Toyota Racing Development tarafından yapılacak bir hata, Denny Hamlin’in normal sezon şampiyonluğunu kazanma şansını engelleyecek ve muhtemelen Kupa Şampiyonasını kazanma şansını etkileyecektir.
NASCAR Perşembe günü yaptığı açıklamada, Hamlin ve Joe Gibbs Racing’e motor ihlalleri nedeniyle çeşitli cezalar verdiğini duyurdu.
Hamlin ve Joe Gibbs Racing’den her biri 75 puan ve NASCAR’dan 10’ar play-off puanı düşürüldü. Ekip şefi Chris Gabhart da 100.000 dolar para cezasına çarptırıldı.
Hamlin puan olarak üçüncü sıradan altıncıya düştü. Artık Cumartesi günkü Daytona yarışına (NBC ve Peacock’ta 19:30 ET) seri lideri Tyler Reddick’in 103 puan gerisinde giriyor ve normal sezonun bitimine iki yarış kaldı. Penaltı ayrıca Hamlin’in play-off’lardaki 21 sayısının neredeyse yarısına mal oldu.
William Byron, on yılı aşkın bir süre içinde aynı sezonda her iki Daytona yarışını da kazanan ilk sürücü olmayı hedefliyor.
Toyota yarış geliştirme şefi David Wilson, yaptığı açıklamada şirketin hata yaptığını belirterek, yaşananları anlattı.
Wilson, “Ortağımız NASCAR Cup Serisi takımlarının motor üreticisi olarak TRD, tüm motorlarımızın yarış öncesi ve sonrası kullanımından ve imhasından tamamen sorumludur” dedi. “Yerleşik prosedürlere rağmen, Denny’nin Bristol’daki yarış kazanan motoru yanlışlıkla Costa Mesa’daki tesisimize iade edildi ve oyunun kurallarına uygun olarak NASCAR tarafından sökülüp incelenmek yerine sökülüp yeniden yapıldı.
“Motorun yasal olduğundan ve muayeneyi geçeceğinden emin olmamıza rağmen NASCAR’ı imkansız bir durumda bıraktık çünkü onlara motorumuzu gerektiği gibi inceleme fırsatı verilmedi.
“Bunun bir daha yaşanmamasını sağlamak için süreçlerimizi gözden geçirdik ve birkaç ek adım uyguladık. TRD bu korkunç hatanın tüm sorumluluğunu üstleniyor ve Denny, Chris, Koç Gibbs, tüm JGR organizasyonu, NASCAR ve hayranlarımızdan özür dileriz.”
Cup ve Xfinity arabaları Daytona’da yarışacak ve Trucks Milwaukee’de yarışacak
NASCAR’ın yaptırım raporunda aşağıdaki ihlaller kaydedildi:
Bölüm 14.7.1.E: “Yarışı kazanan tüm motorlar, NASCAR tarafından uzun bloklu sızdırmaz hale getirilecek ve bir takımın, uzun bloklu sızdırmaz yarışı kullanmayı seçmesi durumunda, takımın motoru sökebilmesi için NASCAR tarafından tamamen denetlenmesi gerekir. Kazanan motoru muayeneden önce tekrar kullanması gerekir. Motor bir sonraki kullanıldığında aynı araç numarasına sahip olacaktır.”
Bölüm 14.7.1.F: “Uzun Bloklu Motor Grubu Contaları, uzun bloklu sızdırmaz bir motor için değiştirilmeyecek, çıkarılmayacak veya değiştirilmeyecektir.”
Bölüm 14.7.1.1.b: “Seri İdari Görevlisi tarafından aksi şekilde yetkilendirilmediği sürece, mühürler yalnızca NASCAR yetkilileri tarafından sağlanacak, takılacak ve çıkarılacaktır. Mühürler, NASCAR’ın önceden onayı olmadan kaldırılamaz.”
Bölüm 14.7.1.1.E: “Yarışı kazanan bir motor damgalanır ve contaları hasarlı, değiştirilmiş veya eksik olarak daha sonraki bir tarihte yarış sonrası incelemeye sunulursa, L2 cezası uygulanacaktır.”
“Sosyal medya devi. Amatör yemek tutkunu. Pop kültürünün öncüsü. Tv ninjası.”
More Stories
Japonya, Dodgers’la Dünya Serisini kazanan Shohei Ohtani ve Yoshinobu Yamamoto’yu kutluyor
Carabao Kupası’nı kazanmak, Manchester United oyuncularının paçayı kurtarmasına izin vermiyor
Koç, Richardson yerine Flacco’ya gitmenin Colts’un kazanmasına yardımcı olduğunu söylüyor