İklim değişikliği havacılık türbülansını artırıyor

İngiliz araştırmacıların yaptığı analize göre, iklim değişikliği hava yolculuğunu daha aktif hale getirebilir.

• Devamını oku: Aşırı türbülans, bir uçuş görevlisini ve çocuk arabasını uçağın çatısına gönderir

• Devamını oku: Honolulu’ya yönlendirilen Air Canada uçuşunda yolcular tavana atıldı.

Araştırmalarına göre, türbülans önümüzdeki birkaç yıl içinde daha güçlü ve daha uzun olacak.

İngiltere’deki Reading Üniversitesi’nde atmosfer bilimleri profesörü Paul Williams, “Bilgisayar simülasyonları yürüttük ve önümüzdeki on yıllarda güçlü türbülansın iki katına hatta üç katına çıkabileceğini gördük” diyor.

Çeşitli türbülans türleri vardır ve buna daha sık ve daha güçlü olan “temiz hava türbülansı” denir.

Bunlar, bulutlar veya fırtınalar gibi herhangi bir görsel ipucu olmadan aniden ortaya çıkar. Normal türbülanstan farklı olarak, açık hava türbülansı aniden ortaya çıkıyor ve CNN’nin bildirdiğine göre bundan kaçınmak zor.

Araştırmacılar güvence veriyor: Bu, uçmanın daha az güvenli olduğu anlamına gelmiyor.

Araştırmacı, “Uçaklar gökten düşmeye başlamayacaklar, çok yüksek özelliklere göre inşa edilmişler ve en kötü türbülansa dayanabilirler” diyor.

“Tipik olarak, transatlantik bir uçuşta türbülans ortalama on dakika sürer. Birkaç on yıl içinde 20 dakika veya yarım saate ineceğini düşünüyorum. Emniyet kemeri sinyali yolcular için neredeyse her zaman etkinleştirilir,” diye açıklıyor Paul Williams.

Federal Havacılık İdaresi’ne göre, türbülans, ölümcül kazalarda uçuş görevlilerinin ve yolcuların yaralanmasının önde gelen nedenidir.

Ulusal Atmosferik Araştırma Merkezi’ne göre, türbülanstan kaynaklanan yaralanmalar, gecikmeler ve hasarlar ABD havayollarına yılda 500 milyon dolara mal oluyor.

Hafif

Paul Williams, “Emniyet kemerinizi biraz zorlayan biraz türbülans var, ancak yemek servisi devam edebilir ve kabinde dolaşabilirsiniz, belki biraz zorlukla,” diyor.

Ilıman

“Ardından orta derecede türbülans, emniyet kemerlerine sıkı baskı, sabitlenmemiş her şey yerinden çıkıyor ve yürümesi zor oluyor; Uçuş görevlilerinin genellikle oturmaları istenir.

şiddetli

“Şiddetli türbülansın en kötü türü: Yerçekiminden daha güçlüdür, bu nedenle emniyet kemerinizi takmazsanız koltuğunuzda sıkışıp kalırsınız ve kabinde savrulursunuz. Bu, ciddi yaralanmalara neden olan türbülanstır, neden olabilir. kırık kemikler.

5000 şiddetli türbülans

Amerika Birleşik Devletleri’nde her yıl yaklaşık 65.000 uçuş orta düzeyde türbülans yaşar ve yaklaşık 5.500 uçuş şiddetli türbülans yaşar.