Bu, bugünün sabah brifinginin özetidir; abonelik Her sabah gelen kutunuza şununla geldi:
Tesla, otomobil satışları düştüğünde bir teknoloji şirketi olabiliyorsa, satışlar beklentileri aştığında da kesinlikle bir otomobil şirketi olabilir. Tesla’nın yükselişi bir kez daha hızlanırken Wall Street durumu böyle görüyor.
Geçtiğimiz hafta Tesla hisseleri, tahminleri aşan araç teslimatlarıyla desteklenerek %25’ten fazla artış gösterdi ve Büyük 7’nin geri kalanının elde ettiği yetersiz kazançları toz içinde bıraktı.
CEO Elon Musk bu yılın başlarında Tesla’nın bir otomobil şirketi olmadığı konusunda ısrar ettiğinde bu mesaj, satışlar düşerken bile hisse senedi fiyatlarını sarstı. Her ne kadar uygun olsa da bu konuşma yeterince dürüsttü. Kararname her iki yönde de geçerli görünüyor.
Hisse senedi fiyatlarındaki artış, sektör lideri bir ürünü tanıtmanın gücünü (AI startup’ları için bir ders) ve AI hedeflerini, bunun tek yönü değil, daha geniş bir iş planının parçası haline getirmenin faydasını anlatıyor. Ancak tam tersine Tesla’nın yapay zeka hedeflerinin hala araba satışlarıyla yakından bağlantılı olduğunu doğruluyor.
Yüce teknoloji tutkusu ve arabaları park alanlarından çıkarmak Musk’un satış becerilerinin anahtarı oldu.
Kısacası, EV talep hikayesinin yıkıcı teknoloji şirketine geri dönmeye başladığına inandığımız için en kötüsü Tesla’nın dikiz aynasında,” diye yazdı açık sözlü bir Tesla destekçisi olan Dan Ives, bu haftanın başlarında bir notta.
İyimser teslimat verileri olumsuz duygu dalgasına karşı koyuyor.
Çin’deki yoğun rekabet, ülke içindeki talebin azalması, fiyat kesintileri, işten çıkarmalar ve Musk’un hukuki ve kurumsal draması ile Tesla, Magnificent 7 şirketi olarak yolunda bocalıyor. Ancak son zaferlerin önceki kayıpları silmenin bir yolu var. Ve şimdi Tesla, bir kazanç raporu ve piyasaya sürülmek üzere olan heyecan verici bir robotaksinin ortaya çıkmasıyla galibiyet serisini sürdürüyor.
Yatırımcılar bu ruh hali değişiminin ışığında Tesla hisselerini satın almaya başladı. Nisan sonundaki en düşük seviyelerinden bu yana şirketin hisseleri %60’tan fazla arttı.
Ancak bazı Tesla destekçileri bile son ralliyi sert bir şekilde eleştiriyor. Tesla’nın beklentileri aştığı doğru ancak satışları geçen yılın aynı dönemine göre azaldı. Daha agresif rakipler ve daha ucuz fiyatlar karlılığı nasıl etkiledi?
“Aslında Tesla’nın elektrikli araç satışları %5 düştü ve şirket elektrikli araç satma fikrinden vazgeçmiş gibi görünüyor. Artık her şey SUV’lar ve taksilerle ilgili.” Ross Gerber dedi kiGerber Kawasaki Varlık ve Yatırım Yönetimi CEO’su, tam otonom sürüşten bahsediyor.
Bazı yönlerden Tesla’nın iyi zamanlarda bir otomobil şirketi, kötü zamanlarda ise bir teknoloji şirketi olarak esnek kimliği, net bir kurumsal stratejinin önünde engel teşkil edebilir. Tesla hâlâ her evde elektrikli otomobil üretmenin peşinde mi? Yoksa yapay zeka teknolojisinin sınırlarını zorlamak için sürücüsüz taksi filosunu işleten bir platform mu?
Her ikisi de olabilir elbette. Ve Musk her şeyi isteme eğilimindedir. Ve yatırımcılar şirketin bunu hangi gün giydiğini umursamıyor gibi görünüyor. Sayılar arttığı sürece yapay zeka bunu gerçekleştirebilir. Günümüzde arabalar da aynı şeyi yapabiliyor.
Hamza Shaaban, Yahoo Finance’de piyasalar ve ekonomi konularını kapsayan bir muhabirdir. Hamza’yı Twitter’da takip edin @Hashaban.
Hisse senedi hareketleri de dahil olmak üzere en son borsa haberleri ve derinlemesine analiz için burayı tıklayın
Yahoo Finance’den en son finans ve iş haberlerini okuyun
“Pop kültürkolik. Web nerd. Sadık sosyal medya uygulayıcısı. Seyahat fanatiği. Yaratıcı. Yemek gurusu.”
More Stories
Bulunduğunuz yerde bir fırtınanın neler yapabileceğini bilmek ister misiniz? Telefonunuzdaki hava durumu uygulamasına bakın – Space City Hava Durumu
Kripto Para Fonlama Oranları Düşüyor – Bitcoin ve Ethereum Nasıl Etkilenecek?
New York ile Boston arasındaki Amtrak tren seferleri askıya alındıktan sonra yeniden başlıyor