Tüketiciler Tesla’nın ‘Biz Robot’ etkinliği öncesinde robotlara nasıl bakıyor: Çalışma

Perşembe günü Tesla Robotaxi’nin açılış etkinliği öncesinde bir şirket, sürücüsüz araç çağırma platformlarıyla erken tüketici deneyiminin genel olarak olumlu olduğunu öne süren verileri yayınladı.

Salı günü J.D. Power, tüketicilerin sürücüsüz araç çağırma deneyimlerini ortalama 10 üzerinden 8,53 olarak derecelendirdiğini ortaya koyan 2024 ABD Robotaksi Deneyimi çalışmasının sonuçlarını paylaştı. Araştırma, ikinci yılında 773 katılımcıyla birlikte 3.773 katılımcıyla anket yaptı. robotaksi hizmetlerinin halihazırda mevcut olduğu San Francisco, Los Angeles, Phoenix, Las Vegas ve Dallas gibi Şehirlerde yaşayan tüketiciler.

Belki de şaşırtıcı olmayan bir şekilde, tüketicilerin robotaksiye olan güveni daha önce otonom araç deneyimi olanlarda %76 ile çok daha yüksekti ve hiç deneyimi olmayanlarda bu oran %20’nin oldukça üzerindeydi. Tüketici güveni, halkın teknolojiye maruz kalmasıyla da arttı; arabaya binmeyen ancak sürücüsüz araç görenlerin %34’ü bir düzeyde güven ve kabul ifade etti.

Özellikle, bu sonuçlar, robotaksi platformlarıyla ilgili deneyimin (ister içeride ister sokakta görünsün) tüketicilere bu otonom çözümlere genel olarak daha fazla güven verme eğiliminde olduğunu gösteriyor. Bu sonuçlar aynı zamanda Tesla ve diğer şirketlerin robotaksilere yönelik ticari tekliflerini hazırlamasıyla birlikte sürücüsüz araç çağırma hizmetleri pazarının büyümeye devam etmesiyle de ortaya çıkıyor.

Çalışma, konfor ve rahatlık, yolculukları başlatma, belirli bir araç yolculuğu, hizmet kullanılabilirliği ve maliyetinin yanı sıra genel araç teknolojisini içeren beş kategoriyi içeriyordu. Ankete yanıtlar Ağustos ayında gönderildi.

FSD Supervised’in harika yanı, ABD ve Kanada’nın her yerinde çalışabilmesidir.

Yüksek çözünürlüklü haritalar veya coğrafi sınırlama yoktur.

Bu, Tesla’nın daha önce hiç seyahat etmediği yerlerde bile kullanabileceğiniz anlamına geliyor

– Tesla Yapay Zeka (@Tesla_AI) 4 Ekim 2024

Temel bulgular arasında tüketicilerin düzenli olarak güvenlik özelliklerini ve robotaksilere acil durum butonunun eklenmesi gibi yetkililere erişim kolaylığını aradıkları da yer alıyor. Hizmet alanı kapsamı ve maliyet, henüz hizmetleri denememiş bazı tüketiciler için bir engel olmaya devam ediyor; şirketlerin büyük çoğunluğu belirli hizmet alanları için bir haritalama stratejisi kullanıyor.

JD Power’da UX ölçüm ve teknolojiden sorumlu kıdemli yönetici Kathleen Rizk, “Çoğu insan robot taksi işaretlerine aşina olmadığından ve net bir çağrışımsal imaj oluşturmadığından, robot taksi endüstrisi hâlâ herkesin oyunu.” dedi.

Diğer önemli bulgular arasında tüketicilerin, araçların trafik yasalarını ne kadar iyi geçtiklerini ve normal trafikte manevra yaparken ne kadar iyi performans gösterdiklerini oldukça takdir ettikleri yer alıyor. Ek olarak, yolculukların %77’si, özel bir görüşme yapmaları gerektiğinde, bir insan sürücüyle sürüşü paylaşmak yerine sürücüsüz bir robotaksiyi tercih edeceklerini söyledi.

J.D. Power’ın 2024 Robotaxi Deneme Çalışmasının tüm sonuçlarını şirketin web sitesinde görebilirsiniz. Burada.

Şu anda sürücüsüz araç çağırma hizmetleri ve testleri, Google’ın sahibi olduğu Waymo, May Mobility, Zoox ve Motional tarafından yürütülmektedir. Bu arada, General Motors’un (GM) bağlı kuruluşu Cruise, geçen sonbaharda bir yaya kazasının ardından sürücüsüz araç faaliyetlerini durdurmak zorunda kaldı, ancak şu anda hizmetleri bu yılın sonuna kadar yeniden başlatmayı hedefliyor.

Tesla, müşterilere denetimli Tam Otomatik Sürüş (FSD) sunsa da sürücüsüz bir ulaşım sistemi olarak tüketicilerin kullanımına sunulan yazılıma şu anda sahip değil. Ancak şirketin perşembe günü düzenleyeceği “Biz Robot” etkinliğinde araç çağırma hizmetini duyurması bekleniyor ve halihazırda bir mobil uygulama platformunun tanıtımını yaptı.

Tesla’nın arabaları insan sürücülerden daha güvenli hale getirmeyi hedeflemesi nedeniyle sonunda denetimsiz hale gelmesi beklenen şirketin denetlenen FSD yazılımı, aynı zamanda bölge haritalamayı kullanmayan, var olan tek otonom sürüş yazılımlarından biridir. Bu nedenle Tesla, özellikle yapay zeka sinir ağının gerçek zamanlı sürüş görüntüleri ile sürekli eğitimi ile birleştirildiğinde, FSD’yi belirli hizmet alanlarının ötesine genişletme yeteneğini öne çıkardı.

Warner Bros.’ta görülen Tesla Robotaxi’nin kamuflaj prototipi. Burbank

Düşünceleriniz neler? [email protected] adresinden bana haber verin, beni şu adresten bulun: @Zachary ViscontiVeya ipuçları@teslarati.com adresinden bize ipuçları gönderin.

Tüketiciler Tesla’nın ‘Biz Robot’ etkinliği öncesinde robotlara nasıl bakıyor: Çalışma