Çinli şirket BYD ilk kez Tesla’nın gelirini geçti

Çinli elektrikli otomobil devi BYD, çeyrek dönemlik gelir artışını gördü ve ilk kez Tesla’yı geride bıraktı.

Temmuz ve Eylül ayları arasında 200 milyar yuan’dan (28,2 milyar dolar, 21,8 milyar £) fazla gelir elde etti. Bu, geçen yılın aynı dönemine göre %24’lük bir artışı temsil ediyor ve Elon Musk’un şirketinin üç aylık geliri 25,2 milyar dolardan fazla.

Ancak Tesla üçüncü çeyrekte hala BYD’den daha fazla elektrikli araç sattı.

Bu, Çin’deki elektrikli araç satışlarının, tüketicileri benzinle çalışan arabalarını elektrikli veya hibrit araçlarla değiştirmeye teşvik etmek için hükümet desteğinden yararlandığı bir dönemde geldi.

BYD ayrıca çeyreğin son ayında rekor bir aylık satış elde etti; bu, Çin’in en çok satan otomobil üreticisinin büyümesinde devam eden ivmenin bir işareti.

Ancak Çin hükümetinin BYD gibi yerli otomobil üreticilerine verdiği desteğe karşı yurt dışında büyüyen bir tepki var.

Bu haftanın başlarında, Çin’in elektrikli araç ithalatına yönelik %45,3’e varan AB tarifeleri blok genelinde yürürlüğe girdi.

Çinli elektrikli otomobil üreticileri zaten ABD ve Kanada’dan gelen %100 vergiyle karşı karşıyaydı.

Bu tarifeler, Çin’in otomotiv endüstrisine yönelik haksız hükümet desteği iddialarına yanıt olarak veriliyor.

Geçen hafta itibarıyla resmi veriler, yeşil araba ile değiştirilen her eski araba için 2.800 dolarlık ulusal sübvansiyon için 1,57 milyon başvurunun yapıldığını gösterdi.

Bu, hâlihazırda yürürlükte olan diğer devlet teşviklerine ek olarak verilmektedir.

Çin, sarsılan ekonomisini canlandırmak için yüksek teknolojili ürünlere güveniyor ve Avrupa Birliği, ülkenin elektrikli otomobil endüstrisi için en büyük dış pazar olarak kabul ediliyor.

Yerli otomobil endüstrisinin son yirmi yılda hızla büyümesi ve BYD gibi markalarının uluslararası pazarlara açılmaya başlaması, Avrupa Birliği gibi ülkelerde şirketlerinin daha ucuz fiyatlarla rekabet edemeyecekleri yönünde endişelere yol açtı.