Red Bull Barselona’da gücünü gösterirken Formula 1 2024 ‘normale’ dönecek mi?

2024 Formula 1 sezonu, son yarışlarda üç hatta dört atlı bir yarış haline geldi ancak Red Bull, aracına çok daha iyi uyum sağlayan pistlerde hakimiyetini yeniden savunmak istiyor.

Artan rekabet, Max Verstappen ve Red Bull’un 2023 yarışının ardından seriye yeni bir soluk getirdi.

Ancak önemli olan, son dört yarışın tamamının, Red Bull’un Aşil topuğunu sıyırmaya devam eden çok sayıda tümsek ve kaldırımın olduğu teknik pistlerde geçmiş olması ve RB20’nin bacaklarını esnetebildiği yalnızca birkaç yüksek hızlı hamlenin olması.

Her iki sürücünün de aracın asi davranışından dolayı sıkıntı çektiği ve bunun Sergio Perez’in güvenini kötü etkilediği açıktı. Ancak Verstappen son dört yarıştan ikisini kazandı ve bu, 2024’teki üçlünün ilkini oluşturan Barselona, ​​Avusturya ve Silverstone’un geleneksel pistleri için uğursuz bir işaret olabilir.

Red Bull haklı çıkacağından emin.

Red Bull danışmanı Helmut Marko Motorsport.com’a “Evet, bu yarış net bir tablo ortaya koyacak” dedi. “Barselona iyi bir yarış pisti ve bu bize Avusturya, Silverstone vb. için sırada ne olacağına dair iyi bir gösterge verecek. Normalde Barselona’nın bizim için iyi olması gerektiğini düşünüyoruz.”

Takım patronu Christian Horner, Red Bull’un iki yarış galibiyeti ve bir de pole pozisyonuyla en zorlu pist serisini yara almadan atlatmasının ardından aynı derecede iyimserdi.

Horner, “Son iki yarış bizim için daha yıkıcıydı ancak yine de son üç yarıştan ikisini kazanmayı başardık.” dedi. “Imola’da pole pozisyonunu aldık ve pole pozisyonunu eşitlemeyi başardık [in Montreal] Bir arabada her iki sürücü de onun eksikliklerini hissediyor [of]”.

Ancak Milton Keynes merkezli ekip için en yakın takipçinin kim olacağı konusunda daha az fikir birliği var çünkü farklar o kadar küçük ki, çağrıya çok yakın ve daha çok piste özel.

McLaren, art arda beş hafta sonunda 27 ila 30 puan toplayarak son haftaların en istikrarlı yarışmacısı olduğunu iddia edebilir. Ayrıca MCL38, 2023’ün ikinci yarısında yüksek hızlı virajlarda önemli bir güç olan MCL38’in kağıt üzerinde güçlü olması gereken pistlere de yöneliyor.

Son zamanlardaki formunun büyük bir kısmı düşük hızlı bölümlerde daha fazla performans ortaya çıkarmaya yönelik, ancak ekip bunun yüksek yere basma gücünü etkilemeyeceğini umuyor.

Oscar Piastri, McLaren MCL38

Fotoğraf: Zach Mauger / Motor sporları resimleri

Oscar Pastre, “Sanırım hâlâ kendimize güvenebiliriz” dedi. “Yüksek hızda zayıf olduğumuzu söyleyemem, sadece diğerleri bize biraz yetişmiş olabilir. Red Bull’un muhtemelen biraz önde olacağımıza eminim.” Eskisinden daha güçlüyüz ama biz mücadelede olacağız.”

Ferrari, Montreal’de kurulum hataları veya diğer hatalar nedeniyle ne kadar ciddi şekilde cezalandırılabileceklerini gösterdi ve her iki araç da ikinci çeyrekte yarıştan çıktı. Kabus gibi geçen hafta sonu Pazar günü de devam etti; hem Leclerc hem de Sainz ıslak zeminden kuru zemine yarıştan çekildi.

Ancak tüm işaretler onun korku gösterisinin tek seferlik olduğunu gösteriyor ve takım patronu Vasseur, kötü bir hafta sonunun takımın son dönemdeki yükselişini bozmasına kesinlikle izin vermeyecekti.

“İyi hafta sonları da olacak, kötü hafta sonları da olacak ama önemli olan aynı yaklaşımı sürdürmek, gelişmeye devam etmek, sorunları çözmeye devam etmek ve motivasyonu düşürmemek” dedi.

“İyi bir hafta sonundan sonra dünya şampiyonu değiliz ve zor bir hafta sonundan sonra da hiçbir yerde değiliz. İspanya’ya dönüp tempomuzu yeniden ayarlayacağız.”

Mercedes belki de bu üç haftanın en büyük hafta sonuyla karşı karşıya çünkü yeni ön kanadının çok farklı bir pist türünde benzer kazanımlar elde edip edemeyeceğini doğrulamak istiyor ve aynı zamanda Circuit de Barcelona-Catalunya pistine güncellenmiş bir yüzey getiriyor.

Russell, Montreal’de galibiyet için yarıştıktan sonra, “Performans adımımızın gerçekten doğru ve gerçek olduğunu düşünüyorum” dedi.

George Russell, Mercedes-AMG Formula 1 Takımı, üçüncülük, Lando Norris, McLaren Formula 1 Takımı, ikincilik, Şampanya ile podyumda

Fotoğraf: Zach Mauger / Motor sporları resimleri

“Sanırım McLaren’la bu mücadelede olabiliriz, umalım Max’le mücadeleye devam edelim ve Ferrari’yle de görelim, tabii ki hafta sonu biraz izinli olacaklar.”

Takım patronu Toto Wolff şunları ekledi: “Imola’dan bu yana doğru adımları attık ve araca çalışan parçalar yerleştirdik. Görünüşe göre her hafta sonu performans katıyoruz, Barselona’da bize yardımcı olacak yeni parçalar geliyor, bu yüzden çok umutluyum.” Bu olumlu gidişata devam edebiliriz.”

Mercedes’in yükselişi sorulduğunda Norris şunları söyledi: “Eğer önümüzdeki birkaç yarışta da daha hızlı olurlarsa ve Ferrari, Red Bull ve bizim aramızdaki mücadeleye katılırlarsa, bu hayatlarımızı daha heyecanlı ve daha stresli hale getirecek.” dedi Norris.

“Şimdi muhtemelen orada yarışacak sekiz araç olacak, bu bizim için ve herkes için heyecan verici.”

Ferrari, McLaren ve Mercedes’in yaz tatiline kadar çekişmeye devam etmesi kesinlikle heyecan verici bir teklif.

Ancak asıl soru Red Bull’un hepsinin önünde olup olmayacağı. Ve ne kadar?