Boeing uçağı, kokpit camında çatlak bulunması nedeniyle acil iniş yapmak zorunda kaldı

Haberler

ile Catherine Dunleavy

Boeing uçağı, kabin ekibinin kokpit camında bir çatlak tespit etmesi üzerine Cumartesi günü Japonya'ya acil iniş yapmak zorunda kaldı.

All Nippon Airways sözcüsü, kırığın kokpiti çevreleyen dört kat pencerenin dış katmanında bulunduğunu söyledi.

Pilot geri döndü ve Sapporo-Yeni Chitose Havaalanına döndü. Çatlak keşfedildiğinde uçuş Toyama'ya yaklaşık bir buçuk saatlik yolculuk yapıyordu.

Neyse ki 59 yolcu ve altı mürettebat arasında herhangi bir yaralanma bildirilmedi.

Sözcü, “Kırılma uçuş kontrolünü veya basıncını etkileyen bir şey değildi” dedi.

Uçak, geçen hafta Alaska Havayolları uçağının kabin panelinin uçuşa birkaç dakika kala patlamasıyla manşetlere çıkan 737 Max 9 değil, 737-800'dü; bu, mucizevi bir şekilde hiçbir ölüme yol açmayan feci bir arızaydı.

Uçaktan bir kapı tıkacı çıktı ve Portland, Oregon'daki bir öğretmenin arka bahçesine 16.000 feet düştü.

Neredeyse felaketle sonuçlanacak uçak gövdesi paneli patlamasını araştıran federal müfettişler, onları güvende tutması gereken cihazların ilk etapta hiçbir zaman kurulmamış olma ihtimalini araştırıyor.

United Airlines, olayın ardından bazı Boeing 737 MAX 9 uçaklarında gevşek cıvatalar ve “montaj sorunları” bulunduğunu bildirdi.

Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu, Cuma günü tüm Boeing 737 Max 9 uçaklarını yere indirdi ve bunun daha sıkı güvenlik denetimleri uygulayacağını ve şirketin denetimini sıkılaştıracağını duyurdu.

Tedarikçilerine verilen yerinde kalite ve teknik desteğin yetersiz olduğuna dair giderek artan iddiaların yanı sıra Spirit Aerosystems'in 737 MAX uçaklarının üretildiği tesislerindeki güvenliğe ilişkin şüpheli endişeler de üreticinin işverenlerine kara kazası hakkında fikir verebilir. Wall Street Journal'a söyledi.

Spirit'in eski kalite denetçisi Joshua Dean gazeteye şunları söyledi: “Çok fazla gürültü çıkarırsanız ve çok fazla soruna neden olursanız, incineceğiniz, Spirit'te yaygın bir bilgidir.”

“Bu, bazı şeyleri tamamen görmezden gelmeniz anlamına gelmiyor ama her şeyi bulup yazmanızı istemiyorlar.”

Endonezya Lion Air ve Etiyopya Havayolları'nın 2018 ve 2019'da karıştığı iki uçak kazasında 346 kişinin ölmesinin ardından tüm Boeing Max uçakları iki yıl boyunca yere indirildi.

Posta telleri ile