Türkiye’deki petrol krizinin derinleşmesi Rusya’nın petrol yaptırımlarını kışkırtıyor

İSTANBUL (Reuters) – Türkiye, Karadeniz’den Türk boğazlarından çıkmak için bekleyen tankerlerin sayısının Cuma günü artmaya devam etmesiyle, Rusya’yı savaş zamanı petrol gelirlerinden mahrum bırakmaya yönelik karmaşık bir uluslararası planda bir engel olarak ortaya çıktı.

Ankara, politikadan bıkmış Batılı yetkililerin günlerce süren baskılarına rağmen, ay başında uyguladığı yeni sigorta kontrolü kuralını kaldırmayı reddetti.

Gemi acentesi Tribeca Cuma günü yaptığı açıklamada, İstanbul ve Çanakkale Boğazlarını terk etmek isteyen toplam 28 petrol tankerinin sırada olduğunu söyledi.

Zengin G7 ülkeleri, Avrupa Birliği ve Avustralya, Moskova’yı savaş gelirlerinden mahrum bırakmak amacıyla, sigorta şirketleri gibi nakliye sağlayıcılarının, düşük bir fiyata veya üst sınıra satılmadığı sürece Rus petrolünün ihracatına yardım etmesini engellemeyi kabul ettiler.

Türk Denizcilik Kurumu, uygun sigorta mektupları olmayan sulardan petrol tankerlerini geri çevirmeye devam edeceğini söyledi.

Batılı sigortacılar, teminat altına aldıkları petrol sevkiyatlarının tavan fiyatın üzerinde satılması durumunda cezaya tabi olabilecekleri için Türkiye’nin istediği belgeleri sağlayamayacaklarını söylediler.

Türk makamı, yaptırımları ihlal eden bir geminin karıştığı bir kaza durumunda, uluslararası bir petrol sızıntısı fonunun büyük olasılıkla hasarı karşılamayacağını söyledi.

Türkiye’nin diğer ülkeler ve sigorta şirketleriyle görüşmelerini sürdürdüğünü de sözlerine ekledi.

Bakan, boğazın yakınında bekleyen gemilerin büyük çoğunluğunun AB gemileri olduğunu ve petrolün büyük bir kısmının AB limanlarına gönderildiğini ve bu durumun Ankara’nın Batılı müttefiklerini hayal kırıklığına uğrattığını da sözlerine ekledi.

Gemilerin birikmiş iş yükü, petrol ve tanker piyasalarında giderek artan bir tedirginliğe neden oluyor. Her gün milyonlarca varil petrol Rus limanlarından Türkiye’deki Boğazlar ve Çanakkale Boğazları üzerinden güneye, Akdeniz’e taşınıyor.

Kazak yağı

İstanbul Boğazı’nda bekleyen petrol tankerlerinin çoğu Kazak petrolü taşıyor ve Hazine Bakanı Janet Yellen Perşembe günü ABD yönetiminin bu tür sevkiyatları yeni Türk prosedürlerine tabi tutmak için hiçbir neden görmediğini söyledi.

Washington’ın, Türkiye’nin gemilerin geçişini engelleme kararında Rusya’nın parmağı olduğuna inanmak için hiçbir nedeni olmadığını da sözlerine ekledi.

Avrupa Komisyonu Cuma günü yaptığı açıklamada, gecikmelerin tavan fiyatla hiçbir ilgisi olmadığını ve Türkiye’nin sigorta belgelerini “eskisi gibi” kontrol etmeye devam edebileceğini söyledi.

Reuters’e konuşan bir sözcü, “Bu nedenle, açıklama için Türk yetkililerle temas halindeyiz ve durumu çözmek için çalışıyoruz.”

Türkiye, Moskova’nın komşusunu Şubat ayında işgal etmesinden bu yana hem Rusya hem de Ukrayna ile iyi ilişkileri dengeledi. Ukrayna’nın Karadeniz limanlarından tahıl ihracatını serbest bırakmak için Temmuz ayında varılan Birleşmiş Milletler destekli bir anlaşmada önemli bir rol oynadı.

Ancak NATO müttefikleri Ankara ve Washington arasındaki ilişkiler, Türkiye’nin geçen ay ABD’ye Suriyeli Kürt güçlerini desteklemeyi bırakma çağrılarını yenilemesiyle zaman zaman gergin oldu.

Biden yönetimi, Perşembe günü önde gelen Türk iş adamı Setke Ayan ve onun şirketler ağına, İran Devrim Muhafızları adına petrol satışlarını ve kara para aklamayı kolaylaştırmakla suçlayarak yaptırımlar uyguladı.

Darren Butler ve Cesar ve Jonathan Saul’un ek raporları Londra’daydı; Noah Browning’in yazdığı; Himani Sarkar, Clarence Fernandez, Jonathan Spicer ve Frances Kerry’nin kurguladığı

Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.