5.000 işçinin UAW grevine katılması nedeniyle Chevrolet Suburban ve Cadillac Escalade üretimi durduruldu

CNN
—

the Birleşik Otomotiv İşçileri Sendika, beş haftalık grevinde General Motors’a şimdiye kadarki en ciddi darbesini aldı; Teksas’taki bir fabrikada 5.000 üye işini bıraktı. Arlington Assembly, GM’nin yüksek kârlı tam boyutlu SUV’ları olan Chevrolet Tahoe ve Suburban, GMC Yukon ve Cadillac Escalade’yi üretiyor.

General Motors’un en büyük fabrikasına yönelik hedefli saldırı, şirketten yalnızca birkaç saat sonra gerçekleşti Üçüncü çeyrek karı açıklandıGreve rağmen geçen çeyrekte büyüdü.

UAW Başkanı Sean Fine, “Başka bir rekor çeyrek, başka bir rekor yıl. Aylardır söylediğimiz gibi: Rekor kâr, rekor sözleşmelere eşittir. GM işçilerinin ve tüm işçi sınıfının adil paylarını alma zamanı geldi” dedi.

General Motors, grevin ilk iki haftasında 200 milyon dolar kaybetmesine ve bu ayın ilk üç haftasında haftada ortalama 200 milyon dolar maliyet kaybetmesine rağmen bu karı elde ettiğini söyledi. Arlington greviyle birlikte bu haftalık kayıplar muhtemelen %50’den fazla artacak.

GM, grevi genişletmek için bir neden olmadığını ve sendika ile şirketin müzakere masasında ilerleme kaydettiğini söyledi.

Şirketin açıklamasında, “Bu gereksiz ve sorumsuz grevin tırmanmasından dolayı hayal kırıklığına uğradık” denildi. “Bu durum, geçim kaynaklarını feda eden ekip üyelerimize zarar veriyor ve bize bağımlı olan bayiler, tedarikçiler ve topluluklar üzerinde olumsuz etkiler yaratıyor. Geçen hafta, UAW’ye zaten büyük ve tarihi olan tekliflerimizi artıran kapsamlı bir teklif yaptık.

GM, UAW’ye, 2028’e kadar sürecek olan sözleşme süresi boyunca %23’lük maaş ölçeği artışı içeren standart bir sözleşmenin yanı sıra, işçileri artan fiyatlardan ve emeklilik hesaplarına daha büyük katkılardan korumak için yaşam maliyeti ayarlamaları teklif ettiğini söyledi.

“Bizim için bu süreci sonlandırmanın, ekip üyelerimizi işe geri döndürmenin ve GM’yi Amerika Birleşik Devletleri’nde kazanacak ve önümüzdeki on yıllar boyunca insanlarımıza harika işler sağlayacak bir şirket haline getirmek için çalışmaya devam etmemizin zamanı geldi” dedi. bir şirket.

Ancak Fine geçen hafta üyelere, GM’nin yanı sıra Ford ve Stellantis’ten gelen rekor tekliflere rağmen, Şirketlerin karşılayabileceğinden daha fazlası Organ vermek. Kendisi, sendikanın 2007 ve 2009’da sözleşmelerde verdiği, hepsinin milyarlarca dolar kaybettiği ve General Motors ile Stellantis’in selefi Chrysler’in iflasa ve federal kurtarma paketine doğru ilerlediği önceki tavizleri telafi etmek için sendikanın daha fazla şirkete ihtiyacı olduğunu söyledi.

Grevin genişlemesi herhangi bir uyarı yapılmadan gerçekleşse de, bu tam anlamıyla bir sürpriz değil. UAW zaten en karlı tesisleri ele geçirdi. kale Ve Stellantis.

Bu ayın başlarında Fine üyelere, sendikanın grevi Arlington tesisini de kapsayacak şekilde genişletmeye hazır olduğunu ve şirket karar verdiğinde bu planları askıya aldığını söyledi. Sendikanın temel talebini yerine getirdi Yeni açılan veya inşaatı devam eden elektrikli araç akü istasyonlarında yapılacak çalışmalara ilişkin.

Bu anlaşma Arlington’daki işçilerin Salı gününe kadar 18 gün daha işte kalmasını sağladı. Ancak sendika Salı günü yaptığı açıklamada, GM’nin şu anda Ford’un masadaki tekliflerinin gerisinde kaldığını ve şirket üzerindeki baskıyı artırmak için grevi genişletmesi gerektiğini söyledi.

Sendika bildirisinde, “GM’nin son teklifi, UAW üyelerini elde ettikleri karlar için ödüllendirmede başarısız oluyor” denildi. “GM’nin rekor bir sözleşmeyi karşılayabileceği ve Büyük Üç’te yıllardır düşen reel ücretlerin ve kötüleşen standartların yol açtığı hasarı onarmak için daha fazlasını yapabileceği açık.”

UAW Grev 15 Eylül’de başladı Her şirkette bir montaj tesisi çoğaltılarak. Ancak sendika, şirketler üzerindeki baskıyı artırmak amacıyla grevi fabrikalar ardına genişletme seçeneğine kapıyı açık bıraktı. Salı günkü duyuru, sendikanın grevin kapsamını beşinci kez genişletmesi anlamına geliyor.