Ford, üretim stratejisini iki gazla çalışan araca doğru kaydırırken, otomobil üreticisi bu hafta F-150 Lightning elektrikli kamyonetinin üretimini azaltma planlarını yineledi.
Geçen ay Ford ilk olarak F-150 Lightning üretimini yaklaşık yarı yarıya azaltma planlarını açıklamıştı. içinde basın bülteni Ford, Cuma günü yaptığı paylaşımda, 1 Nisan'da yürürlüğe girmesi planlanan karardan 1.400 işçinin etkileneceğini duyurdu.
Açıklamaya göre, F-150 Lightning'in üretildiği Rouge Elektrikli Araç Merkezi'ndeki yaklaşık 700 işçi, gazla çalışan Bronco ve Bronco Raptor'un üretimini desteklemek üzere Michigan montaj fabrikasına taşınıyor. Yaklaşan Raptor muhafızı ve muhafızı.
Geriye kalanlara ise Dearborn'daki Rouge kompleksinde veya güneydoğu Michigan'daki diğer Ford tesislerinde pozisyonlar teklif edilecek veya UAW-Ford sözleşmesine dahil edilen özel bir emeklilik teşvik programından yararlanma seçeneği sunulacak.
Otomobil üreticisi ayrıca, halihazırda F-150 Lightning üretimini destekleyen bileşen fabrikalarındaki birkaç düzine işçinin, büyük ölçüde emeklilik programına başvuran çalışan sayısına bağlı olarak haberlerden etkilenebileceğini söylüyor. Durumun böyle olduğu ortaya çıkarsa Ford, etkilenen işçileri güneydoğu Michigan tesislerinde işe alacağını açıkladı.
Ford ayrıca Michigan'daki montaj tesisinde 900 yeni çalışanı işe alacak ve üretimi mevcut haftanın beş günü seviyesinden haftanın yedi gününe çıkarmak için 1.600 işçiye kadar üçüncü vardiyayı ekleyecek.
Otomobil üreticisi ayrıca, yeni nesil elektrikli araçları piyasaya sürmeye hazırlanırken elektrikli araç (EV) satışlarının bu yıl, daha önce beklenenden daha düşük olsa da, artmaya devam etmesini beklediğini söyledi. Buna ek olarak Ford, tüketici talebini karşılamak için güç aktarma organı konfigürasyonları arasında doğru dengeyi bulma umudunun bir parçası olarak gazla çalışan ve hibrit F-150 üniteleri yelpazesini genişletme yeteneğine sahip olduğunu söylüyor.
Ford CEO'su ve başkanı Jim Farley, “Büyümemizi ve kârlılığımızı dengelerken müşterilerimize seçenekler sunmak için üretim esnekliğimizden yararlanıyoruz” dedi. “Müşteriler, Amerika'nın en çok satan elektrikli pikapı olan F-150 Lightning'i seviyor. Özellikle dijital olarak gelişmiş elektrikli araçlarımız ve bu çeyrekten itibaren Tesla şarj ağına erişimimiz sayesinde, seçkin tüketiciler için elektrikli araçlarda parlak bir gelecek görüyoruz.”
Bu yazının yazıldığı sırada Ford yanıt vermedi Teslarati F-150 Lightning üretiminin ne zaman mevcut seviyelere dönmesinin beklendiği konusunda yorum talebi.
Haber, Ford'un 2023'ü elektrikli araçlar açısından şimdiye kadarki en iyi çeyreğiyle tamamlaması ve en çok satan araçların iki ayrı elektrikli segmentte yer alması sonrasında geldi. Buna rağmen, geçen ay yayınlanan bir rapor, Ford bayilerinin yalnızca yarısının “Model e” elektrikli araç satış programına katılmak için kaydolduğu gerçeğini vurguladı; birçok otomobil üreticisi, son aylarda elektrikli araçlara yönelik taleple ilgili endişelerini dile getirdi.
Senin görüşün nedir? [email protected] adresinden bana haber verin, beni şu adresten bulun: @Zachary ViscontiVeya ipuçlarınızı [email protected] adresinden bize gönderin.
“Pop kültürkolik. Web nerd. Sadık sosyal medya uygulayıcısı. Seyahat fanatiği. Yaratıcı. Yemek gurusu.”
More Stories
Çinli şirket BYD ilk kez Tesla’nın gelirini geçti
Dow Jones Vadeli İşlemleri: Microsoft, MetaEngs’den Daha İyi Performans Gösteriyor; Robinhood Dalıyor, Kripto Paralar Düşüşte
ABD ekonomisi, güçlü tüketici harcamaları sayesinde son çeyrekte %2,8 gibi güçlü bir büyüme kaydetti.