‘Vay be’: Musk, oynarken yanlışlıkla uzay aracının inişini iptal etmeye yaklaşan ‘korkutucu’ bir reklam yayınlıyor

Elon Musk ara sıra video oyunundan klipler sosyal medya platformunda yayınlıyor KlipCuma günü yayınlandı Reuters’tan Joey Rowlett tarafından X’te yakalandıAncak Musk ile Starship mühendisleri arasındaki konuşmanın aynı gün olup olmadığı belli değil.

İsmi açıklanmayan mühendis, Musk Diablo IV’ü oynarken “Olan korkunç şeyler konusunda gerçekten dürüst olmak istiyorum” dedi. Yanlış yapılandırılmış bileşenin, güçlendirici üzerindeki “dönme basıncını artırmak için uygun hızlanma süresine” sahip olmadığını açıklamaya devam etti.

Mühendis, “Bu yolculuktan bir saniye uzaktaydık ve füzenin durup kulenin yanındaki yere vurmaya çalışması istendi” diyor.

Musk yanıt olarak “Harika” dedi. “Evet.”

Aynı mühendis, motoru çalıştırmadan hemen önce, hidrofor yere inerken, görünüşe göre nokta kaynağı yapılmış bir yerde, hidrofor kaplamasından bir kapağın ayrıldığını söyledi. “Tam olarak doğru yeri beklemiyorduk ama kopan kapak, iniş sırasında çalışması gereken tek nokta arızalı valflerin üzerindeydi. Neyse ki bunların hiçbiri ya da kayış hasar görmedi ama biz hasar gördük. “Çökme yanması başladığında gerçekten önemli olan ekipman. Bunu ele almak için bir planımız var.”

Musk, Starship’in 13 Ekim’de gerçekleştirilen IFT-5 olarak adlandırılan beşinci entegre test uçuşu hakkında bilgilendirildi. SpaceX, bu test için bugüne kadarki en iddialı görev hedeflerini belirledi; buna Süper Ağır güçlendiriciyi fırlatma alanına geri döndürmek ve ele geçirmek de dahil. Fırlatma kulesinden çıkıntı yapan bir çift büyük boy yemek çubuğuyla.

Şirket bunu başardı ve bunun sonucunda tarih yazdı. X’te yayınlanan klip yalnızca üç dakika uzunluğunda olduğundan konuşmanın tam içeriği belirsiz, ancak görünüşte kusursuz roket fırlatmalarının (ve bu durumda hızlandırıcı inişlerin) bile tehlikeli bir şekilde felakete yaklaşabileceğini gösteriyor. Her testten sonra SpaceX’e, mühendisin deyimiyle, gelecekteki testlere rehberlik edecek “önemli miktarda” uçuş sonrası veri sağlanıyor.

Mühendis, bir sonraki uçuş denemesinden önce “Hız ile iticiye yönelik riskleri azaltmak arasında makul bir denge kurmaya çalışıyoruz” dedi. Mühendisler bunun, Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından programı belirlenmeyen ilk Starship test uçuşu olacağını belirtiyor. SpaceX, FAA’nın fırlatma lisansı onay takvimine göre, fırlatmaya hazırlık açısından genellikle düzenleyici kurumları geride bırakmış olsa da, FAA, IFT-5 ve IFT-6’ya aynı anda onay vermiştir.