SpaceX’in en karmaşık görevlerinden biri için fırlatma rampasında bir Falcon Heavy roketi – Spaceflight Now

2019’dan bu yana ilk Falcon Heavy roket uçuşu, SpaceX’in bugüne kadarki en uzun fırlatma misyonunu başlatmak için Salı günü başlayacak, ABD Uzay Kuvvetleri için bir dizi Yük ile ekvatordan 20.000 milden fazla jeosenkron yörüngeye yaklaşık altı saatlik bir uçuş. İki güçlü roketin yeniden kullanılabilir yan güçlendiricileri iniş için Cape Canaveral’a geri dönecek.

Misyonun yüksek irtifa hedef yörüngesi, Falcon Heavy’nin üst kademesinin, motorunu yeniden ateşlemeden ve Uzay Kuvvetleri uydularını yerleştirmeden önce Van Allen radyasyon kuşaklarında yaklaşık altı saat yol alması gerekeceği anlamına geliyor.

Uzun vadeli görev, SpaceX’in Falcon Heavy roketinde bazı değişiklikler yapmasını gerektiriyordu. En belirgin değişiklik, üst kademe gazyağı yakıt deposunun dışına gri bir boya eklemektir; bu, roket soğuk uzay ortamında saatler geçirirken yakıtın donmamasını sağlamaya yardımcı olacaktır.

USSF-44 Uzay Kuvvetleri tarafından belirlenen fırlatma, şu anda uçan en güçlü roket olan SpaceX’in Falcon Heavy’nin dördüncü uçuşu olacak. Ancak bu, SpaceX müşterilerinin karşılaştığı bir dizi gecikmenin ardından 25 Haziran 2019’dan bu yana ilk Falcon Heavy görevi.

USSF-44 görevi, 2020’nin sonlarında orijinal programdan yaklaşık iki yıl ertelendi. Uzay Kuvvetleri, gecikmeyi uydularla ilgili sorunlara bağladı.

Fırlatma, SpaceX’in ağır kaldırma uzay aracında uçacak ilk tam operasyonel ulusal güvenlik görevi olacak. Falcon Heavy’nin Haziran 2019’daki en son lansmanı, Uzay Test Programı-2 veya STP-2 görevinde 24 askeri ve NASA deneysel uydusunu taşıdı. STP-2 görevi, en kritik ulusal güvenlik yükleriyle gelecekteki bir fırlatmadan önce füzenin bir test uçuşu olarak tanımlandı.

USSF-44 fırlatma için Uzay Kuvvetleri görev yöneticisi Walt Lauderdale, “Falcon Heavy’nin tüm gereksinimlerimizi karşılamasını ve başarılı bir fırlatma gerçekleştirmesini sağlamak için SpaceX ile birlikte çalıştık” dedi. “Bu, Falcon Heavy’nin üç yıldan uzun süredir ilk lansmanı olacak ve bu yükleri uzaya taşımaktan heyecan duyuyoruz. Bu lansman önemli bir olay ve ulusa yıllarca hizmet etme yeteneğini geliştiren güçlü bir ortaklığı sürdürüyor. gelmek.”

“Bu fırlatma, ABD SpaceX ve SpaceX genelinde görev odaklı insanlardan oluşan özel bir ekip tarafından yıllarca süren çabanın bir sonucudur. Falcon Heavy, genel kaldırma kapasitemizin önemli bir bileşenidir ve fırlatmaya hazır olmaktan dolayı çok heyecanlıyız.” Tuğgeneral Stephen Purdy, Uzay Kuvvetleri’nin Güvenli Erişim Programı’nın icra memuru.

Uzay Kuvvetleri, Falcon Heavy roketinde uydu fırlatmaları hakkında çok az bilgi yayınladı.

Falcon Heavy’nin burun konisi içinde üst üste yığılmış iki yük vardır. Biri Shepherd Gösterisi olarak adlandırılır, diğeri ise altı yüke ev sahipliği yapan ikinci uzun süreli ESPA veya LDPE 2 uzay aracıdır – üçü uzay aracına bağlı kalacak ve üçü görevlerini yerine getirmek için LPDE 2’den konuşlandırılacak. Özel görevler.

Tamamen monte edilmiş bir Falcon Heavy roketi, Pazartesi öğleden sonra, hangardan fırlatma rampasına çeyrek mil uzaklıkta bir tankerde NASA’nın Kennedy Uzay Merkezi’ndeki Fırlatma Kompleksi 39A’ya fırlatıldı. SpaceX ekipleri, Salı günü saat 09:41 EDT’de (1341 GMT) 30 dakikalık bir aralıkta kalkışa hazırlık olarak Falcon Heavy’nin dikey bulutunu bir gecede Platform 39A’da kaldırmayı planladı.

Tahminciler, Salı günü hafif rüzgarlar ve dağınık bulutlarla birlikte %90 oranında iyi bir hava olacağını tahmin ediyor. Uzay Kuvvetleri’nin 45. Hava Filosu Pazartesi günü yayınlanan bir raporda, “Ana hava durumu endişesi, haydut Atlantik yağmuru veya sahili yalayan güçlendirilmiş kümülüs olacak” dedi.

Gazyağı ve sıvı oksijen iticileri tedariklerini aldıktan sonra, Falcon Heavy’nin ilk aşama güçlendiricileri, dünyadaki diğer operasyonel roketlerin iki katı güç olan 5,1 milyon pound itme gücü üretmek için 27 ana motoru ateşleyecek ve kısacak. Füze fırlatma sahasından doğuya doğru ilerleyecek, burada iki yana monteli güçlendiriciyi iki buçuk dakika boyunca uçuşa fırlatmadan önce Atlantik üzerinde kıvrılacak.

Yan güçlendiriciler, soğuk gaz iticilerini itecek ve her biri rotayı tersine çevirmek için üç motoru yeniden ateşleyecek ve SpaceX’in Platform 39A’nın 9 mil (15 kilometre) güneyindeki iki kurtarma alanına iniş için Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonuna geri dönmeye başlayacak. Güçlendiriciler, kalkıştan 10 dakika sonra neredeyse aynı anda dikey inişleri hedefliyor.

Uçuşun ilk etabında motorlarını tekrar kısacak olan taban kademesi, Atlantik’e atılmak üzere atılmadan önce daha uzun süre ateş edecek. USSF-44 görevinde geri yüklenmeyecek. Üst aşama motoru, USSF-44 yüklerini Dünya’nın yaklaşık 22.000 mil (36.000 km) üzerinde ekvator-senkron bir yörüngeye yerleştirme görevini tamamlayacak.

Roket, Falcon Heavy fırlatma dizisini tamamlamak için LDPE 2 ve Shepherd Gösteri uydularını yörüngeye fırlatacak. Uydular, jeosenkron yörüngeyi askeri iletişim, erken uyarı ve keşif uyduları için popüler bir konum haline getiren bir özellik olan Dünya’nın dönüşü ile sabit bir adımda yörüngede olacak.

Geosenkron yörüngeye bağlı uyduların çoğu, bir fırlatıcı tarafından yumurta şeklindeki bir transfer yörüngesine bırakılır. Bu, uzay aracının ekvatorun üzerinde operasyonel bir yükseklikte yörüngeye girmek için kendi itme kaynaklarını kullanmasını gerektirir.

Bazı fırlatmalar uydularını doğrudan jeosenkron yörüngeye yerleştirir. SpaceX’in ABD fırlatma endüstrisindeki rakibi United Launch Alliance tarafından yapılan Atlas 5 ve Delta 4 roketleri bu başarıya daha önce de ulaşmıştı. Ancak Salı günkü lansman, SpaceX’in yükleri doğrudan jeosenkronize yörüngeye yerleştirmeye yönelik ilk girişimi olacak.

SpaceX, Falcon Heavy’nin 2019’da STP-2 görevinde başlatılması da dahil olmak üzere, uzun süreli kıyı yeteneklerini önceki uçuşlarda test etti; bu, kalkıştan üst kademe motorun son yanmasına kadar üç buçuk saat sürdü. Aralık 2019’da SpaceX, Uluslararası Uzay İstasyonuna bir ikmal görevi başlattıktan sonra bir Falcon 9 roketinin üst aşamasında altı saatlik bir kıyı testi gerçekleştirdi.

Uzay Gücü, USSF-44 misyonundaki Çoban Gösteri uydusunun “teknolojileri olgunlaştıran ve kayıtlı programları bilgilendirmek için risk azaltma çabalarını hızlandıran yükleri barındırdığını” söyledi. Bir Ordu sözcüsü, Shepherd Gösteri uydusunun birden fazla uzay kuvveti yükü taşıdığını ve deneyler ve enstrümanlar için aksesuar portları olan dairesel bir yapı olan “ESPA Ring”e dayandığını söyledi.

Bir Uzay Gücü sözcüsü, Spaceflight Now’ın sorularına yanıt olarak Shepherd Gösteri görevi hakkında ek ayrıntılar vermeyi reddetti.

Northrop Grumman tarafından inşa edilen LDPE 2 uzay aracı, Aralık 2021’de ULA Atlas 5 roketiyle fırlatılan LDPE 1 uydusuna benziyor. Uzayda manevra yapmak için kendi itici gücü. Uzay aracı yörüngeye küçük uydular fırlatma yeteneğine sahip ve bir Uzay Gücü sözcüsü Spaceflight’a LDPE 2 yüklerinden üçünün serbest jetler olarak jeosenkron yörüngeye ayrılacağını onayladı.

LDPE 2 üzerinde çalışan küçük “alt uydulardan” birinin, Boeing’in bir yan kuruluşu olan Millennium Space Systems tarafından oluşturulan küçük bir mikro uydu olan Tetra 1 olduğuna inanılıyor. Askeri yetkililer 2020’de yaptıkları açıklamada, Tetra 1 uydusunun USSF-44 görevinde fırlatılmak üzere tasarlandığını ve “jeosenkron yörüngede ve çevresinde prototip misyonları, taktikler, teknikler ve prosedürler” için tasarlandığını söyledi.

LDPE 2 ana uzay aracı, jeosenkron yörüngede gelecekteki küçük uyduların manevra kabiliyetini ve navigasyon yeteneklerini test etmek için bir gösteri görevinde iki Lockheed Martin CubeSats taşıyabilir. İki LINUSS küçük uydusu (Lockheed Martin Uzayda Uydu Yükseltme Sistemi’nin kısaltması), 2021’in başlarından itibaren USSF-44 görevinde uçmak üzere belirlendi. Yörünge Enkazı Değerlendirme Raporu Federal İletişim Komisyonu web sitesinde yayınlandı.

Lockheed Martin’in sahibi olduğu ve Tyvak Nano-Satellite Systems tarafından inşa edilen LINUSS A1 ve A2 uyduları, fırlatıldıktan yaklaşık iki ay sonra LDPE 2 uzay aracından ayrılacak ve ardından minyatür tahrik sistemlerini kullanarak manevralar yapacak şekilde tasarlandı. Birbirinden birkaç yüz mil ayrıldıktan sonra, uydulardan biri arkadaşına sadece 160 fit (yaklaşık 50 metre) menzile yaklaşacaktır.

Demolar, gelecekteki uydu servis görevlerinde veya yörüngedeki diğer nesnelere yaklaşabilen bir müfettiş uzay gemisinde kullanılabilecek yetenekleri test edecek. Lockheed Martin, LINUSS misyonunun ayrıca yüksek performanslı yerleşik görüntü işleme, küçük uydu tahriki, atalet ölçüm birimleri, makine görüşü, 3D baskılı bileşenler ve yeniden yapılandırılabilir uçuş yazılımı sergileyeceğini söyledi. Şirket, LINUSS misyonunu iç finansman kullanarak geliştirdiğini söyledi.

LINUSS CubeSats, yaklaşık 8 inç x 8 inç x 12 inç boyutlarındadır ve piyasaya sürüldüğünde yaklaşık 47 pound (21,5 kg) ağırlığındadır.

Spaceflight Now, geçen hafta Uzay Gücü’ne Tetra 1 uzay aracı ve LINUSS uydularının hala USSF-44 görevinde olup olmadığını ve LDPE 2 uzay aracından ayrılacak üç yükü temsil edip etmediklerini sordu. uydular Üçü de hala USSF-44 fırlatmalarına yöneliktir.

Uzay Gücü, LDPE programının ordunun küçük, ikincil yükleri jeosenkron yörüngeye ekonomik bir şekilde göndermesine izin vererek “hizmetin yeni, daha esnek uzay mimarilerine doğru dönüşünü” hızlandırmaya yardımcı olduğunu söylüyor.

Brig, “Bu yetenek, uzay sistemleri mimarimizdeki kapasite boşluklarını doldurma ve yörüngeye sık, düşük maliyetli erişim yoluyla görev ortaklarımıza faydalı hizmetler sunma konusunda geniş bir potansiyele sahip.” Dedi. General Tim Sigba, Uzay Alanı Farkındalığı ve Savaş Gücü için Uzay Sistemi Komuta Programı İcra Kurulu Başkanı.

Bir Uzay Gücü sözcüsü, “LDPE 2, iletişim ve uzay hava durumu algılama ile ilgili teknolojiyi ilerleten çeşitli faydalı yüklere ev sahipliği yapıyor” dedi.

USSF-67 olarak adlandırılan Falcon Heavy roketini uçuracak bir sonraki askeri görev, LDPE 3 uzay aracını ve bir Uzay Kuvvetleri iletişim uydusunu birlikte fırlatacak. Uzay Kuvvetleri’ne göre, Ocak ayında fırlatılması planlanan, USSF-44 görevinde uçan aynı Falcon Heavy yan güçlendiricilerini kullanacak ve Uzay Kuvvetleri’ne göre Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu’ndaki iniş alanlarında başarılı bir iyileşme olduğu varsayılacak.

Yazara bir e-posta gönderin.

Stephen Clark’ı Twitter’da takip edin: Tweet yerleştirme.