Alaska Havayolları uçuş görevlileri 30 yıl sonra ilk kez grev yapmayı kabul etti

Alaska Havayolları uçuş görevlileri Salı günü 30 yıldan uzun bir süre sonra ilk kez grev kararı aldı.

Oylama haberi, 60'tan fazla uçuş görevlisinin Ted Stevens Anchorage Uluslararası Havaalanı dışında daha iyi maaşları protesto etmesiyle ortaya çıktı.

Oy vermek grev anlamına gelmez.

Ancak katılımcılar, on yıl içindeki ilk yeni sözleşmeleri olduğunu söyledikleri sözleşmeyi müzakere etmeye çalışırken, karar riskleri artırıyor. Alaska Havayolları'nın pilotlara büyük maaş zamları yaptığını ancak bazı uçuş görevlilerine yaşanabilir bir ücret bile sağlamadığını söylüyorlar.

Müzakereler yapılabilir Devam etti Bir yıldan fazla bir süredir uçuş görevlileri Anchorage Havalimanı ve ülke çapındaki diğer havalimanlarının önünde çok sayıda protesto düzenledi.

Anchorage Bölgesi 30 Uçuş Görevlileri Derneği Yönetim Kurulu sözcüsü Rebecca Owens, Salı günü Alaska Havayolları uçuş görevlilerinin üç ülkedeki 30 havaalanının dışında oturma eylemi düzenlediğini söyledi. Etkinliğe 24 havayolunun uçuş görevlileri katıldı.

Alaska Havayolları dedi ki Salı günü yapılan açıklamada müzakerelerde ilerleme kaydedildiği belirtildi.

Şirket, “Müzakere süreci konusunda iyimser kalıyoruz” dedi. “Şirkette yakın zamanda tamamlanan altı iş anlaşması ve Ocak ayında teknisyenlerimiz için yeni bir sözleşme için varılan geçici anlaşmayla birlikte, mümkün olan en kısa sürede uçuş görevlilerimiz için de aynısını yapmayı umuyoruz.” AFA ve Alaska liderleri 2 kez toplantı yaptı. Üç haftadır pazarlık yapmaya ve arabulucuyla görüşmeye devam ediyoruz. Görüşmeler verimli geçti ve son iki oturumda dört ön anlaşmaya vardık.”

Açıklama şöyle devam etti: “Her ne kadar grev konuşması özellikle misafirlerimiz ve hizmetlerimize güvenen topluluklar için rahatsız edici olsa da bu hemen gerçekleşmeyecek.” “Grevin mümkün hale gelmesinden önce, birkaç ay içinde, hatta daha uzun bir süre içinde birçok başka adımın atılması gerekecek” diye ekledi.

Anlaşmazlık, geçen ay Boeing 737 MAX 9'un gövdesinin bir kısmının uçuş sırasında patlamasının ardından Alaska Air'in uçuş programlarının kesintiye uğramasıyla karşı karşıya kalmasından kaynaklanıyor; bu olay uçakların yere indirilmesine ve Boeing'in sorumlu olduğunu söyledi. .

Owens, Alaska Air'in güçlü kârlar vaat ettiğini ve Hawaiian Airlines'ı satın almak için 1,9 milyar dolar teklif ettiğini söyledi.

Ancak uçuş görevlilerine makul ücret artışları teklif etmediğini söyledi. Owens, birçok uçuş görevlisine standartların altında ücretler ödendiğini, bunun da bazılarını finansal istikrar için partnerlerinin veya kocalarının gelirine güvenmeye zorladığını söyledi.

[With some flight attendants on welfare, Alaska Airlines faces contract fight]

Sendika yetkilileri, havayolundaki birinci sınıf uçuş görevlilerinin yıllık ortalama 24.000 dolardan az maaş aldığını söyledi.

Owens, “Bu, kendinizi geçindirmeye yetecek kadar para kazandıran bir iş değil” dedi.

Pilotların da eşlik ettiği düzinelerce izinli uçuş görevlisi, o konuşurken yanında grev pankartları tuttu ve ilahiler söyledi. Alaska Havayolları terminalinin yakınında sert rüzgarda yürüdüler.

Bazı tabelalarda şöyle yazıyor: “Alaska $$$$ kazanıyor.” “Kirayı ödeyemiyoruz.”

Owens, havayolunun 5.900'den fazla uçuş görevlisinin bu hafta %99 oranında grev lehine oy kullandığını söyledi. Sendika, oy pusulalarının 6.800 uçuş görevlisine gönderileceğini söyledi.

Sendika, grevin gerçekleşebilmesi için Ulusal Arabuluculuk Konseyi'nin, müzakerelerin çıkmaza girdiğini beyan etmesi gerektiğini, bunun da her iki tarafı da grevin son tarihine kadar 30 günlük bir “sakinleşme” dönemine soktuğunu söyledi.

Sendika, KAOS, yani “sistemimizin etrafında kargaşa yaratma” olarak bilinen bir grev stratejisi izliyor. Owens, rastgele uçuşlarda habersiz saldırılar kullandığını söyledi.

Uçuş Görevlileri Derneği-CWA Salı günü yaptığı açıklamada, Alaska Air uçuş görevlilerinin en son 1993 yılında greve gittiğini söyledi.

Sendika, yolcuların uçuşlarının etkilenip etkilenmeyeceğini son dakikaya kadar bilmemeleri nedeniyle havayolunun bilet rezervasyonlarında “önemli düşüşler” gördüğünü söyledi.

Uluslararası Uçuş Görevlileri Birliği başkanı Sarah Nelson, yaptığı açıklamada, “Uçuş görevlileri olmadan uçamazsınız” dedi. “Alaska yönetimi, uçuş görevlilerine saygı gösterilmediğinde ne olacağını hatırlamıyorsa, onlara bunu göstermeye hazırız. Adil bir anlaşmaya varmanın zamanı geldi.”

• • •