Temmuz 19, 2024

Play of Game

Türkiye'den ve dünyadan siyaset, iş dünyası, yaşam tarzı, spor ve daha pek çok konuda son haberler

Boeing Starliner: Astronotlar neden hala uzayda?

Boeing Starliner: Astronotlar neden hala uzayda?

Fotoğrafa yorum yapın, Astronotlar Sonny Williams (solda) ve Butch Wilmore’un sekiz gün boyunca uzay istasyonunda kalmaları gerekiyordu

Boeing’in yeni Starliner uzay aracını test eden iki astronotun Çarşamba akşamı Dünya’ya dönüş yolculuğuna başlaması gerekiyordu ancak bunun yerine Uluslararası Uzay İstasyonunda (ISS) kalacaklar.

Geminin Dünya’ya dönüşü, bazı motorlarındaki sorunlar ve yakıtı tahrik sistemine iten helyum gazı sızıntısı nedeniyle zaten gecikmişti.

NASA, astronotların ne zaman eve getirileceğine karar vermeden önce teknik konular üzerinde üst düzey bir inceleme yürütüyor.

Sonny Williams ve Butch Wilmore tehlikede değil ama uzay gemisinde yanlış giden neydi ve bu onların eve dönüş yolculuğu için ne anlama geliyordu?

Ayrıca ilginizi çekebilir:

Starliner, küçük bir helyum sızıntısına rağmen 5 Haziran’da fırlatıldı. Helyum, itici gazları uzayda manevra yapmak için kullanılan itici sistemlere itmek ve onları Dünya atmosferine dönmeleri için yavaşlatmak için kullanılır.

Sızıntı o kadar küçüktü ki mühendisler bunun görevi etkilemeyeceğini düşünerek fırlatmaya devam ettiler.

Ancak görev sırasında dört helyum sızıntısı daha meydana geldi ve uzay istasyonuna yaklaşırken 28 itme manevrasından beşi kesintiye uğradı, bunlardan dördü yeniden başlatıldı.

Görevin sekiz gün sürmesi gerekiyordu ancak mühendislerin sorunları araştırması nedeniyle dönüş tarihi ertelendi.

Daha sonra 18 Haziran’da NASA, Starliner’ın eve dönüş yolculuğuna 26 Haziran Çarşamba günü 22:00 EDT’de (27 Haziran Perşembe 03:00, GMT) başlayacağını duyurdu.

NASA daha önce blogunda yaptığı bir paylaşımda sızıntıların astronotların güvenliği açısından herhangi bir risk oluşturmadığını belirtmişti çünkü: “Görevi normal bir şekilde sonlandırmak için yalnızca yedi saatlik serbest uçuş süresi gerekiyor ve Starliner’da şu anda yeterli helyum var.” tanklarında.” Bağlantıdan ayrıldıktan sonra 70 saatlik ücretsiz uçuş aktivitesini desteklemek.

NASA, havacılık mühendislerinin, uzay aracının Dünya atmosferine tekrar girmeden önce yarıkların dibine ulaşması için araştırma yapmak istediklerini belirtti. Bunun nedeni, mürettebat kapsülü Dünya’ya paraşütle atlarken, Starliner’ın arızalı alt “servis modülünün” yeniden girişte yanması, yani neyin yanlış gittiğine dair bazı bilgilerin kaybolacağı anlamına geliyor.

Uzay ajansı, astronotların mahsur kalmadığını ve Starliner’ın Uluslararası Uzay İstasyonu’nda acil bir durumda Dünya’ya dönme sertifikasına sahip olduğunu vurguladı.

Bundan sonra ne yapılacağı, bundan sonra ne yapılacağına karar vermek için NASA tarafından üst düzey, kurum çapında bir incelemeye tabi olacak.

Fotoğrafa yorum yapın, Starliner manevra motorlarından beşi Uluslararası Uzay İstasyonuna kenetlenme sırasında durduruldu

Olaylar dizisi, sızıntıya rağmen lansmanın devam etmesi gerekip gerekmediği konusunda soruları gündeme getiriyor.

Roket tahrik sistemleri konusunda uzmanlaşmış bir İngiliz şirketi olan Rocket Engineering’in başkanı Dr. Adam Baker, roketin neden fırlatıldığını anladığını ancak sızıntının nedenini bulup düzeltmenin daha iyi olacağını söylüyor. .

“İşleri fazla mükemmel hale getirmeye çalışmanın çok uzun sürmesi ve çok pahalıya mal olması ve bunun sonucunda kamusal ve siyasi desteğin kaybolması tehlikesi var” dedi.

“Fakat bana göre fırlatma sonrasında sızıntının kötüleşmesini yeterince hesaba katmamış olabilirler. Bu, NASA ve Boeing’in muhtemelen yapması gereken bir şeydi.”

Bu çok pahalı olurdu çünkü roketin fırlatma rampasından çıkarılmasını ve tahrik sisteminin uzay aracından çıkarılmasını gerektirecekti.

Açık Üniversite’den uzay bilimcisi Dr. Simon Barber’a göre, NASA tarafından gözden geçirilmesi gereken bir diğer konu da, Starliner aracının daha önce yapılan iki insansız uçuş testinden hiçbirinde bu sorunların neden tespit edilmediğidir.

“Son birkaç haftadır gördüğümüz sorunlar Starliner geliştirme programının bu aşamasında bekleyeceğimiz türden değil” diyor.

Fotoğrafa yorum yapın, Mühendisler fırlatmadan önce küçük bir helyum sızıntısı keşfettiler. Şimdi beş tane var.

Son olarak NASA için çok önemli bir konu, helyum sızıntısının ve itiş sorunlarının altında yatan nedeni belirlemektir. Dr. Barber’a göre, bunlar gerçekleşene kadar astronotların güvenli bir şekilde geri dönüşüne yönelik tüm risk analizleri ve acil durum planları eksik kalacak.

“Eğer herhangi bir arızanın sebebini tam olarak anlamadıysanız, arızanın temel sebebi anlaşılmadıkça, eksik bilgiye dayanarak geri dönüş kararı vermek zorunda kalacaklar. yalnızca temel ödeme sistemi üzerinde değil, aynı zamanda yedekleme sistemlerinde de.

Son çare olarak NASA ve Boeing, astronotları SpaceX’in Dragon kapsülüne geri gönderebilir ki bu da Boeing için son derece utanç verici olur. Ancak Dr. Becker’e göre henüz o noktaya gelmedik.

“Yeni uzay aracıyla beklenmeyeni beklemelisiniz” diyor. “Bu, yolda tamamen beklenen bir tümsek ve mürettebatın bir sonraki uçuşundan önce analiz edilmesi ve onarılması gerektiği dışında önemli bir sorun olduğunu düşünmüyorum.”