Rusya'nın yeni nesil roketi on yıllık ve hala sahte yükler taşıyor

Bazı ölçütlere göre, Rusya'nın yeni nesil füze programı Angara'nın amiral gemisi artık otuz yıllık. Rus hükümeti, Sovyetler Birliği'nin çöküşünün uzun vadeli bir ekonomik durgunluğa yol açmasından kısa bir süre sonra, 1992 yılında Angara füzesinin geliştirilmesini onayladı.

Rusya'nın Angara uçağının ilk test uçuşlarını başlatmasının üzerinden neredeyse 10 yıl geçti. Angara roket ailesinin daha ağır versiyonu olan Angara A5 dördüncü uçuşunu yapmak üzere ve önceki üç fırlatmada olduğu gibi bu görevde gerçek bir uydu taşımayacak.

Bir sonraki fırlatma, zor durumdaki Angara roket programı için bir dönüm noktası olacak çünkü bu, ülkenin uzak doğusundaki Rusya'nın en yeni fırlatma alanı olan Vostochny kozmodromundan yapılacak ilk Angara uçuşu olacak. Daha önceki Angara fırlatmaları kuzey Rusya'daki askeriyenin işlettiği Plesetsk kozmodromundan fırlatılmıştı.

Hepsi giyinmiş ve gidecek yer yok

Rus uzay ajansı Roscosmos Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Vostochny'deki teknisyenlerin Angara A5 roketinin üst aşamasına yakıt ikmali yaptığını ve yakında roketin geri kalanına yerleştireceğini söyledi. Angara A5 uzay aracı, şu anda önümüzdeki ay için planlanmış olan kalkıştan birkaç gün önce fırlatma rampasına taşınacak.

Angara A5 roketinin, zehirli yakıt kullanan ve yalnızca Kazakistan'daki Baykonur Kozmodromundan fırlatılan Rus Proton fırlatma aracının yerini alması bekleniyor. Angara fırlatma rampaları Rusya topraklarında bulunuyor. Birkaç yıl öncesine kadar Proton, küresel ticari fırlatma pazarında bir rakipti ancak roket, güvenilirlik sorunları, SpaceX'in rekabet baskısı ve Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinin etkileri nedeniyle zeminini kaybetti.

Rus yetkililer bir zamanlar Angara'yı ticari pazarda Proton'un halefi olarak tanımlamıştı. Angara artık yalnızca Rus hükümetine hizmet edecek, ancak hükümetin Angara A5'in ağır cıvata kapasitesini düzenli olarak doldurmaya yetecek talebe sahip olacağı şüpheli. RussianSpaceWeb.com'a göreUsta Rus uzay muhabiri Anatoly Zak'in işlettiği web sitesi, Rus hükümetinin Vostochny'den gelen Angara A5 fırlatma aracında uçmaya hazır herhangi bir uydusunun bulunmadığını söyledi.

Sonuçta Angara A5, Proton roket kabiliyeti gerektiren büyük uydulardan oluşan bir takımyıldızı fırlatma sorumluluğunu üstlenebilir. Ancak bu az sayıda uçuş anlamına geliyor. Proton son iki yılda üç kez fırlatıldı ve Rusya'nın envanterinde yaklaşık bir düzine Proton fırlatma aracı kaldı.

Rusya, yetkililerin iddiasına göre 2028'de Angara A5 roketiyle fırlatılmaya başlanacak yeni nesil uzay aracı Orel'i planlıyor. Orel'in dört yıl içinde test uçuşlarına hazır olabileceğine dair hiçbir kanıt yok. Yani Angara füzesi, zayıf bir hızda da olsa nihayet uçmaya devam ederken, Rusya'nın ona yükleyebileceği çok fazla yük yok.

Rusya'nın ekonomik sorunları, 1992'den bu yana Angara programında yaşanan bazı gecikmeleri açıklayabilir, ancak Rus uzay programı uzun süredir kronik yetersiz fonlama, kötü yönetim ve yolsuzluktan muzdariptir. Rusya'nın 1980'li yıllardan bu yana sıfırdan geliştirdiği tek füze olan “Angara”, Rusya hükümeti “Angara” programının denetimi için ülkenin en eski uzay şirketlerinden biri olan “Khrunichev”i seçti.

Nihayet 2014 yılında Rusya, biri Angara 1.2 adı verilen füzenin hafif versiyonuyla, diğeri ise tek bir çekirdeğe entegre edilmiş beş Angara roket çekirdeğinden oluşan ağır hizmet tipi Angara A5 ile ilk iki Angara test uçuşunu gerçekleştirdi. roket.

Khrunichev'e göre Angara A5, alçak Dünya yörüngesine 24,5 metrik tona (yaklaşık 54.000 pound) kadar yük yerleştirebiliyor. Harcanabilir roket, bir uzay istasyonu için modülleri fırlatmaya veya Rus ordusunun en büyük casus uydularını konuşlandırmaya yetecek güce sahip; ancak 2020'de her Angara A5 roketinin, bir Proton'dan çok daha fazla, 100 milyon dolardan fazlaya mal olduğu bildiriliyor.

Daha küçük olan Angara 1.2 roketi 2014'ten bu yana iki kez uçtu, ancak her iki görevde de Rus ordusu için yörüngeye işlevsel uydular teslim edildi. Daha büyük olan Angara A5, tamamı sahte yüklerle üç kez fırlatıldı. 2021'deki son Angara A5 fırlatması, Persei roketinin üst kademesindeki bir sorun nedeniyle başarısız oldu. Bir sonraki Angara A5 görevinde uçması planlanan Orion üst aşaması, kökleri 1960'lara dayanan Block-DM üst aşaması örnek alınarak modellenen Persei'nin değiştirilmiş bir versiyonudur.

Temel olarak, Angara A5 uçuşu, mühendislerin üst aşamadaki değişiklikleri test etmesine ve Rusya'nın, kendisi de yolsuzluk ve gecikmelere batmış olan Vostochny'deki ikinci fırlatma rampasını etkinleştirmesine olanak tanıyacak. Orta kaldırma kapasiteli Soyuz roketleri 2016'dan beri Vostochny'den fırlatılıyor.