Talihsiz Japon ay misyonu başarısız oldu

Japon aya iniş aracı, tarihi aya inişini yaparken burnunun üstüne düştü.

Talihsiz Slim uzay aracının ilk görüntüsü, hareketsiz olması gereken konumdan 90 derece döndüğünü gösteriyor.

Bu, işletme için gerekli elektriğin üretilmesinde karşılaşılan zorlukların açıklanmasında bir yol kat edecektir.

Fotoğraf, geçen Cumartesi günü Slim'e inmeden hemen önce Sora-Q adlı küçük, beyzbol büyüklüğünde bir robot tarafından çekildi.

Japon uzay ajansı JAXA yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Ana motordaki bir arıza, uzay aracının iniş pozisyonunu etkiledi.”

Görünüşe göre Slim'deki (Ay'ı Araştırmak için Akıllı İniş Aracı) büyük iticilerden biri iniş sırasında çalışmayı durdurdu.

Görüntüyü Dünya'ya geri getirmek için Sora-Q'nun önce onu başka bir gezici robota, Ay Gezi Aracı 1'e veya Lev-1'e iletmesi gerekiyordu. Bu atlama robotu, Slim'ten bağımsız olarak görev kontrolü ile iletişim kurabilen radyo ekipmanına sahiptir.

İniş aracının kendisi, güneş pillerine güç sağlayamadığı için varıştan üç saat sonra kapatıldı. Pilin gücü hızla tükenirken, JAXA yetkilileri Slim'i hazırda bekletme moduna geçirme kararı aldı.

Sora-Q görüntüsünün de doğruladığı gibi onların varsayımı, ana uzay aracının güneş pillerinin Güneş'i görmesini önleyecek şekilde yönlendirildiği yönünde.

Umudumuz, Slim'in iniş yerindeki ışık açıları değiştiğinde uyanmasıdır.

Kış uykusuna yatmadan önce kontrolörler, yerleşik kızılötesi kamera tarafından çekilen yüzeyin bir dizi görüntüsünü çekebildiler.

Bu görüntüler uzay aracının küçük kayalarla çevrili bir yamaçta olduğunu gösteriyor.

Sağlam iniş alanı, Shiuli olarak bilinen ekvator kraterinin kenarında yer alıyor.

Cumartesi günü saat 00:20 JST'de (15:20 GMT) yapılan iniş, JAXA'yı ABD, eski Sovyetler Birliği, Çin ve Hindistan'dan sonra Ay'a yumuşak iniş gerçekleştiren beşinci ulusal uzay ajansı yaptı.

İstatistiksel olarak Ay yüzeyine yumuşak iniş yapmanın çok zor olduğu kanıtlandı. Girişimlerin yalnızca yarısı başarılı oldu.

JAXA yeni hassas navigasyon teknolojilerine güvenmektedir.

İniş aracının yerleşik bilgisayarı, iniş noktasına ulaşan tehlikeleri önlemek için hızlı görüntü işleme ve krater haritalandırmayı kullandı.

Mühendisler hedef konumlarının 100 metre (330 ft) yakınına ulaşmak istediler. Bu başarıldı.

JAXA, “Elektrik kesilmeden önce elde edilen verilerin analizi, Slim'in orijinal hedef iniş alanının yaklaşık 55 metre doğusunda ay yüzeyine ulaştığını doğruladı” dedi ve araç bilgisayarının da uçuşun son anlarında bir karar verdiğini ekledi. iniş. Engellerden kaçınmak için aracı bir kenara çekin.

Bu, iki aracın başarısı gibi yetkilileri de memnun edecek. Sora-Q ayın yüzeyine çıkıp fotoğrafını çekmekle kalmadı, Lev-1 de atlamayı başardı. Slim'de olduğu gibi Lev-1 de kapatıldı.

“Lev-1'in ay atlama hareketlerinin, Lev-1 ile Sora-Q arasındaki robotlar arası iletişimin ve tamamen otonom operasyonların başarısı, çığır açan bir başarıyı temsil ediyor. Gelecekteki ay keşifleri için değerli bir teknoloji gösterisi olarak görülecek. Bilgi ve Ajans, kazanılan deneyimlerin görevlerde uygulanacağını söyledi.