Federal Havacılık İdaresi, SpaceX’in Starship Super Heavy’nin ikinci test uçuşu için henüz onaylanmadığını söyledi

Federal Havacılık İdaresi Çarşamba günü, SpaceX’in Starship Super Heavy fırlatma aracının başka bir test uçuşunu yapıp yapmayacağı henüz belli değil.

Salı günü, SpaceX CEO’su Elon Musk, artık sahibi olduğu X’te (eski adıyla Twitter) bir gönderide “Starship fırlatılmaya hazır, FAA onayı bekleniyor” iddiasında bulundu.

Ancak havacılık ve savunma şirketi, bu aracın ilk test uçuşu sırasında Nisan 2023’te meydana gelen patlamanın ardından Federal Havacılık İdaresi’nin tekrar uçabilme şartlarını karşılayamadı.

Uzay aracının ilk fırlatılışında yaklaşık 400 metrelik roketin üç dakikadan fazla bir süre boyunca uçtuğu görüldü, ancak birkaç motor kaybetti, Dünya’nın altyapısına büyük hasar verdi ve roket sendelemeye başladıktan ve uzayda kasıtlı olarak yok edildikten sonra uzaya ulaşamadı. hava.

Kaza, yerde bir delik açtı, yakındaki tanklara ve diğer ekipmanlara beton bloklar fırlattı ve nesli tükenmekte olan bazı vahşi hayvanlara ev sahipliği yapan hassas çevreyi etkiledi. Ayrıca eyalet park arazisinde yaklaşık 4 dönümlük yangın çıktı.

Uzay aracı fırlatma “anormalliği”, ticari uzay taşımacılığı fırlatmaları ve atmosferik yeniden girişler sırasında halkı korumaktan sorumlu kurumun standart uygulaması olan FAA tarafından denetlenecek talihsiz bir soruşturmaya yol açtı.

Çarşamba gecesi CNBC’ye gönderilen bir açıklamada FAA, “SpaceX Yıldız Gemisi kaza soruşturması açık kalmaya devam ediyor. FAA, SpaceX kaza soruşturması sırasında belirlenen düzeltici eylemleri uygulayana ve tüm yasal düzenlemelere uygunluğu gösterene kadar Yıldız Gemisi’nin yeniden fırlatılmasına izin vermeyecek” dedi. gereksinimleri.” lisans değişikliği işlemi.

Ars Teknik İlk olarak bundan bahsetmiştim. SpaceX yorum talebine hemen yanıt vermedi.

Temmuz ayında FAA’dan Senato ve Temsilciler Meclisi’ne brifing vermesi istendi. Ödenek komiteleri Talihsiz raporlarında, SpaceX’in Starship Super Heavy’nin gelecekteki herhangi bir lansmanını gerçekleştirmesinden önce.

NASA şu anda insanları Amerika Birleşik Devletleri’nden yörüngeye uçurmak için yalnızca SpaceX’e güveniyor. SpaceX, Starship programıyla ağır bilimsel ekipmanları yörüngeye taşımayı, daha büyük miktarlarda kargo ve insanı ekonomik olarak Ay’a ve sonunda Mars’a taşımayı hedefliyor.

the Wall Street Journal Salı günü bildirdi SpaceX’in en büyük hissedarı olan Musk, sosyal ağ Twitter’ın satın alımını tamamladığı ay içerisinde geçen yıl şirketten 1 milyar dolarlık kredi almıştı.

SpaceX CEO’sunun federal ve eyalet düzenleyicileri ve bazı Kongre üyeleriyle ilişkileri gergin.

Örneğin Musk, son yıllarda Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) gerekliliklerini ihlal etti. New Yorker bildirdi Aralık 2020’de Musk’ın, ajansın emirlerine uymaması ve ajansın bu tür faaliyetleri açıkça yasakladığı bir tarihte SN8 adlı bir roketin test uçuşunu gerçekleştirmesi için SpaceX’e ödeme yaptığını söyledi. SN8 füzesi patladı.

Yakın zamanda SpaceX, Güney Teksas’taki Starship Super Heavy fırlatma sahasında yeni su baskını sisteminin çeşitli testlerini gerçekleştirdi. Sistem, fırlatma sırasında şirketin fırlatma rampasını serin tutmayı amaçlıyor.

Ancak SpaceX, normalde sahadaki endüstriyel atık suyu boşaltmak için gerekli olan Teksas Çevre Kalitesi Komisyonu’ndan çevresel izinler almadan, su baskını sistemi için testler inşa etti ve gerçekleştirdi.