Artemis 1 görevinde önemli bir sorun bulunamadı

WASHINGTON — Artemis 1 görevinden elde edilen verilerin devam eden incelemesi, önümüzdeki yılın sonlarında fırlatılması planlanan mürettebatlı Artemis 2 görevini geciktirecek herhangi bir sorun ortaya çıkarmadı.

7 Mart’ta yapılan bir brifingde NASA yöneticileri, Uzay Fırlatma Sistemi, Orion uzay aracı ve yer sistemlerinden alınan verilerin analizinin, Artemis 2’den önce ele alınabilecek yalnızca küçük sorunlar bulduğunu söyledi.

Daha önce açıklanmayan en büyük sorun, Orion mürettebat kapsülündeki ısı kalkanıydı. NASA’nın Orion program yöneticisi Howard Hu, ısı kalkanı üzerindeki malzemelerin, mühendislerin yer testleri ve bilgisayar modellerinden beklediklerinden farklı bir şekilde solduğunu söyledi.

“Yeniden giriş sırasında yanmış malzemeden beklediğimizden daha fazla kurtulduk” dedi. Mühendisler, neden beklenenden farklı davrandığını belirlemek için ısı kalkanının ayrıntılı bir analizine yeni başlıyorlar.

Ancak performans farkının bir güvenlik sorunu olmadığını söyledi. Isı kalkanında kullanılan çekiş malzemesi olan el değmemiş veya “bakir” Avcoat formunda “biraz marjımız kaldı”. “Herhangi bir sınıra ulaştığımızı düşünmüyorum. Marj açısından, kesinlikle beklediğimizden daha fazla Avcoat çıkardı.”

Hu, Artemis 1 sırasında yirmiden fazla sorulmadan açılan Orion hizmet modülünün güç sistemiyle ilgili kapatma akımı sınırlayıcı adı verilen bir sorunla ilgili çalışmaların devam ettiğini söyledi.

Avrupa Uzay Ajansı ve hizmet modülünün ana yüklenicisi olan Airbus, elektromanyetik girişim gibi istenmeyen olayların nedenlerini daha iyi anlamak için ay sonunda bir test yapmayı planlıyor. Bu testler bir temel neden bulamazsa, Dünya’daki kontrolörlerin veya Orion’un içindeki astronotların gelecekteki görevlerdeki kısıtlamaları manuel olarak kapatmaya devam edebileceğini söyledi. Bir yazılım güncellemesi de sorunu çözebilir.

Yer sistemleri mühendisleri, SLS lansmanından mobil fırlatıcıya verilen hasarı onarır. Artemis 1 görevinden sonra Keşif Yer Sistemleri programının direktörü olarak Mike Bolger’ın yerini alan Sean Quinn, “Beklediğimizden daha fazla hasar alan bazı şeyler var,” dedi.

Bu hasar, katı roket iticilerinin kalıntıları tarafından aşınmış pnömatik hatları içerir; Gaz halindeki nitrojen sistemiyle ilgili bir sorunun, tortuyu yıkamak için su tedarikini geciktirdiğini söyledi. Mobil fırlatma kulesindeki asansörler de hizmet dışı bırakıldı, ancak şimdi bir tanesi tekrar hizmete girdi.

11 Aralık’tan sonra bazı çalışmalar, özellikle aviyonik modüllerin yenileme için Artemis 1 Orion kapsülünden çıkarılması ve bunların Artemis 2 Orion’a yeniden takılması, programın öncesinde yapıldı. Bunun, şu anda Kasım 2024’ün sonlarında yapılması planlanan Artemis 2’nin planlanan lansmanını değiştirmesi pek olası değil.

Artemis 2’nin programının NASA’nın Keşif Sistemleri Geliştirmeden sorumlu yönetici yardımcısı Jim Frye, “Ona geçiş yapmamıza yardımcı olacağını düşünmüyorum” dedi. “Programımıza marj eklemenin yollarını kesinlikle arayacağız. Biz olaya böyle bakıyoruz.”

NASA SLS program yöneticisi John Honeycutt, bu programın, SLS çekirdek aşamasının New Orleans’taki Michôd Assembly Facility’den Kennedy Uzay Merkezi’ne Haziran veya Temmuz aylarında gönderilmesini öngördüğünü, bunun gerekli olduğu “daha erken” bir tarih olduğunu söyledi. Diğer SLS bileşenleri ya KSC’dedir ya da gerektiğinde gönderilmeye hazırdır.

Hu, Orion mürettebat modülünün Haziran sonunda hizmet modülüyle eşleşmesini beklediğini söyledi. Quinn, 2024’ün ilk çeyreğinde işçilerin kompakt SLS/Orion aracını 2024’ün sonlarında lansmanı desteklemek için istiflemeye başlayacaklarını söyledi.

Free, NASA’nın Artemis 2’den yaklaşık bir yıl sonra bir sonraki görev olan Artemis 3’ü başlatmayı beklediğini ancak bunun SpaceX’in aya iniş aracı ve Axiom Space tarafından geliştirilmekte olan yeni uzay giysileri gibi diğer öğelerin ilerlemesine bağlı olacağını kaydetti. Planımız hep 12 ay oldu ama olması gereken önemli gelişmeler var” dedi. “İnsanları aya indirmeye çalışmanın doğası bu.”

İlgili