Alaska Airlines, Hawaiian Airlines’ı 1,9 milyar dolarlık bir anlaşmayla satın almayı planlıyor

Atmosfer Araştırması’ndan seyahat endüstrisi analisti Henry Harteveldt, “Aynı dinamiklere sahip değilsiniz” dedi. “Kimse bu birleşmeye bakıp ‘Düşük maliyetli bir havayolunu kaybetmek üzereyiz’ demeyecek.”

Alaska pandemiden nispeten hızlı bir şekilde kurtulurken, Hawaii kârlılığa dönmekte zorlandı. Başlangıçta, ülkenin gelen ziyaretçilere yönelik katı koronavirüs kısıtlamalarından muzdaripti ve bu da gezginlerin cesaretini kırıyordu. Bu kısıtlamalar kaldırıldıktan sonra talep toparlanmaya başladı ancak Amerikalılar hızla uluslararası seyahate odaklandılar. Son zamanlarda havayolu, yeni uçakların teslimatındaki gecikmeler ve Maui adasında bu yaz trafiğin azalmasına yol açan kontrol edilemeyen yangınlar nedeniyle zorluklarla karşı karşıya kaldı.

Satış aynı zamanda Alaska’nın sahip olduğu ve yalnızca iki tip uçağı (Boeing 737 ve Embraer 175) işleten uçak filosunu da çeşitlendirecek. Virgin America’yı satın aldıktan sonra Alaska, bazı Airbus uçaklarını devraldı, ancak birkaç yıl içinde bunları aşamalı olarak kaldırdı. Minicucci, Hawaiian’ın hem Airbus hem de Boeing uçaklarını işlettiğini ve Alaska’nın bu filoyu nasıl ve yeniden dengeleyeceğine karar vermesinin muhtemelen yıllar alacağını söyledi.

“Bugün bulundukları pazarlarda uçmak için doğru uçaklara sahipler” dedi.

Pilotlar, uçuş görevlileri, ofis çalışanları, havaalanı çalışanları ve diğer çalışanların da aralarında bulunduğu Alaska ve Hawaii’deki binlerce işçiyi temsil eden sendikalar, işçilerin anlaşmadan faydalanmasını sağlamak için havayollarıyla yakın işbirliği içinde çalışacaklarını söyleyerek anlaşmayı desteklemeyi veya karşı çıkmayı reddettiler . Kesinti.

Alaska ve Hawaii’den 9.000 işçiyi ve binlercesini temsil eden Uçuş Görevlileri Derneği, “İlk önceliğimiz, şirketlerin hissedarlara ve tüketicilere sunduğu faydalar gibi, bu birleşmenin uçuş görevlilerinin koşullarını da iyileştirip iyileştirmeyeceğini belirlemektir” dedi. Bir açıklamada, diğer birkaç havayolunda da söylendi. “Birleşmeye desteğimiz buna bağlı olacaktır.”

Havayolları, anlaşmayı önümüzdeki yılın ilk üç ayında Hawai’li yatırımcıların oylamasına sunmayı beklediklerini söyledi. Anlaşma onaylanırsa, tamamlanmasının 12 ila 18 ay sürmesinin beklendiğini söylediler. Alaska, genel merkezini Seattle’da tutacak ve Mart 2021’de CEO olan Bay Minicucci tarafından yönetilmeye devam edecek.