Fisker uyarının ardından %34 düştü. CEO, OEM ile finansman anlaşmasını 'mümkün olan en kısa sürede' tamamlamayı umuyor

Fisker (FSR) dün dördüncü çeyrek kazanç raporunda, yatırımcıları ve Wall Street analistlerini sarsacak bir dizi kötü haberi açığa çıkardı.

Fisker bildirdi Fisker, mali durumu, gelişen bayi satış yaklaşımı ve elektrikli araç pazarının zorluğu göz önüne alındığında, şirketin resmi 2023 mali raporunu sunduğunda “devamını sürdürme kabiliyeti konusunda ciddi şüpheleri” olduğunu söyledi. çalışan sayısını %15 oranında artırdı.

Fisker, dördüncü çeyreğin sonunda elinde 396 milyon dolar nakit bulunduğunu, ancak bunun 70 milyon dolarının kısıtlı olduğunu söyledi. Fisker, şirkete ek bir yatırım yapma konusunda mevcut bir tahvil sahibiyle görüşmelerde bulunduğunu ve “büyük bir otomobil üreticisi ile Fisker'e yatırım yapmayı ve bir veya daha fazla elektrikli araç platformunun ortak geliştirilmesini içerebilecek potansiyel bir işlem için pazarlık yaptığını” söyledi. ” ve Kuzey Amerika'da üretim yapıyoruz.”

Reuters bildirdi Cuma günü öğleden sonra Fisker, Nissan'la 400 milyon dolarlık nakit desteği için ön görüşmelerde bulunuyordu ve Nissan, Fisker'in yeni kamyon platformuna erişim sağlıyordu.

Fisker CEO'su ve Yönetim Kurulu Başkanı Henrik Fisker, Yahoo Finance ile yaptığı röportajda bir otomobil üreticisiyle görüşmelerin ilerlediğini ancak onun Nissan olduğunu ne doğrulayacağını ne de inkar edeceğini söyledi.

“Dediğimiz şey şu ki [in] OEM ile pazarlık yapın [original equipment manufacturers] Fisker, “ABD'de elektrikli araç geliştirme ve üretiminin yanı sıra yatırım için de” dedi ve şöyle devam etti: “Sanırım altı aydan fazla bir süre önce pek çok OEM'le konuşmaya başladık, açıkçası şimdiden çok fazla iş yaptık, bu yüzden umarım Bu anlaşma üzerinde çalışmaya başlar başlamaz tamamlanacak.

Nakit desteği ve köklü bir otomobil üreticisiyle stratejik ortaklık hakkındaki konuşmalar memnuniyetle karşılanan haberler olsa da, bunlar Fisker'in istikrarsız durumu hakkındaki şüpheleri sona erdirmeye yetmedi. Elektrikli araç üreticisinin hisseleri Cuma günü neredeyse %34 düştü ve hisseler Ocak başından bu yana 1 doların altında kaldı.

Nakit sıkıntısına ve New York Menkul Kıymetler Borsası kurallarına uymayan ve 1 doların altında işlem gören hisse senedi fiyatlarına ilişkin endişelere rağmen Fisker geleceğe dair iyimser.

Hikaye devam eder

“Söylemek istiyorum [despite] Elektrikli araçlardaki genel durgunluk hâlâ devam ederken, arabalarımıza hâlâ büyük bir ilgi görüyoruz. Fisker, “Elektrikli araç pazarı son birkaç aydır zorluydu ancak buna, bayi modeline odaklanmamızla satışlarımızı aslında olduğundan daha fazla hızlandıracağımızı düşünüyorum” dedi. 3. çeyrekten 4. çeyreğe kadar satışlarda %250 artış var ve şu an yaptığımız projeksiyonlarla elektrikli araçlardaki düşüşe rağmen satışlarda artış görmeye devam ediyoruz.”

Wall Street Fisker'in öngörüsüne tepki gösterdi

Citi analisti Itay Michaeli genel olarak Fisker'in tek ürününün Ocean EV'nin umut vaat ettiğini düşünüyor ve büyük bir otomobil üreticisinin Fisker'e yatırım yapmakla ilgilenmesine şaşırmıyor ancak bu onun Fisker'e olan güvenini koruması için yeterli değil.

Michaeli bir notta, “Böyle bir anlaşmanın güvence altına alınması muhtemelen Fisker için büyük bir olumlu olacaktır, ancak bu konudaki yatırım tezini tam olarak desteklemek zordur ve bu cephede şu anda daha fazla ilerleme görmek isterdik” diye yazdı. Yatırımcılar için. Michaeli, hisse senedinin notunu Nötr/Yüksek Risk'e (Tutmaya eşdeğer) düşürdü ve fiyat hedefini 4$'dan 0,80$'a düşürdü.

Dördüncü çeyrekte Fisker, Bloomberg'in 272,9 milyon dolarlık konsensüs tahminini geride bırakarak 200,1 milyon dolar gelir bildirdi ve 463,6 milyon dolarlık net zararla, 82,7 milyon dolarlık beklenen kaybın çok üzerinde bir rakam bildirdi.

Fisker'in doğrudan tüketiciye yönelik modelini oluştururken karşılaştığı zorluklar, şirketin geleneksel bayi ortaklıklarının ötesine geçmesine yol açtı; şirket şu anda 12 bayi ortağı ve 250'den fazla ilgilenen bayiye sahip olduğunu açıkladı.

Yeni ortaklıklar ve bayi satış ağı hakkındaki konuşmalar umut verici olsa da yatırımcıların asıl endişesi Fisker'in likidite eksikliği.

Michaeli, “Şirketin 2025 yılına kadar yeterli likiditeye sahip olması durumunda, hisse senedinin önemli bir baskı altında olması nedeniyle risk/ödül burada ilgi çekici olabilir” diye yazdı. “Ancak likidite sıkışıklığı ve muhasebe ve raporlama sorunlarının hâlâ çözülmemiş olması nedeniyle, burada bu kadar fakir insanlarla yatırım davası açmak zor. [near-term] Görüş.”

Pras Subramanian, Yahoo Finance muhabiridir. Takip edebilirsin heyecan ve üzerinde instagram.

Hisse senedi hareketleri de dahil olmak üzere en son borsa haberleri ve derinlemesine analiz için burayı tıklayın

Yahoo Finance'den en son finans ve iş haberlerini okuyun