Aralık 6, 2022

Play of Game

Türkiye'den ve dünyadan siyaset, iş dünyası, yaşam tarzı, spor ve daha pek çok konuda son haberler

Taylor Swift, Drake ve özel jetleriyle ünlüler iklimi nasıl etkiliyor?

Taylor Swift, Drake ve özel jetleriyle ünlüler iklimi nasıl etkiliyor?

Süspansiyon

revizyon

Bu makalenin önceki bir versiyonu, İngiliz pazarlama ajansı Yard tarafından yapılan bir analize dayanarak, rapçi Jay-Z’ye ait bir uçağın karbon emisyonlarını açıkladı. Jay-Z’nin temsilcisi uçağın sanatçıya ait olmadığını söyledi. Makale düzeltildi. Makale ayrıca, The Post’un uçağın sahipliğini bağımsız olarak doğrulamadığını açıklığa kavuşturmak için revize edildi. Yard’ın analizi, kamuya açık bilgilere dayalı olarak ünlülerin jet ayarlarını izleyen popüler bir Twitter hesabına dayanıyordu.

Ünlü ünlüler, sıralamaların zirvesinde olmaya yabancı değil. Ancak birçok büyük isim son zamanlarda kendilerini yeni bir listede buldu: “Özel jetlerin en kötü CO2 emisyonuna sahip ünlüler. “

bu Uçuş veri analiziİngiltere merkezli sürdürülebilir pazarlama ajansı Yard tarafından Cuma günü çevrimiçi olarak yayınlanan rapor, Kylie Jenner ve Drake gibi diğer ünlülerin, emisyon yayan özel jetlerinin uçuşları kaydettiğinin ortaya çıkmasının ardından yoğun eleştiriler nedeniyle topuklarına geldi. sırasıyla 17 1 dakika ve 14 dakika kadar kısa.

Verilerin kullanımı bir Ünlü Twitter hesabı Ünlü jet hareketlerini halka açık bilgilere dayanarak izleyen raporda, ünlü jetlerin ortalama 3,376 metrik tondan fazla karbondioksit yaydığı – ortalama bir kişinin yıllık emisyonunun yaklaşık 480 katı. Hakem denetiminden geçmemiş ve analizi için önemli bir sorumluluk reddi beyanı içeren rapor, en az ikisinin uçuş verilerinin kendilerini yansıtmadığını söyleyerek listeye karşı çıkan bir avuç ünlünün adını içeriyor. gerçek kullanım.

Taylor Swift uçak raporunu seçin “Şimdiye kadar yılın en kötü şöhretli CO2 kirleticisi” olarak, Ocak ayından bu yana toplam 8.293 metrik tonu aşan emisyonlarla 170 uçuş gerçekleştirdi. Boksör Floyd Mayweather’a ait bir uçak ikinci oldu ve yaklaşık 7.076 metrik ton karbondioksit saldı ve kaydedilen bir uçuş sadece 10 dakika sürdü.

Yorum için ulaşılamayan Jay-Z üçüncü oldu. Yayınlandıktan sonra, Jay-Z’nin avukatı Washington Post’a rapçinin söz konusu özel jetin sahibi olmadığını söyledi; yuvarlanan kaya adı geçen Analizde kullanılan uçuş verileri, Puma ile ilişkili bir uçaktan alınmıştır ve markayla olan ilişkisi nedeniyle Jay-Z’ye atfedilmiştir.

Kylie Jenner, iklim krizinde özel bir jetle hava atmak için kavuruyor

Bir Swift sözcüsü The Post’a yaptığı açıklamada, “Taylor’ın uçağı düzenli olarak başka kişilere ödünç veriliyor. Bu uçuşların çoğunu veya tamamını ona atfetmek kesinlikle yanlış” dedi. Mayweather temsilcileri yorum talebine yanıt vermedi.

Analiz, listesinin “kesin olmadığını” ve “bu ünlülerin kayıtlı tüm uçuşlarda olup olmadığını belirlemenin bir yolu olmadığını” belirtirken, yazarlar raporun amacının “özel uçak kullanımının olumsuz etkisini vurgulamak” olduğunu vurguladılar. ” – çok önemli bir gerçek. Uçuş verileri çalışmasına dahil olmayan birkaç uzmana göre, sık uçan yolcular ve halkın öğrenmesi için. Politikacılar, hükümet yetkilileri, sporcular, işadamları ve zenginler de dahil olmak üzere diğer birçok insan genellikle özel jetlere güvenir.

READ  Britney Spears ve Wissam Asgari Perşembe günü özel bir törenle evleniyor.

“Özel jetle kısa bir atlama, 10 ila 20 tonluk bir jetle havaya atlamayı ve ardından onu A noktasından B noktasına uçurmayı gerektirir.” Peter DiCarloJohns Hopkins Üniversitesi’nde atmosferik hava kirliliğini inceleyen çevre sağlığı ve mühendisliği doçenti olan Dr. “Kimsenin trafiğe takılmaktan hoşlanmadığını biliyorum ama arabanızı havaya fırlatmıyorsunuz. … Devasa bir metal parçasını alıp gökyüzüne koymak gerçekten gerekli olmayan devasa bir karbon ayak izi olacaktır, özellikle bu tür kısa mesafeler için.”

DeCarlo ve diğer uzmanlar, belirli durumlarda temel ulaşım ihtiyaçlarını karşılayabilecek özel jet seyahatine yönelik genel bir yasağın çözüm olmadığını kabul ederken, insanları – özellikle de önemli sosyal etkiye sahip ünlüleri – çevresel etkilerini düşünmeye teşvik ettiler. Seçenekler ve gönderebilecekleri mesaj.

DiCarlo, “İklim değişikliği konusunda doğru yönde gitmek için ihtiyacımız olan şeyi muhtemelen yere inen özel jetlerin yapmayacağına dair geçerli ifadeler var, ancak bu gerçekten kötü bir optik.” Dedi. İnsanlar ünlüleri rol model olarak görürlerse, “bu davranışı taklit etmek isterler. O zaman özel jet bir statü sembolü ve insanların arzuladığı bir şey olur ve şu anda iklim bağlamında ihtiyacımız olan şey bu değil.”

Çevresel Maliyet Hesaplaması

a Geçen yıl yayınlanan rapor Temiz ulaşım için kampanya yürüten büyük bir Avrupa grubu olan Transport & Environment tarafından, tek bir özel jetin sadece bir saat içinde 2 metrik ton karbondioksit salabildiğini keşfetti. Bu bağlamda, rapora göre, Avrupa Birliği’ndeki ortalama bir kişi tüm bir yıl boyunca yaklaşık 8,2 ton emisyon üretiyor.

Ancak bu uçaklar genellikle çevresel etkileri nedeniyle geniş çapta eleştirilse de, emisyonlarını diğer ulaşım biçimlerine göre değerlendirmek önemlidir, dedi. Chris AlanStanford Üniversitesi’ndeki Stanford Woods Çevre Enstitüsü Direktörü.

Field, yakıt tasarruflu ticari uçaklara ve hibrit veya elektrikli arabalar gibi iklim dostu arabalara kıyasla, yolcu mili başına emisyonların, tipik olarak daha az yolcu taşıyan ve daha kısa mesafeler kat eden özel jetler için çok daha yüksek olduğunu söyledi. Ancak makul sayıda yolcuya sahip özel bir jetin yakıt ekonomisinin, Ford F-150 kamyoneti kullanan tek bir kişininkiyle karşılaştırılabilir olduğunu kaydetti.

READ  Bir Noel Hikayesi ev sahibi, Iconic Home'da aktör Yano Anaya'ya küfretti

Bir kişinin F-150 uçurmasında belirli bir düzeyde çevresel sorumsuzluk var ve kesinlikle aynı şeyi bir iş jetinde seyahat etmek için de söyleyebilirsiniz” dedi.

Özel jetlerle ilgili çevresel kaygılar büyük ölçüde aşağıdakilerden kaynaklanmaktadır: nasıl popüler oldu Ve nasıl kullanıldıkları, örneğin kısa yolculuklar yapmak veya boş uçakları daha uygun uçak pistlerine uçurmak Colin MurphyDavis, California Üniversitesi Enerji, Çevre ve Ekonomi Politika Enstitüsü müdür yardımcısı. Özel jet kullanıcıları yalnızca çok seyahat etmekle kalmaz, “aynı zamanda bunu genellikle bir 777 veya geleneksel ticari uçaklardan herhangi birinde bir yolcu otobüsü koltuğuna oturduklarından daha az verimli bir şekilde yaparlar.”

Toplu kağıt havlularla birlikte Costco özel jet üyeliği satın alabilirsiniz.

Özel bir jetle hızlı bir uçuş, “uçağın görev döngüsünün en az verimli kısımlarını” doğrular, dedi Murphy, kalkış ve yükseliş sırasında büyük miktarda yakıt yakıldığını kaydetti. “Taksilerden, motorların ısınmasından, kalkış ve tırmanışlardan kaynaklanan tüm emisyonlara sahipsiniz ve gerçekten uzaklara gittiğiniz pek çok gemi yolculuğuna sahip değilsiniz.”

20 dakikadan kısa süren uçuşlarla ilgili eleştirilere yanıt olarak rapçi Drake Instagram’da yorum yapdiye yazıyor, “Bunlar, lojistikle ilgilenen herkes için hangi havaalanına istiflenirlerse oraya, sadece uçakları feribotla götürüyorlar… o uçağa kimse binmiyor.”

Ancak Murphy, yolcusuz uçak taşımanın özel jetlerin “gerçekten sorunlu başka bir kullanımı” olduğunu söyledi.

“Yaptığınız şey, bir araba dolusu insanı veya insanlarla dolu birkaç arabayı birkaç saatliğine kurtarmak için yüzlerce veya binlerce galon jet yakıtı yakmak” dedi. “İklim değişikliğinin artık gelecekteki bir kriz değil, şimdiki bir kriz olduğu bir dünyada kabul edilebilir olduğunu söylemek istediğimiz ödünleşim bu mu?”

Özel ve ticari karşılaştırma

Uzmanlara göre genel olarak daha küçük uçakların daha büyük uçaklardan daha az yakıtı var. Murphy, “Tam yüklü bir 737, Prius gibi verimli bir araçla yaklaşık olarak yolcu mili başına aynı emisyona sahiptir.” Dedi.

DiCarlo, daha büyük ticari uçakların daha fazla yakıt gerektirdiğini, ancak genellikle daha fazla insan taşıdıklarını ve uçuştaki tüm yolcuların uçuşun genel yakıt tüketimini paylaştığını söyledi. Ancak Field, First veya Business Class koltukların genellikle ekonomik koltuklara kıyasla daha yüksek karbon ayak izine sahip olabileceğini unutmayın.

READ  Gwyneth Paltrow'un 120 Dolarlık Tek Kullanımlık Bezi Düşündüğünüz Gibi Değil

Buna rağmen, özel uçuşun ana avantajlarından biri rahatlıktır.

Field, “Çok zenginler arasındaki rahatlık tipinin her şeyi geride bıraktığı bir toplumda yaşıyoruz ve hepimiz perspektifte uyum üzerinde odaklanmaktan fayda sağlayacağız” dedi.

Uzmanlar, özel jetlerden kurtulmanın iklim sorunumuzun çözümü olmadığını söylüyor. DiCarlo, herkesin özel seyahatten kaynaklanan emisyonlarının önemli olmasına rağmen, hala çok daha büyük ticari havayolu endüstrisinin ürettiği kadar önemli olmadığını söyledi.

Ayrıca, tıbbi acil durumlar veya organ bağışlarının taşınması gibi bu tür hava yolculuğunun gerekli olduğu durumlar da var, diyor Field. “Bazen doğru ekibi doğru zamanda doğru yere götürmek gerçekten önemlidir ve iş jetleri bunu yapabilir.”

Uzmanlar, özel jetleri yasaklamak yerine, zorunlu olmayan seyahat miktarını azaltmaya yönelik düzenlemeleri veya politikaları keşfetmenin daha etkili olabileceğini söyledi.

Özel bir jette 150.000 mil, ‘acılı’ yılı hakkında ne ortaya koyuyor?

Field, “Onları onlardan kaçınmaya zorlayacak politika araçlarını ve onları buna değmeyecek kadar pahalı hale getirecek ekonomik kaldıraçları veya onları böylesine bir güçlük haline getirecek düzenleyici şeyleri hayal edebilirsiniz” dedi. “Gerçekten fark yaratan seyahatleri ortadan kaldırmadan anlamsız seyahatleri gerçekten azaltmak için etkili olan her şeyi destekliyorum.”

Field, “iş jetlerini şeytanlaştırmanın” bir anlamı olmayabileceğini söyledi. Bunun yerine, insanların eylemlerinin sorumluluğunu almaları ve karar vermede yaptıklarının çevresel etkisini hesaba katmaları gerektiğini söyledi.

Sürdürülebilirlik

Field, elektrikli uçak prototipleri hala geliştirilirken, özel ve ticari havacılığın daha yüksek kaliteli karbon dengelerinden ve biyokütle, alg veya bitkilerden yapılan jet yakıtına daha sürdürülebilir alternatiflerden faydalanması gerektiğini söyledi. Şu anda, bu yakıtların çoğu genellikle petrolden daha iyidir, ancak Murphy, “Onlar sıfır emisyon değildir” dedi.

Field, özel jet kullanıcılarının uçuşları azaltmanın yanı sıra uçma şekillerini değiştirmeyi de düşünmeleri gerektiğini söyledi. Daha fazla yolcu taşıyan uzun mesafeli uçuşların genel verimliliğe yardımcı olabileceğini ve bağlantı kurmak yerine doğrudan uçmanın bir fark yaratabileceğini söyledi.

Özel ve ticari hava yolculuğuna sürdürülebilir uzun vadeli bir çözüm bulmak bulmacanın yalnızca bir parçası olsa da, uzmanlar yayınları üzerlerine düşeni yapmaya teşvik ediyor.

Murphy, “İklim değişikliğini tarihsel ortalamalardan çok daha fazla sınırlamamak konusunda büyük ölçüde başarılı olduğumuz ve insanların halen mevcut hızda petrolle çalışan özel jetlerle uçtuğu bir dünya hayal etmek gerçekten zor olurdu” dedi.