Finlandiya, Çin gemisinin boru hattı hasarına ilişkin soruşturmanın odak noktası olduğunu söyledi

HELSINKI/VILNIUS (Reuters) – Finlandiya Ulusal Soruşturma Bürosu Cuma günü yaptığı açıklamada, Balti Connector gaz boru hattındaki hasara ilişkin soruşturmanın şu anda Çin konteyner gemisi Newono Polar Bear’ın rolüne odaklandığını söyledi.

8 Ekim’in başlarında, Finlandiya ile Estonya’yı birbirine bağlayan bir gaz boru hattı ve iletişim kablosu kırıldı; Finlandiyalı müfettişler bunun bir sabotaj eylemi olabileceğini söylediler, ancak bunun bir kaza mı yoksa kasıtlı bir eylem mi olduğu konusunda henüz bir sonuca varamadılar.

İsveç Salı günü yaptığı açıklamada, Stockholm’ü Tallinn’e bağlayan üçüncü bağlantının diğer iki bağlantıyla hemen hemen aynı anda hasar gördüğünü söyledi.

Ulusal Soruşturma Bürosu yaptığı açıklamada, “Polis, ceza soruşturmasında Hong Kong bayraklı gemi NewNew Polar Bear’ın hareketlerinin gaz boru hattındaki hasarın zamanı ve yeri ile çakıştığını tespit etti” dedi.

Finli müfettişler, “Bu nedenle soruşturma şu anda yukarıda adı geçen geminin rolüne odaklanıyor.” diye ekledi.

Finlandiya Ulusal Soruşturma Bürosu’nun açıklamasının ardından, aynı zamanda iletişim kablosu olaylarını da araştıran Estonyalı müfettişler, hâlâ iki gemiyi, Rusya’nın Yeni Yeni Kutup Ayısı ve Sevmorput’u araştırdıklarını söyledi.

Reuters’a yaptıkları açıklamada, “Olaylar sırasında Nyonyo Polar Bear ve Simorbut adlı iki geminin bölgede olduğunu tespit ettik. Bu iki geminin hasarla bir ilgisi olup olmadığını halen araştırıyoruz.” .

Reuters tarafından incelenen gemi takip verilerine göre, hasarın meydana geldiği yaklaşık zamanda her üç kaza bölgesinde de yalnızca bu iki gemi mevcuttu.

“ağır nesne”

Finlandiya Ulusal Soruşturma Bürosu, boru hattındaki hasarın yakınında deniz tabanında “ağır bir nesne” bulunduğunu ve bunun olayla bağlantılı olup olmadığının araştırıldığını söyledi.

Dedektif Müfettiş Risto Lohi yaptığı açıklamada, “Soruşturma, hasarın harici bir mekanik kuvvetten kaynaklandığını doğruladı ve mevcut bilgilere göre hasarın bir patlamadan kaynaklandığına inanmak için hiçbir neden yok” dedi.

Ulusal Soruşturma Bürosu, yakın zamanda siltli deniz tabanının derinliklerinde oluşan “devasa bir toprak kütlesinin” son derece ağır bir nesne içerdiğine inanıldığını ve soruşturmaya konu olduğunu söyledi.

Lohi, “Teknik inceleme için cismin denizden çıkarılması için girişimlerde bulunulacak” dedi.

NewNew Polar Bear’ın sahibi ve işletmecisi NewNew Shipping, Reuters ile iletişime geçtiğinde yorum yapmayı reddetti.

Kazalar

Ayrı bir gelişmede Finlandiya Dışişleri Bakanlığı Cuma günü yaptığı açıklamada, boru hattına ve iletişim kablosuna verilen hasarla ilgili soruşturmayla ilgili olarak Çin ve Rusya ile diplomatik kanallar aracılığıyla temasa geçtiğini söyledi.

Finlandiya Dışişleri Bakanlığı Reuters’e yaptığı açıklamada, yeni kutup ayısıyla iletişim konusunda yardım istemek için Çin ile temasa geçtiğini söyledi.

Rusya konusunda ise Finlandiya, “konunun ciddiyetini açıklığa kavuşturmak için” Rusya Dışişleri Bakanlığı ile temasa geçerek soruşturma başlattı.

İsveçli ve Estonyalı yetkililer, İsveç ile Estonya’yı birbirine bağlayan ikinci telekomünikasyon kablosunun da aynı dönemde kısmi bir kesintiye uğradığını, bunun da dış etkenlerden kaynaklanmış olabileceğini söyledi.

Bu olaylar, İskandinav bölgesindeki enerji kaynaklarının güvenliğine ilişkin endişeleri artırdı ve NATO askeri ittifakının Baltık Denizi’ndeki devriyeleri yoğunlaştırmasına yol açtı.

Rusya’dan Rosatom, Sevmorbot gemisinin boru hattında meydana gelen herhangi bir hasarla bağlantılı olmadığını söyledi.

Rosatom, Reuters’e yaptığı açıklamada, “Rosatom tarafından işletilen bir geminin, 8 Ekim’de Finlandiya Körfezi’nde meydana gelen Baltık Konnektörü boru hattı kazasıyla herhangi bir şekilde bağlantılı olabileceği yönündeki asılsız iddiaları kategorik olarak reddediyoruz.” dedi.

“Deniz trafiğinin yoğun olduğu Finlandiya Körfezi’ni durmadan ve yavaşlamadan geçerek ortalama 14,5 knot hızla geçti. Mürettebat hiçbir şekilde olağandışı, şüpheli veya ihbarı gerektiren bir durum gözlemlemedi ve kaydetmedi. ” “

Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.