American Airlines’ta yeni bir uçuş görevlisinin başlangıç ​​maaşı, bazı eyaletlerde yemek pulu almaya hak kazanacak kadar düşük

O İstihdam doğrulama mektubu American Airlines’tan Reddit’te Trend Olan Yeni işe alınan bazı uçuş görevlilerinin başlangıç ​​ücretlerinin düşük olması nedeniyle dikkat çekti. American Airlines’ta yeni bir uçuş görevlisinin, ikramiyeler ve vergiler birleştirilmeden önce yıllık 27.315 dolar maaş alacağını belirten mektup, uçuş görevlileri için adil ücretler ve enflasyonist fiyat artışlarının birçok Amerikalı için hayatı nasıl karşılanamaz hale getirdiği konusunda tartışmaları ateşledi. ekonomi ve işgücü piyasaları olsa bile Kağıt üzerinde iyi görünüyor.

CNN’e göre, American Airlines çalışanlarını temsil eden Profesyonel Uçuş Görevlileri Derneği adlı sendika, mektubun gerçekliğini doğruladı. adı geçenPotansiyel ev sahiplerine veya ev sahiplerinin istihdamlarını ve gelirlerini doğrulamaları gereken diğer hizmetlere verilenler.

Yukarıdaki mektupta belirtilen maaş Federal yoksulluk sınırı Tek kişilik bir hane için 15.060 ABD Doları olan bu rakam, büyük metropol bölgelerde çok daha yüksek olabilen, ulusal düzeyde yaşamanın gerçek maliyetini yansıtmıyor.

Sendika ayrıca, tek gelirli bir aile için federal Ek Beslenme Yardımı Programı (SNAP) veya gıda pulu yardımları için uygunluk kriterlerini karşılayan daha düşük bir başlangıç ​​ücreti çağrısında da bulundu. Massachusetts Ve New York.

Sendika aynı zamanda bir uçuş görevlisinin kazanabileceği ücretlerle şirketin CEO’su Robert Isom’un kazandığı ücret arasında karşılaştırmalar yaparak giderek büyüyen “kurumsal açgözlülük” sorununa dikkat çekiyor.

Yeni bir uçuş görevlisinin başlangıç ​​maaşı yaklaşık Yıllık 27.000$CEO’nun sadece küçük bir kısmı Geçen yıl 31,4 milyon dolar kazanıldı– Yeni çalışanın gelirinin 1.162 katı tutarında bir miktar.

American Airlines hemen yanıt vermedi şansYorum talebi.

Elbette American Airlines uçuş görevlilerini temsil eden sendika ile yönetim arasında pek çok zorluk var. Federal yasa uyarınca Demiryolu İş HukukuHavacılık ve demiryolu endüstrilerinde çalışan işçilerin ve sendika üyelerinin hükümetin izni olmadan grev yapmasına izin verilmiyor. Federal arabuluculuk grupları, örneğin Ulusal Arabuluculuk Konseyi, American Airlines ile sendika grubu arasındaki müzakerelerin çıkmaza girdiğini ilan ederek veya sendikanın potansiyel bir greve gitmesine izin vererek böyle bir izne izin verebilir.

A’ya göre sendika tarafından müzakere edilen son sözleşme 2014 yılında imzalandı. Kasım güncellemesi Dernek tarafından işçilere 2019 yılından bu yana zam yapılmıyor.

Dernek, yaptığı açıklamada, “Uçuş görevlileri, sektöre ayak uydurmak için gereken tazminatı almadan enflasyonun ağırlığını taşıyan ön saflarda çalışan işçilerdir” dedi ve uçuş görevlilerinin yaşam kalitesinin “yeni bir kolektif çalışma yoluyla iyileştirilebileceğini” ekledi. pazarlık anlaşması.” ”

Son zamanlarda sendika, diğer havayollarındaki uçuş görevlilerinin de katılımıyla saatlik ücretlerin artırılması için yeni bir sözleşme yapılması için baskı yapıyor. Birleşmiş Havayolları, Alaska Havayollarıve benzer taleplerde bulunan Southwest.

Uçuş görevlilerinin maaşlarının doğru şekilde ödenmesini sağlamak özellikle önemlidir çünkü çalışma modelleri uzun saatler boyunca ücretsiz çalışmayı içermektedir. Ev sahipleri ortalama olarak yalnızca tam zamanlı olarak işe gidip geliyor Her ay 75 ücretli saatÖdeme genellikle resmi olarak en kısa sürede başlar… Uçağın kapıları kapanıyorUçağa biniş sürecinde havalimanında veya uçakta kalmaları gereken saatleri de temsil eden tazminat yerine.

Sendika 20 Mayıs’ta yaptığı açıklamada, “Uçuş deneyiminin en stresli kısımlarından biri uçağa biniş sürecidir” diye yazdı. özetEkle: “Ancak bu iş için ücret almıyoruz.”

Sendika, konaklama ücretlerinin güvence altına alınmasının “bu tarihsel adaletsizliğin giderilmesinde önemli bir adım teşkil ettiğini” yazdı. Diğer havayolları bu değişiklikleri yavaş da olsa önemli ölçüde gerçekleştirdi. Haziran 2022’de Delta Air Lines Biniş ücreti alın Uçuş görevlileri için işçiler ilerliyor Yarım saatlik fiyat Bir sendika kampanyasının tehditleriyle karşı karşıya kaldıktan sonra yükseliş sırasında. Ancak Delta, ABD’nin tek büyük havayolu şirketidir. Uçuş görevlileri sendikalı değildir.

Sendika şimdi yeni sözleşmenin ilk yılında saat başına maksimum 91 dolar olmak üzere %33 oranında ücret artışı, dört yıllık sözleşmenin geri kalan yılları için ise %5, %4 ve %4 oranında ücret artışı öneriyor. Ayrıca, müzakerelerin son beş yılı boyunca katılımcıların ne kadar çalıştığına bağlı olarak geriye dönük ücret artışları yapılması yönünde çağrıda da bulunuluyor.

Sendika özette, American Airlines’ın “saatlik 76 dolar artı biniş ücreti ve diğer iyileştirmeler gibi daha yüksek bir ücretten ödün vermeyi reddettiğini” yazdı, ancak şirket biniş ücreti, daha yüksek 401 bin eşleştirme katkı payı ve kâr paylaşımı gibi faydaları da aynı tarifeye dahil etti nefes. Formül, sendikanın son sözleşme teklifinde pilot olarak yer alıyor.

Kurumsal finansmanı şekillendiren trendleri, sorunları ve yöneticileri takip etmek için CFO Günlük Bültenine abone olun. Ücretsiz kayıt olun.