Boeing, Hava Kuvvetleri’nin “Kıyamet Uçağı” yarışmasından elendi

Boeing artık USAF’ın halefini E-4B Nightwatch’a teslim etme sürecinde değil çünkü servis yeni uçağını seçmeye çalışıyor. Yeni nesil “kıyamet uçağı”.

Boeing Cuma günü yaptığı açıklamada, nükleer savaş gibi acil durumlarda acil komuta ve kontrol merkezi olarak hizmet verecek uçağı geliştirmek için Hayatta Kalabilir Hava Operasyonları Merkezi olarak bilinen yarışmadan çekildiğini duyurdu.

Haberi ilk olarak Reuters yayınladı. Boeing üreticidir E-4B Nightwatch olarak bilinen mevcut “Kıyamet Uçağı”ndan – Boeing 747’nin, elektromanyetik darbelere ve nükleer savaşın neden olduğu diğer etkilere karşı koruma sağlamak üzere tasarlanmış gelişmiş elektronik ve iletişim sistemlerini kullanarak havada yakıt ikmali yapabilen askeri bir versiyonu.

Bir Boeing sözcüsü FOX Business’a, “Taahhütlerimizi yerine getirebilmek ve işimizin uzun vadeli sağlığını destekleyebilmek için tüm yeni sözleşme fırsatlarına daha büyük bir disiplinle yaklaşıyoruz” dedi. “SAOC yaklaşımımızın müşteri ve Boeing için en kapsamlı, teknik açıdan olgun ve en düşük riskli çözüm olduğundan eminiz.”

Emirates, 52 milyar dolarlık bir anlaşmayla 95 adet Boeing 777 geniş gövdeli uçak sipariş etti

Sözcü, “Teklifimiz, şu anda ulusal güvenlik komuta ve kontrol misyonuna hizmet eden E-4B Nightwatch uçağının tasarımı, geliştirilmesi ve bakımı da dahil olmak üzere 60 yıllık askeri ticari uçak bilgi ve deneyimine dayanıyor” diye ekledi.

Boeing’in SAOC yarışmasından hariç tutulması, yarışmada yalnızca halka açık bir şirket bırakıyor; özel sektöre ait savunma yüklenicisi Sierra Nevada Corp. Hava Kuvvetleri bağış yapmayı planlıyor SAOC sözleşmesi 2024 yılında ise diğer şirketlerin teklif sunup sunmadığı konusunda yorum yapmaktan kaçındı.

Boeing, Hamas saldırılarının ardından İsrail’e akıllı bomba teslimatını hızlandırdı

Reuters’in durumu bilen iki kaynağa dayandırdığı haberine göre, Boeing ve Hava Kuvvetleri, kısmen Boeing’in 100 doları aşan maliyetler ödemesini gerektiren sabit fiyatlı bir anlaşmayı imzalamayı reddetmesi nedeniyle veri hakları ve sözleşme şartları konusunda anlaşmaya varamadı. Kabul edilen sınır

Boeing’in savunma birimi, NASA’nın Starliner’ı ve yeni nesil Air Force One’ı da içeren sabit fiyatlı geliştirme programlarından bu yıl 1,3 milyar dolar kaybetti. Reuters’in Boeing’in düzenleyici başvurularına ilişkin incelemesine göre, bu tür programlar, sabit fiyatlı savunma programlarında 2014’ten bu yana 16,3 milyar dolar zarara yol açtı.

Boeing CFO’su Brian West, Ekim ayında şirketin sabit fiyatlı sözleşmelerden uzaklaşmak istediğini belirterek şunları söyledi: “Emin olun, herhangi bir sabit fiyatlı geliştirme sözleşmesi imzalamadık ve imzalamayı da düşünmüyoruz.”

40’tan fazla milletvekilinden oluşan iki partili bir grup, Çin’deki yatırımlara kısıtlama getirilmesi çağrısında bulunuyor

Kaliforniya’daki Edwards Hava Kuvvetleri Üssü’ndeki 418. Uçuş Test Filosunun test pilotları ve personeli, Nebraska’daki Offutt Hava Kuvvetleri Üssü’nden KC-46 Pegasus ve E-4B Nightwatch ile havada yakıt ikmali testi gerçekleştiriyor. S. (Hava Kuvvetleri fotoğrafı: Christian Turner/DVIDS/Fox News)

Hava Kuvvetleri en az bir kişinin E-4B uçağı Gerektiğinde Başkana, Savunma Bakanına ve Genelkurmay Başkanlarına destek sağlamak üzere dünyanın dört bir yanındaki seçkin üslerde bulunan küresel bir izleme ekibiyle her zaman 24 saat tetiktedir. E-4B Ulusal Hava Komuta Merkezi’nde 112 personele kadar mürettebat bulunabilmektedir.

Uçak genellikle Savunma Bakanı’nı taşımak için kullanılıyor ve nükleer patlamalara ve elektromanyetik etkilere dayanarak ABD liderlerinin ulusal bir acil durumda orduya emir iletmesine olanak tanıyor.

E-4B Nightwatch mürettebatı 26 Nisan 2022’de Nebraska’daki Lincoln Havaalanı’ndan kalkışa hazırlanıyor. (ABD Hava Kuvvetleri fotoğrafı Kıdemli Havacı Riley McGuire/DVIDS/Fox News tarafından çekilmiştir)

READ  Dow vadeli işlemleri, piyasadaki karışık sinyallerin ardından istihdam raporunda yükseldi; Tesla, ABD elektrikli otomobil fiyatlarını tekrar düşürdü

Buraya tıklayarak FOX Business’ı hareket halindeyken edinin

Hava Kuvvetlerinin envanterinde ilk kez 1980 yılında konuşlandırılan dört adet E-4B bulunuyor. Uçağın 2030’lu yılların başlarında operasyonel ömrünün sonuna ulaşması bekleniyor.

Reuters bu rapora katkıda bulundu.