Ukrayna tedarik hatlarına yönelik Rus saldırıları artıyor. Ukrayna Ulusal Demiryolları çökmedi

Rusya’nın RIA Novosti haber ajansına göre, Rusya Çarşamba günü yaptığı açıklamada, NATO teçhizatı da dahil olmak üzere Ukrayna’ya giren ve Ukrayna içinde hareket eden herhangi bir silahın hedef olduğuna inandığını söyledi.

25 Nisan’da batı ve orta Ukrayna’daki beş tren istasyonu bir saat içinde vuruldu. İki gün sonra, bir füze, güneydeki liman kenti Odessa’yı ülkenin uzak güneybatı bölgesine bağlayan Dinyester Nehri’nin ağzındaki bir demiryolu ve karayolu köprüsüne çarptı. Ardından Cuma günü, doğu Donetsk bölgesindeki Sloviansk kasabası yakınlarında önemli bir demiryolu köprüsü daha havaya uçtu.

Pentagon sözcüsü John Kirby Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Rus kuvvetlerinin Ukrayna’da “elektrik gücü, ulaşım merkezleri ve benzeri” de dahil olmak üzere “batıya doğru kilit altyapı hedefleri olduğuna inandığımız şeyleri vurmaya çalıştığını” söyledi.

Kirby, son saldırılara rağmen ABD’nin bölgeye “silah sistemleri” ve diğer malzemeler de dahil olmak üzere askeri yardım “akabileceğini” söyledi.

Ulusal demiryolları her zaman Ukrayna’da belirleyici bir ekonomik rol oynamış, ülkenin geniş topraklarında tarımsal ihracat ve ağır sanayi taşımıştır.

Ancak Şubat sonunda Rus işgali başladığından beri, tren ağı Ukrayna’nın dış dünyaya can damarı haline geldi: ülkeye silah, malzeme ve insani yardım bu şekilde giriyor.

Belediye Başkanı Kerral, Batı’dan gelen arz üzerinde “önemli bir etkisi” olmayacağına inandığını söyleyerek Rusya’nın girişimlerini küçümsedi.

Ancak saldırıların Ukrayna’nın dış dünya ile ticaretini bozabileceğini kabul etti. “Yılın bu zamanlarında kritik olan Ukrayna mallarının ihracatını etkileyebilir, çünkü yeni hasata hazır olmamız için beş milyon tondan fazla tahıl çıkarmamız gerekiyor.”

Demiryolu ağında çalışan 230.000’den fazla Ukraynalı için son saldırılar, işlerinin ne kadar tehlikeli ve hayati olduğunu hatırlattı.

Polonya’dan Lviv’e giden hatlardan birinde çalışan bir demiryolu işçisi olan Andrey, CNN’e şunları söyledi: “Endişemiz var. Sireni duyduğumuzda sığınağa koşmalıyız. Daha dün, yakınlara iki füze indi.” Andre, güvenlik endişeleri nedeniyle soyadını vermeyi reddetti. Demiryolları stratejik bir varlıktır ve çalışanları resmi olarak medyaya konuşma yetkisine sahip değildir.

28 yıldır demiryolları işinin içinde olan Andrey, Ukrayna’nın ilerlemesini sağlayan çabanın bir parçası olmaktan gurur duyduğunu söyledi.

Korkuluğun altından taş ve toprak çıkarırken korkusundan bahsetti. “Sadece güvenli bir şekilde çalışmak istiyoruz ve kimse havadan zarar görmek istemiyor” dedi.

Demiryolları çatışmada önemli bir rol oynadığı için, Ukraynalılar da onları ülkenin Rus işgali altındaki bölgelerinde ağlarının önemli kısımlarını vurarak dikkatli bir şekilde kullandılar.

Geçen Perşembe günü, Ukrayna kuvvetleri, silah akışını bozmak amacıyla Kırım’ı güney Ukrayna’nın Rus işgali altındaki kısmına bağlayan bir köprüyü havaya uçurdu.

Odessa askeri yönetiminin sözcüsü Serhiy Prachuk, Rus kuvvetlerinin köprüyü “Kırım’a silah ve yakıt sağlamak için” kullandığını söyledi.

Andrey’in bir meslektaşı olan Maxim, zorunlu askerlik hizmetinin bir parçası olarak demiryollarında çalışıyor.

Dindar bir adam olarak, soyadını da açıklamayı reddeden Maxim, inancının silah taşımasına izin vermediğini söyledi. CNN’e verdiği demeçte, “Bunun yerine bunu yapıyorum” dedi ve trenlerin çalışmaya devam etmesini sağlamanın onun savaş şekli olduğunu söyledi.