Vergi kredilerine olan talep arttıkça Tesla satışları ve teslimatları ikinci çeyrekte arttı

Elon Musk liderliğindeki şirket, elektrikli arabalarını karşılaştırılabilir benzinli modellerden daha ucuz hale getiren hükümet teşviklerinden ve fiyat indirimlerinden yararlandığından, Tesla satışları ikinci çeyrekte beklenenden yüzde 10 arttı.

Şirket Pazar günü yaptığı açıklamada, Tesla’nın Nisan’dan Haziran’a kadar 466.000 araç teslim ettiğini, önceki çeyrekte 423.000 araç olduğunu söyledi. Bir yıl öncesiyle karşılaştırıldığında, şirketin Austin, Texas ve Berlin yakınlarındaki yeni tesislerde üretimini artırmasıyla ikinci çeyrekte satışlar yüzde 83 arttı.

Satış rakamları, Wall Street analistlerinin tahminlerini aştı ve Tesla’nın krediyle araba satın alan kişiler için aylık ödemeleri artıran yüksek faiz oranlarının etkisinin üstesinden gelebildiğini gösterdi.

Tesla, satış rakamlarını bildiren ilk otomobil üreticisi oldu. Analistler, en büyük otomobil markalarının satışlarının muhtemelen son çeyrekte keskin bir şekilde arttığını söylüyor. Tedarik zinciri sorunları iyileşerek otomobil üreticilerinin ihtiyaç duydukları bileşenleri almalarını ve alıcıların istedikleri arabaları bulmalarını kolaylaştırdı. Cox Automotive’deki analistler, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki yeni otomobil satışlarının bu yıl 2022’den itibaren yüzde 8’den fazla artacağını tahmin ediyor.

Bu yıl yürürlüğe giren kurallar, Tesla otomobil alıcılarının federal vergi kredilerinde 7.500 $’a hak kazanmasına izin verdi. Kredi ile, en uygun fiyatlı Model 3 sedan, Mercedes-Benz ve BMW tarafından satılan benzer lüks benzinle çalışan sedanlardan daha ucuza ve Toyota Camry ve Honda Accord gibi kitlesel pazar arabalarıyla uyumlu olarak 33.000 dolardan daha ucuza satılıyor.

Elektrikli araç sahipleri de yakıt tasarrufundan ve daha düşük bakım maliyetlerinden yararlanıyor. Elektrikli arabalar yağ değişimi gerektirmez ve elektrik genellikle benzinden mil başına daha ucuzdur.

Kelley Blue Book’a göre Tesla, ilk çeyrekte yüzde 62 pazar payıyla Amerika Birleşik Devletleri’ndeki baskın elektrikli araç üreticisi. Ancak General Motors, Ford Motor ve Volkswagen gibi tanınmış otomobil üreticilerinin daha fazla elektrikli model sunmaya başlamasıyla 2022’nin başındaki payı yüzde 70’in üzerindeydi.

Amerika Birleşik Devletleri veya Avrupa’dan daha büyük bir otomobil pazarı olan Çin’de Tesla, BYD gibi daha yeni model serilerine sahip yerel üreticilerin sert rekabetiyle karşı karşıya. Danışmanlık şirketi AlixPartners’a göre Çinli üreticilerin elektrikli arabaları ortalama olarak bir yıldan biraz fazla bir süredir galerilerde bulunuyor. Tesla’nın en popüler aracı Model Y SUV, 2020’de satışa çıktı.

AlixPartners, Çinli üreticilerin yerel zevklere daha iyi hitap eden iç ve dış tasarım ve bilgi-eğlence sistemleri de sunduğunu belirtti.

Tesla satışları artmaya devam ederken, şirketin karlılığı, talebi desteklemek için fiyatları düşürmek zorunda kaldığı için darbe aldı. Tesla, 2022’nin son üç ayındaki 3,7 milyar dolardan ilk çeyrekte 2,5 milyar dolar kazandı.

Birçok yatırımcı, elektrikli araçlara olan talep arttıkça Tesla’nın büyümesinin hızlanacağına dair iddiaya giriyor ve şirket, bu yılın sonlarında bir elektrikli kamyonet olan Cybertruck’ı satmaya başladı. Tesla’nın, Ford ve GM dahil olmak üzere diğer otomobil üreticilerinin şarj ağını kullanmasına izin verme anlaşması yeni bir gelir akışı olabilir.

Tesla’nın hisse senedi fiyatı bu yıl iki kattan fazla arttı, ancak şirketin değerinin 1 trilyon dolardan fazla olduğu 2021’deki zirvesinin oldukça altında.

Otomobil üreticisi Pazar günü yaptığı açıklamada, bu yılın ikinci çeyreği için mali sonuçlarını 19 Temmuz’da yayınlayacağını söyledi.