Boeing’in astronot taksisini bu yaz ilk kısa mürettebatlı uçuşuna hazırlamak için yapması gereken bazı işler var.
Mürettebat Uçuş Testi (CFT) olarak adlandırılan bu görev, NASA astronotları Butch Wilmore ve Sonny Williams’ı Boeing’in Starliner kapsülü ile Uluslararası Uzay İstasyonu’na (ISS) en geç 21 Temmuz’a kadar fırlatacak.
Boeing, kalkışa hazırlanırken önümüzdeki ay Starliner’a yakıt sağlamayı hedefliyor. NASA’ya göre, geçen Perşembe (25 Mayıs) Perşembe günü gerçekleştirilen bir “kontrol noktası incelemesi” sırasında, şirket ve NASA, bu büyük adımı atmadan önce çözülmesi gereken birkaç “kapanma yoluna ihtiyaç duyan ortaya çıkan sorunları” belirledi.
İlgili: Starliner: Boeing’in astronotlar için yeni nesil uzay aracı
Örneğin, NASA yetkilileri yaptığı açıklamada, ekiplerin sistemdeki Starliner’ın aviyoniklerini soğutmaya yardımcı olan bir baypas valfini değiştireceğini yazdı. Cuma günü güncelleme (26 Mayıs). Bu çalışmanın sadece bir hafta sürmesinin beklendiğini ve planlanan terörün finansmanı operasyonunun takvimini etkilemeyeceğini de sözlerine eklediler.
Teknisyenler ve mühendisler ayrıca, belirli Starliner tellerini korumak için kullanılan belirli bir bant türünün yanıcılık riski oluşturup oluşturmadığını da değerlendiriyor. Ajans yetkilileri Cuma günü yaptığı açıklamada, Boeing ve NASA ekiplerinin Starliner paraşüt sistemindeki bazı eklemlerin verimliliğini “devam eden tasarım onay sürecinin bir parçası olarak yeni veri incelemelerine dayanarak” yeniden değerlendirdiklerini söyledi.
NASA’nın Ticari Mürettebat Programı yöneticisi Steve Stitch, “Starliner uçuş testleri ve ajansın doğrulama çabaları da dahil olmak üzere çeşitli derinlemesine test kampanyalarından öğrenilen tüm dersleri entegre ederken, Starliner’ın ilk mürettebatlı uçuşuna metodik bir yaklaşım izliyoruz” dedi.
Stitch, Mayıs 2022’de Uluslararası Uzay İstasyonuna yapılan mürettebatsız başarılı bir uçuş olan ilk Starliner test görevine atıfta bulunarak, “Yörüngesel Uçuş Testi 2’deki tüm anormallikler kapatıldı,” diye ekledi. “Devam eden çalışmayı tamamlamanın yanı sıra, ekip tetikte olmaya devam ediyor insanlı uçuş sertifikasını tamamlarken yeni teknik sorunların takibi hakkında.”
Bu yılın başlarında, Boeing ve NASA, CFT’nin Nisan ayında fırlatma yolunda olduğunu söyledi. Ancak Mart ayının sonunda, Starliner ve sistemlerinin daha fazla analizine ve Uluslararası Uzay İstasyonunda beklenen yoğun bir bahara uyum sağlamak için hedef tarih en geç 21 Temmuz’a ertelendi.
Örneğin, Axiom Space, dört kişilik Ax-2 görevini bu ay yörüngedeki laboratuvara gönderdi ve SpaceX, 3 Haziran Cumartesi günü Uluslararası Uzay İstasyonuna bir Dragon robotik kargo aracı fırlatmayı planlıyor.
Ajans yetkilileri Cuma günü yaptığı açıklamada, NASA ve Boeing’in Starliner’ı CFT’ye hazır hale getirmek için gereken hazırlık çalışmalarının çoğunu tamamladığını söyledi. Başka bir gecikmenin söz konusu olmadığını da sözlerine eklediler.
Stitch, “Mürettebat güvenliği, NASA ve endüstri sağlayıcıları için en önemli öncelik olmaya devam ediyor ve insanlı uzay uçuşunda, özellikle geliştirme sırasında ortaya çıkan sorunlar alışılmadık bir durum değil” dedi. “Ortak ekip esnek ve mürettebatın güvenli olur olmaz Starliner’ı uçurmasını sağlama hedefinde kararlı. Gelecekte bir program ayarlaması yapılması gerekirse, bunu kesinlikle daha önce yaptığımız gibi yapacağız. Sadece hazır olduğumuzda uçacağız.”
“Pop kültürkolik. Web nerd. Sadık sosyal medya uygulayıcısı. Seyahat fanatiği. Yaratıcı. Yemek gurusu.”
More Stories
Bir karıncanın yüzünün bu çarpıcı fotoğrafı bir kabustan fırlamış gibi görünüyor: ScienceAlert
SpaceX Florida’dan 23 Starlink uydusunu fırlattı (video ve fotoğraflar)
ULA, Vulcan güçlendirici anormalliğini incelerken aynı zamanda aerodinamik sorunları da araştırıyor