MBTA yetkilileri, Kuzey Boston İstasyonu’nda bir trenin sorun yaşaması üzerine Perşembe günü tüm yeni Orange Line ve Red Line trenlerini hizmetten çekti. Günün erken saatlerinde Wellington istasyonunda bir tren bozuldu. MBTA yaptığı açıklamada, “Yeni Orange Line treni, trenin çoklu fren ünitelerinden birinde bir sorunla karşılaştı.” Yetkililer, sorunun yolcuları veya personeli hiçbir zaman riske atmadığını, ancak ekipler sorunu taşırken trenlerin proaktif olarak hizmetten kaldırıldığını söyledi. MBTA Racer Denetleme Komitesi eş başkanı Stefan Winch, trenleri çekmenin doğru hareket olduğunu söyledi ve Winch, yeni arabaların tekrar hizmet dışı kalmasına şaşırmadığını söyledi. “Tamamen yeni bir tasarımınız olduğunda, bir boşluk olacak.” Red Line için 6 yeni araba çalışırken, toplu taşıma acentesi 10 yeni Orange Line tren vagonunu ve 4 Red Line vagonunu daha kabul etme sürecinde. Video: Sky 5, sorun giderme sürecinde Wellington Meydanı’na park etmiş düzinelerce MBTA tren vagonunu gösteriyor, MBTA yetkilileri Orange Line’ın eski trenlerle devam edeceğini söyledi. Yolcular, perşembe öğleden sonra yaklaşık her 8 1/2 dakikada bir gelen trenlerle istasyon peronlarında bekleme sürelerinin “biraz daha uzun” olabileceği konusunda uyarıldı. Yeni trenler daha önce birçok kez hizmet dışı bırakıldı. Wellington istasyonu, yaklaşık beş ay boyunca turuncu hat üzerindeki tüm yeni araçların raylardan çekilmesine neden oldu. 2019 yılında kapı bileşenlerinin değiştirilmesi amacıyla geçici olarak hizmetten çekilmiş ve yine mühendislerin aracın altından beklenmedik sesler geldiğini fark etmesi üzerine tekrar hizmetten çekilmiştir. Turuncu çizgide çalışan diğer arabalar ilk olarak 1979’dan 1981’e kadar koştu.
MBTA yetkilileri, Kuzey Boston İstasyonu’nda bir trenin sorun yaşaması üzerine Perşembe günü tüm yeni Orange Line ve Red Line trenlerini hizmetten çekti.
Günün erken saatlerinde Wellington istasyonunda bir tren bozuldu.
MBTA yaptığı açıklamada, “Yeni Orange Line treni, trenin çoklu fren ünitelerinden birinde bir sorunla karşılaştı.”
Yetkililer, sorunun yolcuları veya personeli hiçbir zaman riske atmadığını, ancak ekipler sorunu taşırken trenlerin proaktif olarak hizmetten kaldırıldığını söyledi.
MBTA Racer Denetleme Komitesi eş başkanı Stefan Winch, trenleri çekmenin doğru hareket olduğunu söyledi.
Winch, yeni arabaların tekrar hizmet dışı kalmasına şaşırmadığını söyledi. “Tamamen yeni bir tasarımınız olduğunda, bir boşluk olacak.”
Yeni turuncu ve kırmızı çizgili arabalar, CRRC üreticisinden sipariş edildi.
MBTA, 64 yeni Orange Line otomobilinin yolcu servisi için hazır olduğunu ve 6 yeni Red Line otomobilinin hizmette olduğunu söyledi.
Transit Acente, Turuncu Hat için 10 yeni vagon ve Kırmızı Hat için 4 yeni vagon daha kabul etme sürecindedir.
Video: Sky 5, Wellington Meydanı’na park etmiş düzinelerce MBTA tren vagonunu gösteriyor
Sorun giderme sürecinde, MBTA yetkilileri Orange Line’ın daha eski trenlerle hizmet vermeye devam edeceğini söyledi. Perşembe öğleden sonra trenler yaklaşık 8 1/2 dakikada bir geldiğinden, yolcular istasyon platformlarında bekleme sürelerinin “biraz daha uzun” olabileceği konusunda uyarıldı.
Yeni trenler daha önce birçok kez hizmet dışı bırakıldı.
Bir yıldan biraz daha uzun bir süre önce, Wellington İstasyonu’ndaki bir sapma, tüm yeni araçların Turuncu Hat üzerinde çarpmasına neden oldu. Beş aylığına barlardan çekildi.
2019 yılında geçici olarak hizmetten çekildiler. Kapı Bileşeni Değişimi Ve yine mühendisler varlığını fark ettikten sonra Alt taraftan beklenmedik sesler geliyor araçların
Turuncu çizgide çalışan diğer arabalar ilk olarak 1979’dan 1981’e kadar koştu.
“Pop kültürkolik. Web nerd. Sadık sosyal medya uygulayıcısı. Seyahat fanatiği. Yaratıcı. Yemek gurusu.”
More Stories
Janet Yellen'ın 2017'deki konuşmasının yer aldığı “Bitcoin Satın Alın” tabelası 1 milyon dolara satıldı
Boeing'in mali sorunları devam ederken, kaza kurbanlarının aileleri ABD'yi şirkete dava açmaya çağırıyor
Savcılar Binance kurucusunun 3 yıl hapis cezasına çarptırılması gerektiğini söylüyor