Hyundai ve Kia, TikTok’ta viral bir sosyal medya meydan okumasından ilham alan bir dizi araba hırsızlığıyla ilgili bir toplu dava davasından kaynaklanan 200 milyon dolarlık bir anlaşmaya vardı.
Sosyal medya platformundaki sözde “Kia Challenge”, ülke genelinde bildirilen en az 14 kaza ve sekiz ölüm dahil olmak üzere yüzlerce araba hırsızlığına yol açtı. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresine göre. “Kia Boyz” olarak bilinen hırsızlar, USB kablosu gibi basit araçları kullanarak bir aracın güvenlik sistemini nasıl atlatacaklarını anlatan eğitici videoları YouTube ve TikTok’ta yayınlayacak.
2015-2019 yılları arasında üretilen birçok Hyundai ve Kia aracında, potansiyel hırsızların araca girip kontağı atlamasını önleyen elektronik immobilizatörler bulunmadığından, hırsızlıkların kolayca gerçekleştirildiği bildiriliyor. avantajı Hemen hemen tüm araçlarda standart donanım Diğer üreticiler tarafından aynı dönemden.
“Kia Boyz” olarak bilinen hırsızlar, YouTube ve TikTok’ta eğitici videolar yayınlayacak
Anlaşma, düğmeli ateşleme ve hırsızlığa karşı koruma immobilizatörü olmayan yalnızca yaklaşık 9 milyon araç için geçerlidir. Şubat ayında şirketler, bip sesinin uzunluğunu 30 saniyeden 1 dakikaya çıkaran ve aracı çalıştırmak için kontak anahtarında bir anahtar gerektirecek ücretsiz yazılım güncellemeleri de sundu. Uzlaşma ayrıca, arabaları çalınan tüketiciler için 145 milyon dolara kadar kişisel zararı da içeriyor. buna göre Reuters.
Hyundai Motor Kuzey Amerika Baş Hukuk Sorumlusu Jason Earp, “Araçlarımızı hedef alan artan ve devam eden suç faaliyetlerinden etkilenen araç sahiplerimize ek destek sağlama fırsatını takdir ediyoruz” dedi. mevcut durumda. Müşteri güvenliği en önemli öncelik olmaya devam ediyor.
Kaç tane Hyundai ve Kia arabasının çalındığına dair ülke çapında bir hesaplama yapılmadı, ancak bireysel şehirlerden alınan istatistikler, bu eğilimin ne kadar yaygın olduğuna dair bir fikir veriyor. Örneğin Milwaukee’de polis, 2020’de 469 Kia ve 426 Hyundai’nin çalındığını bildirdi. Ertesi yıl, bu sayılar 3.557 Kia ve 3.406 Hyundai’ye yükseldi. NPR’ye göre.
Hyundai ve Kia’nın sorunu çözme girişimleri düzensizdi. Geçen yıl, otomobil üreticileri sahiplerinden en az 170 $ talep edeceklerini söylediler. Sorunu çözmek için güvenlik grupları. Ancak kurulum ve işçilikle birlikte bu maliyetler 500$’a kadar çıkabilir. Sonunda şirket, bireysel müşteriler için geri ödeme tutarını 300 $’a çıkardı.
Hyundai ve Kia ayrıca bazı araç sahiplerine hırsızlığı önlemek için tekerlek kilitleri sağladı. NHTSA, şirketlerin Kasım 2022’den bu yana 26.000 tekerlek kilidi dağıttığını söylüyor.
“Pop kültürkolik. Web nerd. Sadık sosyal medya uygulayıcısı. Seyahat fanatiği. Yaratıcı. Yemek gurusu.”
More Stories
Çinli şirket BYD ilk kez Tesla’nın gelirini geçti
Dow Jones Vadeli İşlemleri: Microsoft, MetaEngs’den Daha İyi Performans Gösteriyor; Robinhood Dalıyor, Kripto Paralar Düşüşte
ABD ekonomisi, güçlü tüketici harcamaları sayesinde son çeyrekte %2,8 gibi güçlü bir büyüme kaydetti.