New York City Metro ücreti Ağustos sonunda 2,90 $’a yükselecek

Koronavirüs pandemisi New York metrosunda yolcuları yok ettiğinden beri, büyükşehir toplu taşıma yetkilisi, daha fazla insanın toplu taşımayı terk edeceği korkusuyla yolculuk ücretini artırmaya direndi.

Ancak yıllarca süren mali belirsizlikten sonra, Otorite bütçesini dengelemek istiyor. Çarşamba günü, MTA’nın yönetim kurulu oy kullandı Temel ücreti artırın metro ve otobüs yolculukları için sekiz yıl sonra ilk kez Ağustos sonunda 2,75 dolardan 2,90 dolara.

Birçok beyaz yakalı taşıtın en azından bir kısmında evden çalışmaya devam etmesi nedeniyle, her büyüklükteki toplu taşıma sistemleri uzun ve yıkıcı bir bedel aldığından, kararın Amerika Birleşik Devletleri’nde yankılanacağı neredeyse kesin.

Mayıs anketi Amerikan Toplu Taşıma Derneği, büyük şehirlerin özellikle ağır darbe aldığını tespit etti – işletme bütçeleri 200 milyon doların üzerinde olan toplu taşıma acentelerinin yüzde 71’i işletme bütçelerinde bir açık bekliyorlardı. transit acenteleri Washington DCVe San Francisco Körfez Bölgesi Bu yıl da fiyatları yükseltmek için harekete geçti.

New York’ta hafta içi yolcu sayısı önemli ölçüde arttı, ancak yine de yüzde 70 civarında geziniyor Pandemi öncesi seviyelerden.

Avukatlar, işe gitmek için sisteme güvenen düşük gelirli işçilerin, özellikle barınma, gıda ve sağlık hizmetleri gibi ihtiyaçların maliyeti artmaya devam ederken, ücret artışının yükünü taşıyacağını söyledi.

Toplu Taşıma Kurumu başkanı Jano Lieber, artışı enflasyona ayak uydurmayı amaçlayan iki yılda bir ücret artışlarına dönüş olarak nitelendirerek savundu.

Bay Lieber Çarşamba günkü oylamadan önce “Bunun hesabını vermemiz gerekiyor” dedi. “Bu önemli bir an. Dezavantajları da yok değil çünkü insanlardan biraz daha fazla ödeme yapmalarını istediğinizde bunun sonuçları olduğunu biliyorsunuz. Ancak bu toplu taşıma sistemine bağlı olan herkes için – her zaman söylediğim gibi, toplu taşıma New Yorklular için hava ve su gibidir – buna ihtiyacımız var.”

2,75 $’lık taban ücret 2015’ten beri yürürlükte. En son fiyat artışı, haftalık ve aylık sınırsız MetroCard’ların fiyatının yükseldiği 2019’da geldi.

Konsey ayrıca artırma kararı aldı. Köprü ve tünel geçiş ücretleri Gelecek ay E-ZPass ile ödeme yapan sürücüler için yüzde 6 ve posta ile ödeme yapanlar için yüzde 10.

United Way of New York City’ye göreÇalışma çağındaki New Yorkluların yaklaşık yarısı, 2021’de hanelerin yüzde 36’sına kıyasla bu yıl temel ihtiyaçlarını karşılamakta zorlanıyor.

Kuruluşun savunuculuk çabalarını denetlemeye yardımcı olan Elizabeth Angeles, insanların iki yakayı bir araya getirmekte zorlandıkları zaman, ulaşım gibi normalde sabit olan masrafları karşılamak için öğün atlama eğiliminde olduklarını söyledi.

Veya zaten sıkıntılı olan acil durum gıda stoklarımıza güveniyorlar, dedi Bayan Angeles. “Ve böylece yapacağı şey, zaten dizlerinin üzerinde olan bir sistemi daha da kötüleştirmek olacak.”

Ancak MTA ve hatta onu düzenli olarak eleştirenlerden bazıları, ücret artışının, hâlâ büyük ölçüde yolcu ödemelerine dayanan toplu taşıma sisteminin hayatta kalmasını sağlamak için kritik bir adım olduğunu söylediler.

Bu yıl yetkili makam ayrıca, metro istasyonlarındaki yeni asansörler ve trenlerin hareket etmesini sağlayan sinyallerdeki güncellemeler de dahil olmak üzere altyapı iyileştirmeleri için sürücülerden milyarlarca dolar toplamasına izin verecek, ülkede türünün ilk örneği bir trafik sıkışıklığı fiyatlandırma programı oluşturuyor. Ancak yasaya göre, para işletme maliyetlerini değil, yalnızca sermaye projelerini ödemek için kullanılabilir.

Bu yılın başlarında, yetkili makam 2025 yılına kadar yaklaşık 3 milyar dolarlık bir bütçe açığıyla karşı karşıya kaldı. Vali Cathy Hochul ve Albany milletvekilleri tarafından yapılan bir kurtarma paketi, yetkili makama yeni ve sık finansman sağlayarak ulaşım sisteminin finansmanını önemli ölçüde artırmaya yardımcı oldu, ancak ücret artışlarını önlemeye yetmedi.

Bir bekçi grubu olan Ulaşım Otoritesi Daimi Vatandaşlar Danışma Komitesi’nin yönetici direktörü Lisa Daglian, “Ücret artışı, geçişe devam etmek için yeterli finansman olmasını sağlayacak” dedi. “Bütçe, yalnızca valinin inanılmaz cömertliği ve TTA’nın verimliliği nedeniyle değil, aynı zamanda biniciler yatırım yaptığı için dengelenecek.”

Eyaletin finansman paketi, 2021’de atlananları dengelemeye yardımcı olmak için daha büyük ücret artışlarını önlemek için ayrılan 65 milyon doları içeriyor.

Şehirdeki pek çok kişi Belediye Başkanı Eric Adams’ı, gelirleri federal yoksulluk sınırının altında olan New Yorklular için toplu taşıma ücretlerini sübvanse eden Fair Fares programı için uygunluk koşullarını genişletmeye çağırdı. Dört kişilik bir aile için yılda 30.000 dolar.

MTA, 2009’dan bu yana her iki yılda bir, MetroCard’ların taban oranı ve fiyatındaki artışların bir kombinasyonu yoluyla ücretleri yaklaşık yüzde 4 artırdı.

En azından bir belediye mali krizinin sistemin çökmekte olan altyapısından kaynaklanan sorunları şiddetlendirdiği 1970’lerden beri mali açıdan mücadele ediyor.

Milletvekilleri 1980’lerde otoritenin tahvil ihraç etmesine izin vermek için harekete geçti, ancak o zamandan beri borcu patladı ve giderler geliri geride bıraktı.

Koronavirüs krizi, yolcular toplu taşımayı neredeyse tamamen durdurarak önemli ücret gelirlerini tükettiğinde yeni bir bütçe baş ağrısı yarattı.