Son üç yılda küçük somunEkmek büyüklüğünde dev uzay aracı kanatlar güneşte yelken açıyordu Alçak dünya yörüngesi. LightSail 2 Ömrünü Aştı Güneş yelkenlerinin gerçekten uçmak için kullanılabileceğini kanıtladı. uzay aracı. Ancak, Dünya’nın atmosferi uzay aracını sonunda yanacağı yere doğru çektiğinden, gezegenimizdeki yolculuğu ne yazık ki sona eriyor. atmosferik alev.
Gezegen Topluluğu HafifYelken 2 Haziran 2019’da piyasaya sürüldü aç onu 344 fit kare (32 metrekare) Bir ay sonra güneş yelkeni. LightSail, kanatlarını açtıktan sadece iki hafta sonra 2 mil (3,2 kilometre) irtifa kazandı. Bu deney başarılı oldu. Ancak son birkaç ayda LightSail 2 giderek artan bir yükseklik kaybetti değiştirilmiş. Şu anda ortalama 390 mil (627 km) yükseklikte seyrediyor.), yaklaşık 446 milden (718 km) aşağı) görevin başında, Gezegen Topluluğuna göre.
Görevin arkasındaki bilim adamları, LightSail 2’nin önümüzdeki birkaç ay içinde Dünya atmosferine yeniden girmesini bekliyor, ancak belirli bir tarihleri yok. Yeniden giriş sırasında uzay aracı bu şekilde hareket edecek Yakında önünde enerjik bir basınç dalgası yaratacak ve etrafındaki havanın ısınmasına ve LightSail’i ateşli bir örtü içinde yakmasına neden olacaktı.
Güneş yelkenleri, güneşten gelen fotonlar üzerinde hareket ederek küçük foton patlamalarına neden olur. momentum onu Uzay aracını şu şekilde itin: Fotonlar LightSail’in kanatlarıyla çarpışarak uzay aracını güneşten uzaklaştırdı. Uzay aracı, Dünya atmosferinden gelen bulutları atlayabilseydi, muhtemelen çok yüksek irtifalara ulaşacaktı.
LightSail 2’nin görevi sırasında (tam anlamıyla) bazı inişler ve çıkışlar oldu. yörünge Bazen kayıp Günde birkaç metre yükseklik Ve bazen kazanırsın birkaç metre. Fakat Dünya’nın çevresini üç yıl dolaştıktan sonra, deneysel cihaz gözükmek tecrübe etmek dik düşüş Birkaç sonucun yükselişi Faktörler.
Uzay aracı alçaldıkça atmosferin yoğunluğu çok hızlı bir şekilde arttı ve bu da atmosferin direncine neden oldu. Hafif yelken atmosfere çarpıyor taneler ayrıca seyahat etti hızlar Erişim 20.000 mil (32000 km / s), uzay aracının yavaşlamasına neden olur. “Bizim durumumuz çoğu uzay aracından daha aşırı çünkü yelkenimizin alanı uzay aracının kütlesine kıyasla çok büyük.”Planetary Society kitap Beyan. Bir parça kağıt atmakla karşılaştırıldığında bir taş atmayı hayal edin. Atmosferik sürüklenme, kağıdı kayalardan çok daha hızlı durduracaktır.”
İronik olarak, Sun ayrıca LightSail 2’ye karşı da çalıştı. Güneşin en aktif olduğu zamanlar, Sıcaklık arttıkça Dünyanın üst atmosferi, yüksek irtifalara yayılmasına neden olur. Başlangıçta Misyon, Sun 11 yıllık bir döngünün parçası olarak bazı kesintilerden geçiyor, ancak ev sahibimiz son zamanlarda yıldız faaliyetini hızlandırdığı için Maksimum güneş dönemi. bu var Atmosferin olmasına neden oldu Daha yoğun daha yüksek irtifalarda, a kadar Uzay aracına ulaşılması, LightSail 2’nin aşağı çekilmesine neden olur.
LightSail’in ölümüne yol açan üçüncü faktör, küresel olmaktan çok insanidir. Görev zarar gördü Bir aksaklık nedeniyle bağlantı hataları Yer istasyonundaki ekipman. Kesinti zamanlarında, ekip uzay aracına veri gönderemedi ve bu da yelken açmasına neden oldu. Biraz da olsa acı çek.
LightSail 2 olmasına rağmen Yakında ateşli ölümüyle tanışacak ve Yıldız Gemisinin mirası yaşayacak. yörünge diğer birçok göreve ilham verdi, İçermek NASA İzcilik NEA Dünya’ya yakın bir asteroit görevi(Ağustos ayında piyasaya sürülmesi planlanıyor)Ve NASA’nın Gelişmiş Kompozit Güneş Yelken Sistemi Yelken kolunun malzemesini Dünya yörüngesinde test etmek için ((2022 ortalarında piyasaya sürülmesi planlanıyor)Ve NASA ajansı güneş kruvazörü (2025’te piyasaya sürülmesi planlanıyor). Güneş yelkeninin yaşı, öyle görünüyor ki, hızla yaklaşıyor.
daha fazla: Güneş ışığıyla hareket eden LightSail 2, yörüngesini sadece iki haftada 10.500 fit yükseltiyor
“Pop kültürkolik. Web nerd. Sadık sosyal medya uygulayıcısı. Seyahat fanatiği. Yaratıcı. Yemek gurusu.”
More Stories
Bir karıncanın yüzünün bu çarpıcı fotoğrafı bir kabustan fırlamış gibi görünüyor: ScienceAlert
SpaceX Florida’dan 23 Starlink uydusunu fırlattı (video ve fotoğraflar)
ULA, Vulcan güçlendirici anormalliğini incelerken aynı zamanda aerodinamik sorunları da araştırıyor