Alonso’nun Alpler’deki çıkışı, F1 sürücü pazarının geri kalanı için ne anlama geliyor?

Son iki haftadır hem Alonso hem de kıdemli köpekler Alpler İşlerin hızla çözüleceğine olan güvenlerini dile getirdiler. Perşembe günü Alonso, işleri halletmenin sadece 10 dakika süreceğini düşündüğünü söyledi.

Belki de bu şey doğruydu. Muhtemelen “Arkadaşlar, ben gidiyorum” demesi 10 dakika bile sürmedi.

Bu konuda hiçbir şey yapma: Bu, saçma bir F1 sezonunda çok büyük, büyük bir hamle. Aston Martin koltuğu emekli tarafından kurtarıldı Sebastian Vettel Her zaman pazarın anahtarı olmuştur ve çeşitli isimleri cezbetmiştir. Alonso, 2021’de Alpine ile Formula 1’e dönmeden önce Lawrence Stroll ile bir anlaşma hakkında konuştuğu için bu karışımda doğaldı. Çok az kişi, özellikle Alpler’de işlerin hızla ilerlemesini bekleyebilirdi.

Alonso’nun deneyim ve yetkinliğine sahip bir sürücünün kaybı, Fransız milli takımı için büyük bir darbe oldu. Görünüşe göre, Oscar Piastre ile ne yapacağı sorununu çözüyor gibi görünüyor.

Alpine, geçmişte birçok F1 takımının karşılaştığı klasik ‘iki koltukta üç sürücü’ bulmacasına kapıldı. vardı Esteban Ocon Uzun vadeli bir sözleşmede, Alonso iyi bir performans sergiledi ve yedek pilot Piastre, F1 gridindeki herkesin imreneceği bir çaylak rekoru ile kanatlarda bekliyor.

Alpine CEO’su Laurent Rossi, Fransa’da hem Alonso hem de Pestre’nin gelecek yıl Formula 1’de yarışacaklarından emin olduğunu söyledi ve Alonso’nun yerinde kalacağını ve Piestri’nin ödünç alınacağını kaydetti. Williams Genç Avustralyalının onun yerini alması beklenen yerdi. Nicholas Latifiama zaman bitti, McLaren Ayrıca etkinlik için potansiyel bir iniş alanı olarak ortaya çıkıyordu. Daniel Ricciardo Sezon sonunda ayrıldı.

Alplerin Biastr’ı kaybetmek istemediği en başından belliydi. Rossi, onu yalnızca başka bir takıma kiralamayı düşüneceğini ve tamamen gitmesine izin vermeyeceğini vurguladı – 2023 için Formula 1’de kendisine yer vermemiş olsaydı böyle bir şey olurdu. Geleceğine olan inancı tam.

Alpine, Alonso’yu kaybetmek istemese de, Piastri’nin arka cebinde olması, konuşmalarında ona biraz destek olabilirdi. Alonso, Alpine’in şeflerine gitmiş ve daha iyi bir anlaşma elde etmek için Aston Martin’in çıkarlarını koz olarak kullanmış olsaydı, Alonso’suz hayatın nasıl olacağı konusunda aynı korku olması pek mümkün değildi. Piastre bu sorunu çözecektir.

Ya da öyle görünüyor. Görüşmelerin bu kadar uzun sürmesi, Piastri ve Alpine’nin birlikte geleceği ve anlaşmasının zamana duyarlı çeşitli maddeler içermesi nedeniyle başka bir takımın üzerine atılıp onu uzaklaştırmasına kapı açıp açmadığı konusunda bazı soru işaretlerine yol açtı. yaz hakkında. Macaristan’da hafta sonu boyunca, Ricciardo’nun gitmesi veya 2024’ün ötesine bakması durumunda McLaren’in bir seçenek olabileceğine dair giderek daha fazla fısıltı vardı. Albine, Alonso’nun dayanacağından bu kadar emin olsaydı, Pastrie parmaklarının arasından kayıp gider miydi?

Piastre hâlâ onun elinde olduğu sürece, Alpine’in önceliği onu gridde almak ve Alonso’dan sonra uzun vadeli bir gelecek inşa etmeye başlamak olacak. Ocon/Piastri ekibi, Alonso’nun sahip olduğu deneyim veya yıldız gücünden yoksun olabilir, ancak bunun heyecan verici bir olasılık olduğu inkar edilemez. Alpine, iki hafta önce beklenenden daha erken olsa bile, sonunda yavrularından birini çalışma tezgahına alma hedefine ulaşacak.

Ancak sürücü pazarındaki nakavt etkisi, sonuç olarak Alpine ile bir şansla Aston Martin ve Bistre’ye giden Alonso’nun çok ötesine geçiyor. Aslında Alpine, kendisini destekleyen ve artık onunla uzun vadeli planlar yapabilen genç bir sürücüye ulaşma şansına sahip olan tek takım olmayabilir.

Williams için, Piastre’yi Alplerden ödünç almak birçok yönden iyi olabilir ve parlak genç bir sürücüye bir şans verebilir. Bununla birlikte, Piastri’nin gelişmesine yardımcı olmak ve sadece bir veya iki yıl içinde ayrılmasını sağlamak da mantıklı değildi.

Williams daha uzun vadeye bakmak ve kendi yeteneğine yatırım yapmak isteseydi, şu anda Formula 2 sıralamasında üçüncü olan Genç Sürücüler Akademisi’nin önde gelen üyesi Logan Sargent daha makul bir seçim olurdu. Sargent, 2020’de Formula 3 Pastacılık unvanını sadece dört puanla kaçırdı ve bu yılki F2 çaylak kampanyasını etkilemek için finansal aksaklıklardan kurtuldu.

Williams teknik direktörü Just Capito Fransa’da itiraf etti Sargent bir seçenek haline gelirse ‘iyi bir baş ağrısı’ olurdu gelecek yıl bir F1 koltuğu için. Açıkçası, geleceği inşa etmek isteyen bir takım ve Amerikalı sahipleri olan bir takım için genç bir Amerikalı sürücüyü gride almak yapabilecekleri en iyi hamle olabilir.

Yarış galibi Logan Sargent, Carlin

Fotoğraf: Williams

Williams için bir başka aday da, nihayet imzalamadan önce bu yıl onu düşünen Nyck de Vries olacaktır. Alex Albon Güzel ortak. De Vries, Capito tarafından yüksek puan aldı ve F2 ve Formula E’deki şampiyonluklar serisini kazandı, ancak 27 yaşında, 21 yaşında Sargeant’tan daha düşük bir kapasiteye sahip olabilir ve gridde Amerikalı bir sürücü almak için ticari itici güçten yoksun olabilir. Ayrıca F1 için büyük bir çekiciliğe sahip.

Tıpkı geçen yıl olduğu gibi George RusselTransfer mercedesWilliams açık yedek kulübesi, saçma sezonda çok sağlam olabilen ve hemen doldurulması gerekmeyen koltuklardan biridir. Sargent’ın hala gerekli F1 puanlarını alması gerekiyor – ancak unvan anlaşmazlığında kalırsa alacak – ve koltuk ihtiyacı olan bir sürücüyseniz, bu bir seçenek olabilir.

Aynı nedenle, Aston Martin’in Alonso’yu onaylaması, Ricciardo için işlerin biraz değişmiş olabileceği anlamına geliyor. Avustralyalı sürücü, McLaren ile olan üç yıllık anlaşmasının gelecek sezonun sonunda sona ereceğini görmek konusunda kararlı, ancak Zach Brown Mayıs ayında yaptığı açıklamada, erken çıkışlara izin verecek “mekanikler”, Piastri ile bağlantılar ve bağlantılar hakkında yorum yaptı. Bir ralliye imza atan IndyCar sürücülerinin artması.McLaren sürücüsü geleceği hakkında şüphe uyandırmak için fazla bir şey yapmadı.

Ricardo’nun en iyi hamlesi, hiç şüphesiz, kıpırdamamaktır. Ancak işler tek seçeneğin uzaklaşmak olduğu bir noktaya geldiyse, Aston Martin uygun bir iniş noktası mıydı? olası değil. Tüm yeteneği ve başarısına rağmen Ricciardo, Aston Martin’in Stroll’ün sahibi olduğu ekibiyle birlikte peşinde olduğu şanlı imaja pek uygun değildi. Her iki tarafın da Woking’de Ricciardo için çalışmasını sağlama taahhüdü somutsa, Alonso’nun hamlesi hiçbir şeyi değiştirmeyecek. Ancak McLaren ile yollarını ayırması halinde, masada artık daha az alternatif seçenek var.

Birkaç gün içinde en iyi Formula One’lardan birine kaskını taktık ve bir başkası birkaç yıl daha gridde kalacak.

Kararlar, sürücü pazarında büyük yankı uyandıracak ve Tour’a zaten gülünç bir sezon gönderecekti – tıpkı pistin yaz tatilinde ayağını yere basmayı planladığı gibi.

Daniel Ricciardo, McLaren MCL36

Fotoğraf: Andy Hoon / motor sporları resimleri