(Kahire) Süveyş Kanalı’nı kapattıktan sonra Mart ayından bu yana Mısır’da tutuklu bulunan dev konteyner gemisi Ever Givan, Japon sahibinin yetkililerle tazminat anlaşması imzalamasının ardından Çarşamba günü demir atacak.
200.000 tonun üzerinde kapasiteye sahip geminin Mart ayı sonunda yaklaşık bir hafta ana denizde mahsur kalan fotoğrafları, sosyal medyada ve dünya medyasında ilgi gördü.
Olaydan üç aydan fazla bir süre sonra, Süveyş Kanalı İdaresi (SCA) Çarşamba günü karargahının bulunduğu İsmailiye’de bir “imza töreni” ve “geminin kalkışını kutlama” düzenlemeyi planlıyor.
Tazminat anlaşması Pazar günü Mısırlı yetkililer tarafından duyuruldu, ancak haftalarca süren müzakerelerin ardından iki taraf üzerinde anlaşılan miktarı açıklamadı.
İsmailiye Ekonomi Mahkemesi Salı günü geminin güvenli bir şekilde ele geçirilmesine son verdi.
SCA Başkanı Osama Robbie Pazar günü televizyonda yayınlanan bir röportajda, Mısır’ın mali tazminata ek olarak, mal sahibi Shoaib Kishen Kaisha’dan 75 ton kapasiteli bir halat alacağını söyledi.
Kahire başlangıçta 16.916 milyon dolar talep etti, iddialarını revize ederek 600 dolara ve daha sonra 550 milyon dolara çıkardı.
Panama bayrağını taşıyan ve Tayvanlı armatör Evergreen Marine Corporation tarafından işletilen dev gemi, 23 Mart’ta su yolunun doğu tarafında pruvasını indirdi ve kanalı yüzerek bu kavşakta trafiği engelledi. Uzmanlara göre ticaret yapın.
Kazanmayı özledim
Altı gün süren izin operasyonu, kanalın dibini kazmak için ondan fazla çekiliş ve hendek gerektirdi.
Evergreen daha sonra kanalın ortasındaki Big Amar Gölü’ne gönderildi, burada Mısırlı yetkililer gemi sahibinden gelir kaybı, kurtarma maliyeti veya olay sırasında kanala verilen hasar için tazminat talep etti.
SCA’ya göre Mısır günde 12 milyon dolar ile 15 milyon dolar arasında kayıp verdi.
Ayrıca Mısır makamına göre, gemi inşa operasyonları sırasında bir SCA çalışanı öldü. Ve kıyı bitişi hasar gördü.
Toplam 422 gemi 26 milyon ton yük taşıdı.
Sigortacı İttifakına göre, küresel deniz ticaretine verilen zararlar günde altı ila on milyar dolara ulaşıyor.
Mısır ile Evergreen’in sahibi arasında Haziran ayı sonlarında tazminat konusunda bir “ilk” anlaşma duyuruldu.
Ana gelir kaynaklarından biri olan kanal güzergahı, 2019-2020 yıllarında Mısır’a yaklaşık 5,7 milyar dolar getirdi.
SCA’ya göre, 2020 yılına kadar yaklaşık 19.000 gemi, günde ortalama 51,5 gemi kanalı kullandı.
Mısır Cumhurbaşkanı Abdel Fattah al-Sisi, su ablukasının ardından ülkesine benzer durumlara karşı hazırlıklı olmak için daha uygun ekipman satın alma sözü verdi.
“Yemek sever. Özür dilemeyen alkol gurusu. Tutkulu internet meraklısı. Sert analist. Oyuncu.”
More Stories
Trump gerçekten ABD’de yaşayan tüm yasadışı göçmenleri sınır dışı edebilir mi? | ABD Seçimi 2024
Yeni lidere göre Hizbullah “küresel bir çatışmanın” içinde.
Arnold Schwarzenegger Kamala Harris’i destekliyor: “Cumhuriyetçi olmadan önce her zaman Amerikalı olacağım”