Hamilton'ın “kaçak avlanma yasağı” maddesi Mercedes'in F1'den ayrılmasının önüne geçti

Hamilton geçen hafta takıma, 2025'te Ferrari'ye katılabilmek için anlaşmadan erken çıkma seçeneğini etkinleştirdiğini söylediğinde Mercedes'e bomba atmıştı.

Bu değişiklik, Mercedes'teki mühendis Pete “Bono” Bonnington gibi diğer üst düzey personelin, geçmişte diğer yıldızların takım değiştirdiği zamanlarda olduğu gibi bunu takip edebileceği önerilerini hemen gündeme getirdi.

1996 yılında Michael Schumacher'i Benetton'dan Ferrari'ye, teknik direktör Ross Brawn ve baş tasarımcı Rory Byrne'nin yanı sıra ekibin diğer önemli üyeleri takip etti.

Jacques Villeneuve, yarış mühendisi Jacques Clear'ı 1999'da Williams'tan BAR'a götürürken, 2015'te Andrea Stella, Ferrari'den McLaren'e geçişte Fernando Alonso'ya katıldı ve İspanyol sürücü ayrıldıktan sonra takım patronu oldu.

Ancak Motorsport.com, Mercedes'le olan sözleşmesindeki özel bir madde nedeniyle Hamilton'un durumunda benzer bir personel değişikliğinin olamayacağının farkında.

Geçtiğimiz yaz Hamilton ve Mercedes arasında imzalanan anlaşmanın ayrıntılı şartlarının bir parçası olarak, bir sürücünün takım değiştirmesi durumunda takım personelinin baştan çıkmasını önlemek için özel bir “kaçak avlanma yasağı” maddesinin eklendiğine inanılıyor.

Bu talep etmeme hükümleri üst düzey yönetim sözleşmelerinde yaygındır ve üst düzey kişilerin bir rakip tarafından işe alınması ve diğer yetenekleri de kendilerine katılmaya ikna etmeye çalışmaları durumunda şirketleri kitlesel çalışan göçünden korumayı amaçlamaktadır.

Bu tür anlaşmalar, tüm tarafların mutabakatı halinde bireylerin şirket taşımasını engelleyemese de, bazen çalışanlara yönelik kapsamlı bir yaklaşım olması durumunda ortaya çıkabilecek yaygın aksaklıkları önler.

Formula 1 sözleşmelerinde böyle bir maddenin bulunması, özellikle üst düzey yönetici pozisyonlarında nadir değildir.

Ayrıca yıldızların en iyi takım üyelerini cezbetmeye çalışmasını sınırlamak için geçmişte çeşitli sürücü sözleşmelerine de dahil edilmişlerdi.

2014 sezonunun sonunda Sebastian Vettel'in, Milton Keynes ile olan sözleşmesindeki kontrat yapılmaması maddesi nedeniyle Red Bull mühendisi Guillaume “Rocky” Roquelin'i Ferrari'ye götüremediği anlaşılıyor.

Hamilton'ın yanına alabileceği en belirgin aday, Mercedes'te müthiş bir ortaklık kuran yarış mühendisi Bonnington.

Takım patronu Toto Wolff geçtiğimiz günlerde Bonnington'la oturup gelecek hakkında konuşmayı beklediğini itiraf etti.

Wolf, “Bunun önümüzdeki aylarda herkesin yapması gereken bir tartışma olduğunu düşünüyorum” dedi.

“Bono'ya söylediğimde aslında onunla konuştuğum kadarıyla [about Hamilton’s move] Dedi ki: Nisan ayının biri mi? Bu gelecekte tartışacağımız bir konu.”