Araba sigortası maliyetleri neden hızla artıyor, bu da daha yüksek enflasyona yol açıyor?

Araba sigortası maliyetleri bir süredir artıyor ve o zamandan bu yana Tüketici Fiyat Endeksinin bir parçası olarak her ay artıyor. Aralık 2021. ABD Çalışma İstatistikleri Bürosu'na göre o zamandan beri maliyetler %45,8 arttı. Ancak kasko sigortaları halen TÜFE'nin %2,85'lik ağırlığıyla küçük bir kısmını temsil ediyor.

Bu artış, koronavirüs pandemisinden bu yana yeni ve kullanılmış arabaların tarihsel olarak yüksek fiyatlarına ek olarak geliyor. Tedarik zincirindeki eksiklikler, tamirci ücretlerinin artması ve araçlarda mikroişlemciler, kameralar ve diğer sensörler gibi ek teknolojiler nedeniyle araç onarımları da giderek daha pahalı hale geliyor. — Bunların hepsi daha yüksek araç ve sigorta maliyetlerine katkıda bulunur.

Sean Tucker, “Tek bir faktör yok, ancak bence en büyük faktör daha yeni arabalar ile daha pahalı arabaların karışımıdır, bu nedenle arabanızı toplarsanız değiştirme maliyeti gerçekten yüksektir ve çamurluk virajları şu anda çok pahalıdır” dedi. . Kelley Blue Book Araç Değerlendirme ve Otomotiv Araştırması Kıdemli Editörü. “Arabalardaki teknoloji çok spesifik bir sorundur.”

Pek çok araçtaki plastik veya çelik tamponu değiştirmek yerine, basit bir çamurluk kıvrımı artık kameralara, yakınlık sensörlerine ve hız sabitleyici, park etme ve acil frenleme gibi daha yeni güvenlik özellikleri ve araçları için kullanılan diğer çeşitli teknolojilere zarar verebilir.

Amerikan Mülkiyet Kaza Sigortası Birliği'nin CEO'su ve başkanı David Sampson, CNBC'ye şunları söyledi: “Otomobil sigortasına giren maliyetlerin artması nedeniyle primler arttı.” “Trendlerin ortaya çıkması ile şirketlerin bu zarar trendlerinin var olduğunu görmeleri arasında uzun bir süre var. Daha sonra bunu fiyat emri dosyalarına yerleştirmeleri uzun zaman alıyor.”

Bu yılın başlarında Sampson, mülkündeki 2024 model bir kamyonetin tamponunda küçük hasar gördü ve bunun tamir veya değiştirmenin kendisine 1.800 dolara mal olduğunu söyledi.

Organizasyonu ev, otomobil ve iş sigortacıları için ana ulusal ticaret birliği olan Sampson, “Güvendiğimiz tüm teknoloji, bu araçların değiştirilmesini veya onarılmasını çok pahalı hale getiriyor” dedi.

Enflasyon sigortası maliyetindeki artışlar, Biden yönetiminin Ocak 2022'de enflasyonu yukarı itmek için büyük ölçüde kullanılmış araba fiyatlarını suçlamasından iki yıldan fazla bir süre sonra geldi.

Mitchell, Ann Otomotiv yazılım sağlayıcısı Çarpışma onarımı ve araç sigortası sektörlerindeki uzman, Corona virüsü salgını öncesinde onarım maliyetlerinin yıllık %3,5 ile %5 arasında değişen bir oranda arttığını söyledi. 2022 itibarıyla artışlar %10 veya daha fazladır ve bir aracın ortalama kurtarma değeri 2023'te 4.721 ABD dolarıdır.

Artışlardan hem tüketiciler hem de işletmeler memnun değil. Haziran ayında J.D. Power adı geçen Otomobil sigortacıları 2022'de topladıkları her bir dolar primde ortalama 12 sent kaybetti; bu, 20 yılı aşkın sürenin en kötü performansıydı ve bu da onları müşteri memnuniyeti pahasına oranları artırmaya yöneltti.

Sampson, “Sigortanın aktüerya bilimine dayandığını her zaman dile getiriyorum, yani bu sadece sigorta şirketlerinin primleri artırmaya karar vermesiyle sınırlı değil” dedi. “Başvurular, her eyaletteki oran taleplerindeki aktüeryal kayıp eğilimlerine dayanmalıdır.”

Araç sigortası maliyeti — Neredeyse her eyalette zorunludur ve sağlayıcıya, sürücüye, kapsama alanına ve konuma göre değişir. Hemen hemen tüm eyaletlerin sorumluluk kapsamı için minimum gereksinimleri vardır, ancak sigorta sağlayıcısına bağlı olarak belirli bir eyalette gerekli olabilecek veya olmayabilecek başka teminatlar da vardır. kademeli.

İsteğe bağlı ve zorunlu teminat alanları listesi sürücüler için çok uzun ve pahalı olabilir; bu da birçok sigorta şirketini telematik verilerini kullanarak sürücü davranışlarına dayalı olarak poliçenin maliyetini belirleyen kullanıma dayalı sigorta programları sunmaya sevk eder.

J.D. Power raporuna göre sigortacının yeni müşterilerinin UBI katılım oranı %26'dır. Amerika Birleşik Devletleri'nde araba sigortasını inceleyin Haziran ayından itibaren.

Çalışma, s.24^sen Geçtiğimiz yıl, evrensel temel gelir kullanımının 2016'dan 2023'e iki kattan fazla arttığı ve otomobil sigortası müşterilerinin %17'sinin bu tür programlara katıldığı tespit edildi. J.D. Power'a göre bu programlara katılan müşterilerin fiyat memnuniyeti, katılmayanlara göre ortalama 59 puan daha yüksek.

Sigortacılara göre, maliyetler arttıkça ve sigortacılar daha güvenli sürücüler için indirimler veya özel fiyatlar sundukça bu tür programların kullanımının artması bekleniyor.

J.D. Power anketine göre Geico, Progressive, State Farm ve Liberty Mutual'ın UBI programları müşteriler tarafından ortalamanın üzerinde derecelendirildi. Ordunun tüm branşlarına ve ailelerine hizmet veren USAA en üst sırada yer aldı.

J.D. Power araştırması aynı zamanda maliyet artışlarının otomobil sigortacılarından müşteri memnuniyetini 20 yılı aşkın sürenin en düşük seviyesine sürüklediğini de ortaya çıkardı.

J.D. Power Sigorta İstihbarat Direktörü Mark Jarrett, Haziran ayında yaptığı açıklamada, “Sigortacılar ve sürücüler ekonominin gerçekleriyle yüz yüze geldikçe, otomobil sigortacılarından genel müşteri memnuniyeti bu yıl azaldı” dedi.

– CNBC Robert Ferris Ve Jeff Cox Bu makaleye katkıda bulunun.