFP'ye 33'ü zaten incelenmiş olan 46 uçağı yere indireceğini söyledi. Alaska Havayolları Cumartesi günü açıklama yaptı

Bu uçaklardan 21'ini işleten Aeromexico, 5'inin sahibi olan Copa Airlines ve Türk Hava Yolları da uçaklarını test amaçlı yere indirdiklerini açıkladı.

Öte yandan Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA), Avrupa'da hiçbir operatörün 737 MAX 9'u ilgili teknik seçeneklerle kullanmadığına dikkat çekti.

NTSB başkanı gazetecilere verdiği demeçte, “Daha trajik bir şekilde bitmediği için çok şanslıyız” derken, ABD Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg X'te “korkunç” bir olaydan bahsetti.

Boeing CEO'su Salı günü üreticinin Washington eyaletindeki (kuzeybatı) tesisinde bir güvenlik toplantısı düzenledi.

Olay, son yıllarda bir dizi teknik sorun yaşayan ve iki kaza geçiren Boeing'in amiral gemisi uçağı 737 MAX'ın karanlık serisinin son bölümü oldu: ikincisi Ekim 2018'de ve Mart 2019'da 346 kişinin ölümüne neden olmuştu. 737 MAX'ın 20 ay süreyle topraklanması ve uçuş kontrol sisteminde değişiklikler yapılması.

Son zamanlarda Boeing, gövdedeki, özellikle de uçağın arka tarafındaki sorunlar nedeniyle teslimatları yavaşlatmak zorunda kaldı.

Aralık sonu itibarıyla üretici, 1.370'den fazla 737 MAX örneği teslim etti ve sipariş defteri 4.000 adedi aştı.